[QUOTE=caio fonseca;1348454]será que foi esse que ele viu???:parede:
Caraca!!!
O guincho deve ser pra tirar o jet da água.
Esse cara do video deveria ser preso.
PS.: Se o heim heim for calço de suspensão, body lift, pneu 35, roda com offset mais negativo, guincho, parachoque, proteções, troca da relação e semi eixo, bloqueio, etc, etc, etc, tô dentro.
Troller e troller chega de heim heim!!!
Versão Imprimível
-
12/01/2011, 13:21C. Roberto
-
12/01/2011, 13:54zeca_cj
poxa.. o que será do meu troller sem o 'heim heim' 'pow pow' 'tlec tlec' 'paft paft' ...???? :oops:
-
12/01/2011, 15:37Vinícius MourãoPutz...Não pessoal, digo isso porque quando vejo pessoal discutindo:Citação:
Postado originalmente por vmneneco
- dana 60
- bieleta desconectavel
- banco concha
- bateria 100ah
- amortecedores "super preparados"
- pneu 37, 38, 39, 40, 41, 42....
- etc....:roll:
Me pergunto pra que isso? Troller e Troller!!!!:palmas:
A maior diferença esta na peça entre o banco e o volante!!!
Boa trilha a todos sempre!!!
Me desculpem se exagerei. -
12/01/2011, 15:48rafaelcardosoMe desculpe Felipe, mas ainda temos o Stark, Marruá, Wrangler e não podemos esquecer o Hummer (hehe)Citação:
Postado originalmente por Felipe Glod
Se você acha que o Stark ou Marruá não são tão suficientes quanto um Troller colocando um pneu off como voce citou acima, é questionável, alguém pode achar isto do Troller tambem. -
12/01/2011, 15:53rafaelcardoso- O banco do Troller é desconfortável para algunsCitação:
Postado originalmente por vmneneco
- Bateria de 100 ah dependendo da potência Guincho elétrico é interessante sim.
- Sobre os amortecedores "super preparados" como Rancho, Fox, Procomp etc muitos que correm a Copra Troller discordariam da sua opinião.
- Quanto a suspensão do Troller ter pouco curso e ser muito amarrada também é um fato que pode inibir o desempenho dele em trilhas pesadas sim.
Eu acho que você exagerou e transformou a sua opinião em verdade absoluta.
Concordo com você quanto a ser um excelente jipe, mas dizer que é suficiente pra tudo e é nativamente preparado para qualquer terreno e/ou trilha é um pouco de exagero. -
12/01/2011, 16:33M-Beltrame
Caramba eu penso a mesma coisa que você troller é troller é perfeito de fabrica.:concordo::concordo::concordo::concordo::c oncordo::concordo:
Ele ñ precisa evoluir e nem ficar com a "cara" do dono, todo mundo tem o mesmo gosto :mrgreen::mrgreen::mrgreen::mrgreen::mrgreen::mrgr een:
T+:concordo: -
12/01/2011, 16:43pedro bonadio
O que acontece, é que provávelmente a trilha que o vmneneco faz, talvez não precise de pneus 37, bloqueio, bateria, suspenção boa, conforto .
A peça que está atrás do volante faz muito a diferença, mais vai lá no Camel com "pneuzinho" 33 pra ver onde vai passar, vai sem uma suspenção boa ou um bloqueio fazer a Galopeira ou a urubu rei.
Meu pai pensa igual a você, só que pra o gosto dele e para o tipo de trilha que ele gosta de fazer, não tem porque colocar bloqueio, pneus 35, 37, etc.
O troller é bom sim e todo mundo sabe, mais não é perfeito.
[]'s -
12/01/2011, 17:00Gustavo de OlliveiraConcordo!!!!!!!!!!!!!Citação:
Postado originalmente por vmneneco
troller é troller
não precisa de invetar NADA.
Aliás peço aos trolleiros que não postem mais nada neste Forum
Não fiquem inventando moda
Aliás, aos moderadores , fechem a sessão "Troller" deste forum que ela é inútil.
SE atolar, enrroscar, ou algo do tipo é só gritar Troller é Troller (* tipo Antonio NUNES )
que imediatamente o jipe pula pra frente. -
12/01/2011, 17:34rafaelcardoso
Acho que quando a BF Goodrich, a Hankook, a Goodyear, a Maxxis e outras lançaram seus pneus para a prática de Off-road extremo, o Troller não havia sido inventado, senão aposto que eles não gastariam milhões no desenvolvimento de algo tão inútil como pneus 35 por exemplo...
Quando o exército americano licitou a compra de suas viaturas, a Am General só participou porque a Troller não estava na licitação, senão seria inútil, entrar só pra ver a Troller ganhar...
Me desculpem qualquer comentário que tenha feito aqui que deprecie este veículo, não quero criticar a perfeição, seria prepotente da minha parte. -
12/01/2011, 18:34VetranoJR
Acho que só carros super esportivos não precisam de modificação para cumprir a real intenção, você compra uma Ferrari e não precisa rebaixar, chipar, colocar aerofólio...já vem pronto.
Troller é um baita jipe mesmo, mas como todo carro tem seus problemas mesmo e com certeza vai te atender para uma viagem ou trilha leve sem precisar modificar nada, de resto esquece, não existe um jipe que já saia de fábrica pronto para encarar uma Castelhanos, e a grande graça de se ter um jipe é ter N opções para deixar cada vez melhor. -
12/01/2011, 18:54Marcelo-HPEhehehehe . acho que eu vou gritar tb ....." ecosport é ecosport !!!!!!!!!!" , pra ver se o bichinho passa pelo menos numa poça de lama . hehehehe.Citação:
Postado originalmente por Gustavo de Olliveira
-
13/01/2011, 10:00Felipe Glodto vendo que vc tem jeep !Citação:
Postado originalmente por rafaelcardoso
Já tive jeep e quem anda de jipe achar troller desconfortavel, nunca viajou a noite inteira encarou um Camel e voltou depois de 3 dias rodando de jeep. Já tive jeep (72), Samurai (94) e agora tenho 2 troller (06) e um (04).