Troller na expedição

[RENATO-SELVA]

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Amigos,

Pretendo fazer uma expedição ao Ushuaia no início do ano que vem. Alguém já fez algo parecido que possa me dar alguma idéia?

Acompanho na mídia, geralmente é usado Land Rover nessas empreitadas, o troller vem aparecendo aos poucos nesse meio, talvez por estar a pouco tempo relativamente no mercado, se compararmos com a outra marca. Isso é um clichê somente?

Numa expedição dessas, o que devo levar de peças pra manutenção?

Escolhi o troller por ser um jipe confiável, robusto e confortável (nunca andaram de willys ou bandeirante? hehehehe)

Abraços

Renatoy

[abreu]

O Troller é muito utilizado em expedições Renato...
Aqui tem grupos e mais grupos de Trolleiros.

O problema dele é ser pequeno, limitando a quantidade de pessoas e bagagem.

O ideal é retirar os bancos trazeiros e viajar em 2 pessoas.

No mais, só alegria.

Abraços.

[cRiPpLe_rOoStEr]

o bagageiro do troller é uma piada... mês passado fui na concessionária ver uns, e apesar das limitações de espaço é um modelo bastante interessante... bem que poderia ser feita uma versão mais longa, como acontecia no bandeirante, ficaria mais adequado para expedições embora acabasse sacrificando um pouco o ângulo de saída... quanto a estar a pouco tempo no mercado, o maior problema ainda está relacionado a ter uma rede de assistência especializada e reposição de peças originais menos desenvolvida...

[RcPM]

o bagageiro do troller é uma piada... mês passado fui na concessionária ver uns, e apesar das limitações de espaço é um modelo bastante interessante... bem que poderia ser feita uma versão mais longa, como acontecia no bandeirante, ficaria mais adequado para expedições embora acabasse sacrificando um pouco o ângulo de saída... quanto a estar a pouco tempo no mercado, o maior problema ainda está relacionado a ter uma rede de assistência especializada e reposição de peças originais menos desenvolvida...

Gostei do seu nick.
Parece nome de cantor de blues em fim de carreira, tomando Wild Turkey numa casa suspeita do baixo Mississipi. Ficaria completo se fosse cripple half-blind rooster, mas enfim.
Da forma como vejo, o Troller é na verdade um jipe e sendo assim, foi pensado para 2 pessoas, pois não cabem 2 adultos com mais de 1.70m no banco de tras. Vendo por esse angulo, não tenho problemas com isso, pois conforme meu post anterior, não tenho mais os bancos traseiros (alias, não ficaram nem 6 meses no carro.

Abraços,

Reinaldo

[GPBarbosa]

Gostei do seu nick.
Parece nome de cantor de blues em fim de carreira, tomando Wild Turkey numa casa suspeita do baixo Mississipi. Ficaria completo se fosse cripple half-blind rooster, mas enfim.
Da forma como vejo, o Troller é na verdade um jipe e sendo assim, foi pensado para 2 pessoas, pois não cabem 2 adultos com mais de 1.70m no banco de tras. Vendo por esse angulo, não tenho problemas com isso, pois conforme meu post anterior, não tenho mais os bancos traseiros (alias, não ficaram nem 6 meses no carro.

Abraços,

Reinaldo

um dia eu fiz do meu troller um fusca de circo.
coloquei meu pai que tem pouco mais de 1,8 e cerca 110kg no banco do passeio e meus dois irmãos com quase 1,9 no banco de traz...
ah eu tenho 1,8... Só isso já foi uma aventura... Mas deu para sobrevier...

Foi engraçado...

[Murillus]

um dia eu fiz do meu troller um fusca de circo

kkk... entrar até que é fácil... dificil é sair...

[Jéster]

Amigos,

Pretendo fazer uma expedição ao Ushuaia no início do ano que vem. Alguém já fez algo parecido que possa me dar alguma idéia?

Acompanho na mídia, geralmente é usado Land Rover nessas empreitadas, o troller vem aparecendo aos poucos nesse meio, talvez por estar a pouco tempo relativamente no mercado, se compararmos com a outra marca. Isso é um clichê somente?

