Diesel Petrobras ???Dúvidas???

[thiagoschaeffer]

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Bom dia meus carissímos amigos, sei q ja existe tópicos sobre combustível, mas quero levantar uma pergunta, meu troller no primeiro 1/4 de tanque com Diesel Petrobras antigamente, uns 8 meses atras, fazia quase que 150km, ai devido custos, comecei a abastecer com Diesel da Ipiranga, o mesmo 1/4 fazia 160km pra cima, e recentemente mês passado abasteci com Petrobras novamente e o 1/4 de tanque fez nem 100km, puto da vida, sequei o tanque e resolvi experimentar Diesel Shell que esta mesmo preço do Ipiranga, que também no 1/4 de tanque fez 160km, ôpa blz meu motor não ta doido, nem tem vazamento de tanque, fiquei abastecendo Shell e Ipiranga e esse final de semana emprestei meu carro pro meu tio q tava na metade do tanque e quando me entregou ele disse ter completado pra mim no posto aqui perto da minha casa, PETROBRAS, meu tanque em 3 dias quase sem rodar, atingiu 98km com 1/4 consumido.

LEVANTO A SEGUINTE QUESTÃO, Q MER.....da, q aPETROBRAS esta misturando no DIESEL, isso em postos dela diferentes e bem distantes um do outro, alguem tem notado alguma diferença no consumo do seu Bugão quando abastece diesel petrobras???

[Horacio Teles]

Thiago.

Bom dia meus carissímos amigos, sei q ja existe tópicos sobre combustível, mas quero levantar uma pergunta, meu troller no primeiro 1/4 de tanque com Diesel Petrobras antigamente, uns 8 meses atras, fazia quase que 150km, ai devido custos, comecei a abastecer com Diesel da Ipiranga, o mesmo 1/4 fazia 160km pra cima, e recentemente mês passado abasteci com Petrobras novamente e o 1/4 de tanque fez nem 100km, puto da vida, sequei o tanque e resolvi experimentar Diesel Shell que esta mesmo preço do Ipiranga, que também no 1/4 de tanque fez 160km, ôpa blz meu motor não ta doido, nem tem vazamento de tanque, fiquei abastecendo Shell e Ipiranga e esse final de semana emprestei meu carro pro meu tio q tava na metade do tanque e quando me entregou ele disse ter completado pra mim no posto aqui perto da minha casa, PETROBRAS, meu tanque em 3 dias quase sem rodar, atingiu 98km com 1/4 consumido.

LEVANTO A SEGUINTE QUESTÃO, Q MER.....da, q aPETROBRAS esta misturando no DIESEL, isso em postos dela diferentes e bem distantes um do outro, alguem tem notado alguma diferença no consumo do seu Bugão quando abastece diesel petrobras???

Acho que você deve mudar a maneira de calcular o consumo. Enche o tanque, anda até o meio ou mais, não importa, para no posto, zera o odômetro parcial, roda mais, meio tanque ou mais, abastece novamente. Olha o odômetro parcial, vê quanto entrou de combustível. Aí sim, divide litros por quilometros. Pronto. Siga fazendo isso, você terá o consumo médio pelo tempo que achar necessário.
Não esqueça que tem postos com gambiarra para marcar mais litros, com misturas, etc. Daí, todo cuidado é pouco.
Marcar 1/4 de tanque no marcador de combustível, não dá certo. Tem variações importantes de inclinação que o marcador não compensa.

[Felipe Glod]

Não gosto de abastecer nos postos Petrobras, tenho abastecido diesel comum no Shell parece que rende mais e fuma menos, depois que um amigo meu me contou que os funcionários (não sei se todos) pagam com um cartão em alguns postos o combustivel Petrobras a preço de custo (gasolina a a e pouco) fiquei com mais raiva da Petrobras, nos andando com esse Diesel vagabundo a R$ 2,00.

[PAULO CARECA]

, depois que um amigo meu me contou que os funcionários (não sei se todos) pagam com um cartão em alguns postos o combustivel Petrobras a preço de custo (gasolina a a e pouco) fiquei com mais raiva da Petrobras, nos andando com esse Diesel vagabundo a R$ 2,00.

Felipe , desculpa, mas daqui a pouco vc vai acreditar até em mulasemcabeça, saciperere, papainoel e que petroleiro é marajá, este cartão é para ser debitado em folha de pagamento, com um desconto que não vale a pena, mas cartão ta na moda, moro numa cidade em que 70% são petroleiro, e estas lendas não condizem com a realidade em que vejo por aqui, exceto os gargantas que vivem de aparencias e vivendo num padrão de vida além de suas condições.

[Felipe Glod]

Quem me forneceu essa informação e um funcionário terceirizado (Estrangeiro) da Petrobras, não é mentira não sei se todos tem esse desconto, deve ser beneficio para alguns,
mais que a Petrobras lucra as nossas custas isso é indiscutível, país que não tem uma gota de petroleo e os combustiveis sao melhores e mais baratos que os nossos.

Felipe , desculpa, mas daqui a pouco vc vai acreditar até em mulasemcabeça, saciperere, papainoel e que petroleiro é marajá, este cartão é para ser debitado em folha de pagamento, com um desconto que não vale a pena, mas cartão ta na moda, moro numa cidade em que 70% são petroleiro, e estas lendas não condizem com a realidade em que vejo por aqui, exceto os gargantas que vivem de aparencias e vivendo num padrão de vida além de suas condições.

