Estou pensando em comprar um troller, é uma boa ?

[alexandre.jeronimo]

Tweet

Pessoal, Boa tarde!

Tenho um jeep willys e estou estudando a possibilidade de passar para um troller em 2012 (se o mundo não acabar). Venho até vocês para saber algumas coisinhas sobre o monstro. usaria ele como carro no dia dia, trilhas leves e médias.

Pretendo pagar de R$ 50.000 a R$ 55.000.

Há algum ano de fabricação que não se deve pegar ? De qual a qual é o mais indicado?
Pretendo pegar um 2.8 é viavel, ou é melhor pagar um pouco mais pelo 3.0?
Manutenção em geral é muito cara ?
Qtos km/l faz na cidade e na estrada ?
É aconselhavel usar este carro no dia a dia ?
Como o seguro eu sei que é caro não pretendo colocar, há muito roubo neste carro ?
A adaptação de peças é possivel para reduzir o custo ?

Agradeço as dicas e conselhos!

Um forte abraço a todos!

[mdruedi@ig.com.br]

Neste valor vai conseguir um 2004, no máximo um 2005.
Quanto a prós e contras vai encontrar muito aqui. tire um tempinho e dê uma bizoiada!
E pare de pensar e compre!

[Elison]

Pessoal, Boa tarde!

Tenho um jeep willys e estou estudando a possibilidade de passar para um troller em 2012 (se o mundo não acabar). Venho até vocês para saber algumas coisinhas sobre o monstro. usaria ele como carro no dia dia, trilhas leves e médias.

Pretendo pagar de R$ 50.000 a R$ 55.000.

Há algum ano de fabricação que não se deve pegar ? De qual a qual é o mais indicado?
Em se tratando de Troller, se for bem cuidado todos sao bons.

Pretendo pegar um 2.8 é viavel, ou é melhor pagar um pouco mais pelo 3.0?
Depende do seu uso, o 2.8 já esta de bom tamanho, mas para viagens longas o 3.0 é mais confortável e economico.

Manutenção em geral é muito cara ?
Manutencao preventiva, em se tratando de diesel, é barata.

Qtos km/l faz na cidade e na estrada ?
Depende do pé, mas algo entre 8 na cidade e 10 na estrada. o 3.0 é um pouco mais economico.

É aconselhavel usar este carro no dia a dia?
É um Jeep, nao tem o conforto de um seda, mas depois que vc acostuma nao troca por nada.

Como o seguro eu sei que é caro não pretendo colocar, há muito roubo neste carro ?
O seguro nao é tao caro, no meu 2008 saíu por 2400 Total, com relação a furtos nao sei te informar.

A adaptação de peças é possivel para reduzir o custo ?
Adaptação não é recomendado, mas as pecas originais podem ser compradas fora da concessionaria, nas revendas MWM por exemplo, custo normal pra um carro diesel.

Agradeço as dicas e conselhos!
Compre e seja feliz...

[thirod]

Pessoal, Boa tarde!

Tenho um jeep willys e estou estudando a possibilidade de passar para um troller em 2012 (se o mundo não acabar). Venho até vocês para saber algumas coisinhas sobre o monstro. usaria ele como carro no dia dia, trilhas leves e médias.

Pretendo pagar de R$ 50.000 a R$ 55.000.

Há algum ano de fabricação que não se deve pegar ? De qual a qual é o mais indicado?
Pretendo pegar um 2.8 é viavel, ou é melhor pagar um pouco mais pelo 3.0?
Manutenção em geral é muito cara ?
Qtos km/l faz na cidade e na estrada ?
É aconselhavel usar este carro no dia a dia ?
Como o seguro eu sei que é caro não pretendo colocar, há muito roubo neste carro ?
A adaptação de peças é possivel para reduzir o custo ?

Agradeço as dicas e conselhos!

Um forte abraço a todos!

O Alexandre, acabdei de trocar minha Band por um troller 3.0. Só alegria!!

Peguei em dezembro, então estou ha pouco tempo com a viatura. Mas vou tentar ajudar pelo oq pesquisei antes de comprar e por conhecer bastante gente que tem.

Por esse valor que quer gastar, eu pegaria um 2005, o ultimo ano dos 2.8. Tem muita gente que diz ser melhor, menos eletrônica. E o motor do 2.8 tem uma característica que eu vejo a a favor em relação ao 3.0, que é a faixa de torque. No 3.0 o torque só começa a partir dos 2000 rpm, enquanto no 2.8 vc tem força desde o início.