Numa expedição dessas, o que devo levar de peças pra manutenção?

Escolhi o troller por ser um jipe confiável, robusto e confortável (nunca andaram de willys ou bandeirante? hehehehe)

Abraços

Renatoy

Boa tarde Renato,

Em marco desse ano fui ao Atacama. Foram 14 dias de viagem. Como foi eu e minha esposa, retirei os bancos traseiros do troller e tive espaco de sobra para a bagagem. Tambem tem a opcao de tirar o banco traseiro individual ou deixar apenas o individual caso sejam mais pessoas.

Nao levei muitas pecas de reposicao, ate porque o caminho para o atacama e tranquilo. Levei filtro de oleo, oleos, fluidos e uma boa mala de ferramenta que foi utilizada apenas uma vez.

Caso o numero de pessoas nao seja tao grande, o troller e um excelente carro para expedicoes.

Um abraco

[guilhermekrug]

Tem uma lista de peças no site www.euamomeutroller.com.br

Aconselho levar durepox, umas mangeiras reservas, WD 40, enforca-gato, colocar a proporção certa de líquido de radiador e usar os produtos que vendem na Argentina e no Chile para Diesel no Frio....Sempre tenho no jipe, líquido de direção, óleo, freio e caixa de ferramenta....

[RENATO-SELVA]

Valeu pelas dicas!!!

Muito bom o site! Nunca tinha achado nenhum que fosse tão completo sobre o Troller!

Valeu!

[fernandotf]

Pessoal, estou pensando em adquirir um Troller 0km para realizar expedições.

Embora ter lido bastante tópicos aqui no fórum, continuo com algumas dúvidas:

1) A posição de dirigir para uma pessoa com 1,85m é adequada em viagens longas (15 ou 30 dias)?

2) Li muito sobre problema de "flutuação" na direção do Troller... isto incomoda em viagens longas, ou é notável apenas para os pé-de-chumbo? O modelo 2010 tem o mesmo problema?

3) A mecânica é realmente confiável? Consigo achar peças pela América Latina? Na ausência de oficinas Troller, consigo peças nas autorizadas da Ford?

4) O tanque têm 72L. Quantos quilometros aproximados consigo andar com tranquilidade andando a 110km/h? É possível embutir algum tanque extra em baixo do carro? Ou só no bagageiro mesmo?

5) Este motor 3.0 têm problemas para pegar ou de funcionamento no frio (-15ºC)? O ar-quente dá conta do recado?

Agradeço antecipadamente qualquer ajuda!

[Martin Melcop]

Vamos lá:

1 - Sim, tinho 1,80 e nunca tive problemas com o meu, mesmo dirigindo por longas horas
2 - No meu (2005) só acontecia acima de 140 Km/h
3 - Meu 2.8 nunca me deu dor de cabeça, gostei tanto que instalei no meu JPX
4 - Entre 100 e 110, pode esperar um consumo de 9,5 a 10 Km/l. Se andar a 120 Km/h vai para 8,5 a 9 Km/h
5 - Nunca andei nessas condições com o meu

[GMC]

Amigos,

Pretendo fazer uma expedição ao Ushuaia no início do ano que vem. Alguém já fez algo parecido que possa me dar alguma idéia?

Acompanho na mídia, geralmente é usado Land Rover nessas empreitadas, o troller vem aparecendo aos poucos nesse meio, talvez por estar a pouco tempo relativamente no mercado, se compararmos com a outra marca. Isso é um clichê somente?

Numa expedição dessas, o que devo levar de peças pra manutenção?

Escolhi o troller por ser um jipe confiável, robusto e confortável (nunca andaram de willys ou bandeirante? hehehehe)

Abraços

Renatoy

Parceiro, dá uma olhada no link http://www.4x4brasil.com.br/forum/fo...aysprune=&f=66, que fala sobre expedições, planejamentos etc...
Me parece que o Jeison, tinha um troller e ele rodou quase toda a America do Sul nele...
[]'s