Dúvida na compra de um Troller

[fernandotf]

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Eu to um pouco mais cabreiro pq so posso adquirir um veiculo usado... Ando sem tempo, mas tenho pesquisado no forum e na net sobre o carro e um pouco de mecanica, e quero aprender. O que n quero é ter mta dor de cabeça. To considerando a possibilidade de pegar uma defender ou ate mesmo uma bandeirante. Obrigado pela ajuda ae

ffsl,

Caso resolva partir para uma outra viatura, o cuidado as recomendações na hora da compra são exatamente as mesmas do Troller. Se partir para uma Defender usada, tome muito cuidado pois a manutenção dela é muito mais cara, e você pode ter uma dor de cabeça ao quadrado! E dê uma boa pesquisada no fórum da Land Rover antes, pois as Defender tem um monte de "características" também...

Boa sorte em sua escolha!

[Savago]

Amigo

Entre Landrover e Bandeirante, eu iria com a segunda. Mais facil achar pecas e manutencao mais barata (alem de ter mais mecanicos que entendem de band).

Ja escutei estorias de terror sobre chassi apodrecido em Landrover e dificuldade de achar pecas.


Entretanto, a band eh muito dura (susp. feixe de molas) e nao eh adequada para viagens longas. Acho que vc consegue achar uma boa (ano 93-95) por uns 32-35k. Somente cuidado com anuncios milagrosos de band por 18k, eh tudo golpe.


[]s


Adenilson

[Claudio 90]

Me desculpem, mas não existe comparação entre jimy e Troller.
Se estivesse com dúvidas entre Band, Land, Wrangler ou Troller tudo bem.
Não esqueça que os donos de SUZUKI já ficaram orfãos no Brasil, aí a desvalorização foi total....

[Nelmont França]

Seguem as fotos.

[homerohermida]

Poderia ser a famosa corrosão crônica da tampa da distribuição que teria culminado com a ruptura da mesma, fazendo vazar o óleo?

[RHL]

Eu tenho um 3.0 que é só alegrias.
Dica: compre de quem você terá facilidades em processar, de preferência em uma concessionária.
E exija garantia do CDC.

[Giovani]

Poderia ser a famosa corrosão crônica da tampa da distribuição que teria culminado com a ruptura da mesma, fazendo vazar o óleo?

É por aí mesmo.

Problema velho e conhecido. Verifique se não tem água misturando com o óleo.

Sem desmontar a caixa de distribuição não tem como ter certeza.

Veja aqui: http://www.4x4brasil.com.br/forum/fo...ml#post1452974

[]'s

[Marcelo-HPE]

È minha gente estou querendo trocar uma ecosport 2009 xlt freestyle com 15.000 km , num troller para uso estritamente urbano , Vamos usar o troller para uso urbano , somente , nada de trilhas e viagens longas ,
Essa troca seria pela questão do diesel aqui custar 1,95 e a gasolina 3,10 ,
Surpresa com o preço do diesel e visto que a minha l200 triton faz 9 km/l na cidade , Então minha 1° Dama maravilhada com o motor diesel , me fez a seguinte pergunta ???
Qual o carro a diesel que eu poderia ter para usar na cidade , que não seja grandão como as picapes e SUV´s gigantes , que seja pequeno e "alto" como a ecosport.
Então não há outro a não ser o troller que é pequeno e alto e a diesel ??
Oque vc acham meus amigos ?? meu pensamento está correto ??
Esse bicho consegue fazer pelo menos uns 8km/l na cidade??
Não vou usar em trilhas ou viagens longas , só urbano .
Não estou querendo fazer seguro do bicho , e vou emplaca-lo ES onde tenho parentes , o que o coloca como uma boa opção .
Estou pensando em pegar um semi-novo visto que o dono já teria arrumado os problemas de fábrica.
vcs acham que essa troca traria um bom custo benefício ??
Grato pela atenção .