Para manutenção e peças, é oq ja foi falado, acho mais recomendável peças originais. Mas vi que tem um tópico fixo de equivalência de peças, mas nunca entrei. De uma olhada na Tor off-road.

Para o dia-a-dia, sou suspeito pra falar, pq eu não consigo por um motivo idiota, ele não entra no meu prédio, e o estacionamento mais próximo fica a uns 15 min a pé. Então é um saco, cada vez q vai fzr trilha, tem q ir com um carro, carregando as tralhas, passar pra ele, deixar o outro carro no prédio....então qd alguem fala de usar o troller no dia-a-dia, sempre penso qua a altura é um impecilio. Não entra em alguns shoppings...mas tirando isso, eu andaria numa boa todos os dias. Trabalho em outra cidade, e qd estou sem carro vou com ele com prazer...

Qq coisa, pergunte.

Abs,

Thiago

[RHL]

Não é uma boa comprar um troller.

É UMA ÓTIMA!!!!!

Compre o mais novo que seu dinheiro puder pagar.

seja feliz!

[fernandotf]

Alexandre, como o AKPG sempre diz: Ou você ama o Troller, ou o odeia!

Para mim, estou MUITO satisfeito com o jipão... me surpreendeu positivamente, pois eu comprei o veículo tendo como base a minha ex-Bandeirantes 96, pensando que não haveria estabilidade nenhuma e zero de conforto, além de entrar muita água... arrisquei e comprei, e não entra água, é confortável e tem estabilidade (dentro da sua limitação, claro).

Mas se vc comprar o jipão apenas pelo estilo, pensando que é uma Pajero Full em forma de jipe, esqueça!!! A realidade é bem diferente...

Sugiro fazer test-driver e se possível, fazer um passeio/viagem de carona com algum amigo Trolleiro...

[renatomalago]

Tive um Troller 2004, comprei ele ano passado c/ 40 mil km e muito conservado. Como usava muito pouco, resolvi anunciar, primeiro que viu levou, arrependo até hj!!!! Só de raiva dei a grana dele de entrada e comprei um 0KM na promoção da Troller! Agora espero que o novo seja um pouco mais confortável p/ longas distâncias, mesmo com amortecedores rancho o carro continua claro se comportando como jipe...

[alexandre.jeronimo]

Pessoal,

Estou admirado com as respostas e cada vez mais estou convencido a virar trolleiro! 8-)

Vou seguir o conselho do Fernando e fazer um teste drive de zequinha e se possível dirigir um em algum passeio.

Hoje tenho a metade da grana.

Vou segurar mais um pouco e se possível início de 2012 posto aqui as fotos do MEU TROLLER!!

hehehehe

Muito obrigado!

Um forte abraço à todos!!!

[AKPG]

Alexandre, como o AKPG sempre diz: Ou você ama o Troller, ou o odeia!

(...)

É isso ai... Não existe meio termo...

[mauricio gonçalves]

Só pegando um gancho na pergunta do Alexandre,tambem pretendo adquirir um.Me falaram qu o 2006 não são bons,(mas tambem não falam porque rsrs) que problema e´esse que tanto falam.

[Elison]

Só pegando um gancho na pergunta do Alexandre,tambem pretendo adquirir um.Me falaram qu o 2006 não são bons,(mas tambem não falam porque rsrs) que problema e´esse que tanto falam.

2006 foi o primeiro ano em que saiu Troller como motor 3.0 eletronico, naquela epoca o pessoal ficou com receio da novidade (foi e mesma coisa que aconteceu quando saiu a toyota com motor 14-B), alguns motores 3.0 apresentaram vazamanto na tampa da distribuição, mas esse problema já foi sanado. Portanto esse medo do troller 2006 é lenda, na verdade oque importa é o estado de conservação do carro, se vc encontrar um 2006 bem cuidado certamente vai te dar muita alegria.

[AKPG]

2006 foi o primeiro ano em que saiu Troller como motor 3.0 eletronico, naquela epoca o pessoal ficou com receio da novidade (foi e mesma coisa que aconteceu quando saiu a toyota com motor 14-B), alguns motores 3.0 apresentaram vazamanto na tampa da distribuição, mas esse problema já foi sanado. Portanto esse medo do troller 2006 é lenda, na verdade oque importa é o estado de conservação do carro, se vc encontrar um 2006 bem cuidado certamente vai te dar muita alegria.

x2.
O que vale é o estado de conservação. E hoje, um Troller 2006 já teve todos os problemas solucionados pelo dono anterior. Portanto, se encontrar um bem conservado, compre sem medo!!!