Troller apagando!!

[MARCELO VITARA SUBMARINO]

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Olá pessoal,

Sou mais um feliz proprietario de um Troller T4 2003, carro muito integro e novo, tem apenas 70000 km. Pois bem, ontem fiz uma viagem pequena, 75 km, porem na saida de BH, o ponteiro do comb. estava marcando que tinha 1/4 no tanque. Mas num pequeno declive, eu vinha de 4 marcha a uns 80 km, quando senti o motor ratear, pisei na embreagem e soltei, ele voltou e em seguida rateou novamente, cheguei em um pequeno aclive e ele pegou, quando um pouco mais pra frente ele rateou e eu joguei uma 3 marcha, deu uma reduzida porem rateando e soltou uma fumaça branca e apagou já no acostamento.
Bem, parei e tentei dar partida, o motor girava mais nada acontecia. Tinha um mexanico de bombas injetoras em frente e o cara assistiu tudo. Ele apostou em falta de diesel e entrada de ar no motor.
Tiramos os bicos e ele abriu uma porca no fundo da bomba, tirou a mangeuira do filtro de combustive e puxou diesel por uma mangeuira plastica. Bati a chave e saiu oleo nos bicos, ele fechou tudo e o carro pegou, acelerei até uns 2000 rpm para "tirar todo o ar do sistema ", abasteci e continuei a viajem sem problemas, fui e voltei. O Trollao tá funfando normal.

Pergunta: Será que foi falta de Diesel??? O marcador tá marcando erroneamente???

Aguardo os experts em motor diesel. Eu não entendo nada.

[RENATO-SELVA]

Amigo,

Conheço pouco sobre troller ainda... mas pode ser sim que o marcador não marque tão precisamente.

Existem também outros modelos de jipes que têem esse mesmo problema. Se estiver com uma quantidade X de combustível (pouco), com inclinações, ele falha mesmo, até pode acontecer de morrer como nos diesel... ai tem que tirar o ar do sistema pra pegar de novo... acho que isso tem a ver com o formato do tanque de combustível em relação a posição do pescador...

Abraço

[Be Trindade]

Marcelao, tem um topico que fala de uma historia parecida com essa.. .acho que eram algumas mangueiras saindo do tanque, sujeira.. alguma coisa assim... eu so nao lembro o nome do topico certinho!!

Dei uma procurada aqui.. .ve se esse topico nao te ajuda...

Abraços e boa sorte ae!!

[williamnun]

Amigo, pode ser sim o marcador que está errado, tenta encher o tanque e ver se ele marca certo, mas pode também não ser o marcador, olha nesse tópico que eu criei
http://www.4x4brasil.com.br/forum/sh...ad.php?t=70219
é o mesmo que o nosso amigo Be Trindade citou aí em cima, se o seu Troller começar a apresentar esse problema seguidamente, mesmo você sabendo que tem combustível, pode ter certeza que o seu problema é o mesmo que eu tinha!!!
E pode ir se acostumando, quando falta combustível ou entra ar no sistema de alimentação do motor a diesel, só sangrando os bicos e o filtro de comb. para ele funcionar!!!No meu Troller eu já carrego uma chave 17 e um pedaço de mangueira junto com as ferramentas, para não ficar mais na mão por causa desse problema!!! hahauehuah
Abraço!

[Martin Melcop]

Nunca tive este problema no meu troller, o que acontecia é quando descia uma serra ele marcava menos do que realmente tinha e quando subia uma serra marcava mais.

[MARCELO VITARA SUBMARINO]

Amigo, pode ser sim o marcador que está errado, tenta encher o tanque e ver se ele marca certo, mas pode também não ser o marcador, olha nesse tópico que eu criei
http://www.4x4brasil.com.br/forum/sh...ad.php?t=70219
é o mesmo que o nosso amigo Be Trindade citou aí em cima, se o seu Troller começar a apresentar esse problema seguidamente, mesmo você sabendo que tem combustível, pode ter certeza que o seu problema é o mesmo que eu tinha!!!
E pode ir se acostumando, quando falta combustível ou entra ar no sistema de alimentação do motor a diesel, só sangrando os bicos e o filtro de comb. para ele funcionar!!!No meu Troller eu já carrego uma chave 17 e um pedaço de mangueira junto com as ferramentas, para não ficar mais na mão por causa desse problema!!! hahauehuah
Abraço!

William e demais, valu pelas explicações, ele estava com um filtro Tec sid!! Hoje troquei o óleo e o filtro para um MWM original parts.
Enchi o tanque com diesel de procedencia e vamos ver no que vai dar.
É este topico que eu estava procurando, pelo menos o problema é facil de resolver.

abs

[ArthurC]

Marcelo, por via das dúvidas, troca a boia do tanque, custa uns 60 reais. Pelo que vc falou, tá com cara de falta de diesel mesmo.

Abs

[Pavani]

Marcelo,


Provavelmente agora estará com o problema resolvido..... Creio que o problema seja o Filtro de Diesel mesmo, agora se possível abasteça em postos bons e se possível com Diesel Aditivado.... Eu só uso Aditivado e faz diferença no consumo e nos Bicos.....



Grande abraço!


Pavani

[ESMJ]

Sem dúvidas foi a falta de diesel. O ideal é que vc troque o filtro de combustível a cada 10.000km e coloque apenas o original MWM. Os filtros paralelos pode acarretar esse problema. Evite andar na reserva, isso prejudica a bomba de combustível, sem contar com o problema de entrar ar no sistema.
Abs e bem vindo ao mundo dos Troller´s

[cesaratila]

Estou com problema na minha viatura, estava indo para o sitio sábado e parei na estrada desliguei o motor e quando fui ligar de novo não funcionou mais, parecia que estava sem combustível fiquei meia hora tentando liga-lo quando estava quase desisntindo funcionou de novo e agora esta normal, já e a segunda vez que acontece isto.
Se já aconteceu isto com alguém favor me informar o motivo pois quero chegar no mecânico dizendo qual e o problema
Obrigado.
César Atila
T4 2006
Lages SC

[Luciano Poa]

Boas recomendações a respeito de se usar somente os filtros originais,principalmente de combustível e óleo.

Mas lembrando que periodicamente,é interesante drenar o filtro de combustível.Isto auxilia a retirar o ar e eventuais impurezas após abastecimentos.

[cesaratila]

Valeu Luciano

Vou verificar isto

Obrigado

Cesar Atila