[PAULO CARECA]

[QUOTE=Felipe Glod;1597781] [/QUOTE]

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Quem me forneceu essa informação e um funcionário terceirizado (Estrangeiro) da Petrobras, não é mentira não sei se todos tem esse desconto, deve ser beneficio para alguns, (continuo com o que falei no post 6)


mais que a Petrobras lucra as nossas custas isso é indiscutível, país que não tem uma gota de petroleo e os combustiveis sao melhores e mais baratos que os nossos. (quem está lucrando as nossas custas é o governo, faz uma pesquisa e veja quanto pagamos de impostos em cima do preço dos combustiveis, acredito que seja quase a metade).

[RcPM]

Thiago.

Acho que você deve mudar a maneira de calcular o consumo. Enche o tanque, anda até o meio ou mais, não importa, para no posto, zera o odômetro parcial, roda mais, meio tanque ou mais, abastece novamente. Olha o odômetro parcial, vê quanto entrou de combustível. Aí sim, divide litros por quilometros. Pronto. Siga fazendo isso, você terá o consumo médio pelo tempo que achar necessário.
Não esqueça que tem postos com gambiarra para marcar mais litros, com misturas, etc. Daí, todo cuidado é pouco.
Marcar 1/4 de tanque no marcador de combustível, não dá certo. Tem variações importantes de inclinação que o marcador não compensa.

Horacio,
Acho que nem esta forma dá pra ter uma precisão, pois como a entrada do tanque é lateral, tem muito frentista que não consegue encher o tanque, por causa da espuma não tem paciencia para esperar encher....rs

[]'s

Reinaldo

[fredycoelho]

Pede para aferir a bomba, vc tem direito.
Eles echem um tanque padronizado do Inmetro de 20 L na sua frente. E a bomba tem que marcar os 20 L.
Faça o consumo do carro enchendo até a boca e zerando o odômetro, fica mais próximo do consumo real.

[PAULO CARECA]

Thiago, acredito que seu Troller está bebendo de acordo com seu estado de espirito, sempre usei diesel podium petrobras, e o meu nunca fez menos de 180km com 1/4 de tanque (17,5 litros), (pneus 31").

[thiagoschaeffer]

Caro horacio, entendo sua posição, quando eu fiz o comentário usando 1/4 do tanque foi apenas para mostar como adna o consumo inicial, o meu carro tem uso on-road apenas e no ar e com comnustível Petrobras eu rodava o tanque uns 560 a 580km, e com os combustiveis da Ipiranga e Shell continuo fazendo o tanque 580km a 600km (CIDADE), na estrada com combustível Ipiranga fui de Vitória-ES ao RJ capital e voltei com 1 tanque, variando com e sem ar-condicionado, rapaz deu uns 1000km, andando bem, 14km/L.

Estar na BR com o bugão e pegar um citroen na frente ou um audi ou tipo esses carros, piscar farol, e ver q o cara da frente so vê a grade do meu carro no retrovisor dele e eu passar brincando, isso nao tem preço..rsrsrsrs..

bem voltando ao assunto, meu comentário nao foi sobre o consumo, é se alguem tem notado alguma diferença com os Diesel q estao sendo comercializados brasil a fora, eu nao abastecia Shell, mas gostei, Ipiranga acho muito bom, já o Esso, não volto tão cedo, tive uma ranger que do que tive problemas com entupimento de bomba de combustível, do pescador, entre outros por SUJEIRA no combústivel foi demais (EM POSTOS DIFERENTES DA REDE), agora notei esse péssimo rendimento do Diesel da petrobras, meu carro de 580km, com Petrobras roda 480km (sem ar cond ligado), tem cabimento não. Sempre abasteço até o limite do limite, so depois q toda espuma acabou e parou de descer, balanço o carro pra tirar todo ar do tanque, sempre completo no talo. Essa era minha indagação...

comentem

[rsc]

Caro horacio, entendo sua posição, quando eu fiz o comentário usando 1/4 do tanque foi apenas para mostar como adna o consumo inicial, o meu carro tem uso on-road apenas e no ar e com comnustível Petrobras eu rodava o tanque uns 560 a 580km, e com os combustiveis da Ipiranga e Shell continuo fazendo o tanque 580km a 600km (CIDADE), na estrada com combustível Ipiranga fui de Vitória-ES ao RJ capital e voltei com 1 tanque, variando com e sem ar-condicionado, rapaz deu uns 1000km, andando bem, 14km/L.

Estar na BR com o bugão e pegar um citroen na frente ou um audi ou tipo esses carros, piscar farol, e ver q o cara da frente so vê a grade do meu carro no retrovisor dele e eu passar brincando, isso nao tem preço..rsrsrsrs..

bem voltando ao assunto, meu comentário nao foi sobre o consumo, é se alguem tem notado alguma diferença com os Diesel q estao sendo comercializados brasil a fora, eu nao abastecia Shell, mas gostei, Ipiranga acho muito bom, já o Esso, não volto tão cedo, tive uma ranger que do que tive problemas com entupimento de bomba de combustível, do pescador, entre outros por SUJEIRA no combústivel foi demais (EM POSTOS DIFERENTES DA REDE), agora notei esse péssimo rendimento do Diesel da petrobras, meu carro de 580km, com Petrobras roda 480km (sem ar cond ligado), tem cabimento não. Sempre abasteo até o limite do limite, so depois q toda espuma acabou e parou de descer, balanço o carro pra tirar todo ar do tanque, sempre completo no talo. Essa era minha indagação...

comentem

cara o seu tá fazendo de mais!!! o meu nao chega aos 450 um 3.0 com 33!

[PAULO CARECA]

ANP - Agência Nacional do Petróleo, Gás Natural e Biocombustíveis