realmente tá.. já troquei um reparo, e saiu quase o dobro. acho que foi R$ 89,00Citação:
Postado originalmente por JEFFCATUNDA
no ML tem um por R$ 120,00
Reparo Direção Hidráulica Ford F-1000 A F-4000. Troller T4 - R$ 120,00 no MercadoLivre
Folga na coluna de direção - Ajuda
Versão Imprimível
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14/01/2013, 01:00Pedro Rocha
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14/01/2013, 09:15san_seiEntão... Eu também quero fazer a mesma coisa, mandar desmontar e ver o que está ocorrendo!Citação:
Postado originalmente por Spike
Eu to preocupado com essa peneiragem viu!
MAs adaptar outra barra não é uma alternativa! Aqui em Maringá, não tem quem faça!
abração! -
14/01/2013, 11:16san_seiFala Pedrão!Citação:
Postado originalmente por Pedro Rocha
Então, a minha dificuldade é fazer o alinhamento completo e depois nao ser isso...
Aí tem q refazer tudo depois de mecher na direção entende? -
14/01/2013, 12:38Pedro RochaSan sei,Citação:
Postado originalmente por san_sei
Acredito que se vc fizer o alinhamento, talvez não seja nem preciso mexer na caixa.
Veja se com o carro parado só balançando a direção se tem muita folga, se não tiver pode partir pro alinhamento.
Depois que eu levantei o meu carro senti ele meio bobo, mas fui me acostumando, achava que era por causa da altura.
Depois de um tempo, olhando os pneus reparei que o lado de fora dos dianteiros tava gastando mais (os pneus são novos e vi que os cabelinhos de fora tavam indo embora mais rápido que os de dentro), levei pra fazer o alinhamento onde comprei os pneus e na máquina apareceu que a cambagem tava fora, e ainda identificamos que tinha um terminal folgado (vacilo de algum mecanico que esqueceu de apertar), o cara me aconselhou a levar em um local pra fazer o "alinhamento técnico".
Chegando na oficina que fazia o alinhamento técnico descobri que era a mesma que fazia serviço pra concessionária troller daqui ( a Trilha Nordeste), além do dono da oficina ter um troller, ou seja tava em casa
Perguntei como é que era o serviço, e quando ele me explicou como era, relutei um pouco em fazer, pensei até em abaixar o carro trocando as molas por outras menores. Perguntei também se ele já havia feito esse procedimento em outros troller, e ele disse que sim, volta e meia ele fazia um serviço desse pra Trilha Nordeste ou para particular, resolvi encarar, apesar de ver alguns posts aqui totalmente contra o dito alinhamento técnico..
Resumo da estória, mandei fazer o serviço de correção de cambagem e alinhamento, resultado: o carro ficou outro, a direção ficou mais firme, parei de ficar corrigindo o curso o tempo todo, já rodei quase mil km e acabou o desgaste irregular dos pneus! Valeu a pena o investimento.
a cambagem interfere bastante no comportamento do carro, e quando a gente levanta o bicho (o carro rs) ela fecha embaixo e abre em cima, cambagem negativa se não tô enganado. E pode ser que seja o seu caso.
se você corrigir cambagem, mesmo que você mexa na caixa depois só vai precisar fazer alinhamento de novo, e só se mexerem na posição dos terminais, se desmontar sem alterar a posição dos terminais nem alinhamento vai precisar. -
14/01/2013, 14:27san_seiPedro,Citação:
Postado originalmente por Pedro Rocha
Vou fazer isso que você me sugeriu! Até pq faz algum tempo que nao mando alinhar o bugão! Eu nao acho que um carro deste porte precise ter uma direção extremamente precisa como um sedan de luxo, mas também não vejo o pq meu Troller ter a direção pior q meu willys 59!
Abraços -
15/01/2013, 15:56hugocsl
Por curiosidade, o Troller tem algum tipo de "cruzeta" que possa influenciar em folgas no conjunto da barra de direção?
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16/01/2013, 11:18san_seiEu também já li isso em algum lugar...Citação:
Postado originalmente por hugocsl
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20/01/2013, 16:39Sidnei
Que eu saiba não tem. Tem somente a junta elástica. Eu precisei fazer o reparo da caixa de direção do meu 2003 (começou um pequeno vazamento no braço pitman) gastei R$ 450,00 nesse reparo e pensei que essa pequena folga fosse diminuir com esse reparo e não melhorou nada. Perguntei ao profissional se a folta na junta elástica também era normal e ele me disse que tem que ser assim mesmo, e que essa pequena folga era ocasionada pelo uso dos pneus 33. Não senti muita firmeza na resposta, mas como a folga é pequena eu ja me acostumei com ela.
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20/01/2013, 21:12Edsontroller
Hugo/Sansei/Sidnei
No meu Troller que é 2002 alem da junta elastica tem uma cruzeta sim (intermediaria). Está localizada meio escondida logo abaixo do hidrovacuo, é meio dificil de ver mas ela existe sim....
abraços
Edson -
21/01/2013, 09:27san_sei
Grande EDSON!!!
Na grande luta pra acabar com essa folga tradicional dos brasileiros (hahaha) descobri essa cruzeta também!
Vou atrás disso!
Abração! -
21/01/2013, 17:45SidneiCitação:
Postado originalmente por Edsontroller
E não é que tem mesmo! e o mecânico (especializado em direção hidráulica) disse que não tinha....
Mas infelizmente esta cruzeta está sem nenhuma folga e também não tem sinal de desgaste. -
21/01/2013, 20:23Edsontroller
O meu 2002 tambem tem uma folga, e ela é devido a somatoria de folgas da junta elastica (que esta meio desgastada) e da propria caixa de direção. Na verdade eu resolvi não mexer nisso, pois não me incomoda ao ponto de comprometer a dirigibilidade. Fiz o balanceamento e alinhamento em uma boa empresa do ramo. No dia a dia já me acostumei e nem percebo a folga.
No caso de voces não sei dizer o quanto de folga existe, mas via de regra a junta elastica é a que tem o maior influencia de folga!