[Gustavo D]

È minha gente estou querendo trocar uma ecosport 2009 xlt freestyle com 15.000 km , num troller para uso estritamente urbano , Vamos usar o troller para uso urbano , somente , nada de trilhas e viagens longas ,
Essa troca seria pela questão do diesel aqui custar 1,95 e a gasolina 3,10 ,
Surpresa com o preço do diesel e visto que a minha l200 triton faz 9 km/l na cidade , Então minha 1° Dama maravilhada com o motor diesel , me fez a seguinte pergunta ???
Qual o carro a diesel que eu poderia ter para usar na cidade , que não seja grandão como as picapes e SUV´s gigantes , que seja pequeno e "alto" como a ecosport.
Então não há outro a não ser o troller que é pequeno e alto e a diesel ??
Oque vc acham meus amigos ?? meu pensamento está correto ??
Esse bicho consegue fazer pelo menos uns 8km/l na cidade??
Não vou usar em trilhas ou viagens longas , só urbano .
Não estou querendo fazer seguro do bicho , e vou emplaca-lo ES onde tenho parentes , o que o coloca como uma boa opção .
Estou pensando em pegar um semi-novo visto que o dono já teria arrumado os problemas de fábrica.
vcs acham que essa troca traria um bom custo benefício ??
Grato pela atenção .

Marcelo, andando a até 100 km/h em uso misto com pneu 255/75/R15 AT originais e ar ligado em 50% do tempo tenho feito mais de 700 km com 1 tanque. Dá +- 12 km/l.
Você está esquecendo de um detalhe:
O Troller é um jipe. Tem chance da primeira dama não gostar de levantar a perna 60 cm do chão (já tive que medir pra fazer uma escadinha!) pra entrar nele, ou da operação "descer dele", da dureza da suspensão, da dirigibilidade em geral que é bem diferente, freios, etc.
Melhor mesmo é fazer um test-drive bem longo! Digo isso porque tem mulher nova que na hora de subir no meu jipão: É um tal de puxa calça, sobe saia, rasga meia, prende vestido, escorrega na fibra, canela no estribo, quebra salto, etc. E tem outras que entram de salto 15 vestido longo e com estilo (minha namorada claro hauuhahuauu).

[Jorgao]

É um tal de puxa calça, sobe saia, rasga meia, prende vestido, escorrega na fibra, canela no estribo, quebra salto, etc. E tem outras que entram de salto 15 vestido longo e com estilo (minha namorada claro hauuhahuauu).

KKKKKKKKKKKKKKK

È minha gente estou querendo trocar uma ecosport 2009 xlt freestyle com 15.000 km , num troller para uso estritamente urbano , Vamos usar o troller para uso urbano , somente , nada de trilhas e viagens longas ,
Essa troca seria pela questão do diesel aqui custar 1,95 e a gasolina 3,10 ,
Surpresa com o preço do diesel e visto que a minha l200 triton faz 9 km/l na cidade , Então minha 1° Dama maravilhada com o motor diesel , me fez a seguinte pergunta ???
Qual o carro a diesel que eu poderia ter para usar na cidade , que não seja grandão como as picapes e SUV´s gigantes , que seja pequeno e "alto" como a ecosport.
Então não há outro a não ser o troller que é pequeno e alto e a diesel ??
Oque vc acham meus amigos ?? meu pensamento está correto ??
Esse bicho consegue fazer pelo menos uns 8km/l na cidade??
Não vou usar em trilhas ou viagens longas , só urbano .
Não estou querendo fazer seguro do bicho , e vou emplaca-lo ES onde tenho parentes , o que o coloca como uma boa opção .
Estou pensando em pegar um semi-novo visto que o dono já teria arrumado os problemas de fábrica.
vcs acham que essa troca traria um bom custo benefício ??
Grato pela atenção .

Marcelo, tem outras opções: Não está chegando (ou já chegou) o Freelander a diesel? E a Pajero Full 3D? Defender 90? Tem também alguns chineses (ou koreanos) que se não me engano são pequenos (Não tanto quanto o Troller) e a diesel. Além é claro de outras opções, como Marruá, Engesa, Bandeirante (chassi curto). Tem jipe e SUV pequeno a diesel além do Troller sim...

[Marcelo-HPE]

Olá Gustavo e Jorgão !! Obrigado pelas dicas .
Gustavão !! tem um troller semi-novo 10/11 amarelão aqui vendendo na cidade. vou levar a 1°dama para fazer um test drive, para ela ter uma noção .
Jorgão . Pajero e Freelander são caros demais, Marruá , Engeza, e Bandeirante , dá até separação !!! e entre um defender 90 e um troller , gosto mais do bugão Brasileiro , doque o Jipão importado .
Abração.

[Costalonga]

Marcelo, se for questão de consumo tem o Jimny, é a gasolina mas é bem economico e dá pra fazer uma trilha legal.
Agora Diesel tem o Ssangyong Korando, custa em torno de seus R$90.000,00 0KM e é muito economico.


Abraços.

Atenciosamente,
André Costalonga.