falaram que é mais silencioso e confortavel no asfalto...Citação:
Postado originalmente por AbreU
[]s
Pros e contras de usar pneus MUD no Troller...
Versão Imprimível
-
29/07/2009, 14:52Murillus
-
29/07/2009, 15:58blelesmelhor pneu na lama em 2008...
Tenho um jogo de KL71 a venda, mas a medida é de 33 x 12,5 semi-novo (apenas 5000 km rodados).
Vendo pela bagatela de R$ 550,00 cada.
Considero-me suspeito para falar, mas acho que um troller sem, pelo menos, um pneu como esse tem seu potencial de transpor barro e obstáculos muito prejudicado. Recomendo-o a todo mundo que gosta de trajetos off-road.
Em Campo Grande - MS
Quem tiver interesse, mande-me msg privada.
Abraço a todos. -
29/07/2009, 16:06blelesEstão aí a foto e o link que mostra o melhor pneu lameiro de 2008, na Inglaterra.Citação:
Postado originalmente por bleles
http://www.kumhotyre.com/news/news080602.html
http://www.kumhotyre.com/news/images/TitleNewsList.gifhttp://www.kumhotyre.com/images/trans.gifhttp://www.kumhotyre.com/Tyres/images/TitleMarker.gifJune 2008 http://www.kumhotyre.com/images/trans.gif http://www.kumhotyre.com/Tyres/images/TitleMarker.gifKumho joint winner of 4x4 Magazine's Ultimate MT tyre test
The Kumho Road Venture MT KL71 was the joint winner of 4x4 Magazine's 'ultimate tyre test' to establish the best mud‑terrain tyre on the UK market. It shared top honours with a BFGoodrich, beating offerings from Goodyear, Wildcat, Maxxis, Cooper, INSA and Pirelli by a significant margin. -
29/07/2009, 16:40Murillus
O pneu ideal existe, é aquele que você esta precisando naquele exato momento e situação, a má notícia é que para cada uma destas situações provavelmente você vai precisar de pneus diferentes.
Se você passa mais tempo no asfalto nada melhor que aqueles pneus tipo mud, altos, largos e que vão deixar o seu 4x4 com um aspecto agressivo tão ao gosto da maioria dos jipeiros.
Entretanto se você, com estes mesmos pneus, for encarar uma trilha com bastante argila, subidas íngremes e inclinações laterais vai descobrir que está com o pneu errado.
Na segunda-feira, você vai e compra o pneu ideal para aquela trilha, provavelmente um pneu alto, fino e com alta capacidade de tração.
Só que algum tempo depois, achando que resolveu definitivamente esta questão, atende o convite de alguns amigos para um passeio numa região de dunas, aí começa tudo de novo e você descobre que o tal do pneu fino, excelente nas ladeiras, simplesmente enterra-se na areia, enquanto que seus amigos mais experientes, equipados com pneus com desenhos especiais para areia radicalizam. Não tem mesmo jeito, apesar de tentar resistir ao impulso, você vai e compra um jogo de pneus específicos para areia.
Finalmente, custou caro, mas você chegou lá e se considera parte daquele seleto grupo de experts, capaz de falar horas e dar todas aos novatos todas as dicas a respeito do assunto.
Até que um dia alguém organiza uma trilha numa região com muitas pedras, daquelas pontiagudas, você como expert consagrado e para atender aos pedidos de conselho, começa sua pesquisa na Internet e descobre que ainda não fabricaram um pneu a prova de cortes...
Links úteis:
http://www.mickeythompsontires.com/
http://www.pneusbfgoodrich.com.br/
http://www.pneuzero.com.br/zero.htm
http://www.simmonites.co.uk/
http://www.michelin.com.br
http://www.worldoffroad.com/begin/begtyre.asp
http://www.quickfitcairns.com/4by4.htm -
30/07/2009, 10:32alanjipe
Rapaz a discução sobre pneus vai longe, é completamente impossivel existir o pneu ideal para qualquer tipo de terreno.
MURILLUS - A reposta sobre essa questão dos pneus você está completamente certo, para cada tipo de terreno deve ser aplicado um tipo de pneu.
BLELES - Você tem alguma foto dos pneus que você está vendendo, poderia postar??? Outra coisa você pode despachar também??? -
30/07/2009, 14:53blelesCitação:
Postado originalmente por alanjipe
Estou viajando nessa semana, mas semana q vem posto as fotos... Estão novíssimos. Podemos ver o frete.
Abraço. -
11/08/2009, 14:41Ricardo PiovanCitação:
Postado originalmente por Alberto.Oliveira
fala Alberto, blz ??
Vou discordar de vc !!! Meu pai roda com um Geolander ATS, que hoje está com 55.000 km, e ainda tem uns 10.000 km pra rodar fácil !!!! O meu irmão tem os Geolander AT que está com 45.000 km. Roda um monte ainda !!!
Abraço -
11/08/2009, 16:03Alberto.Oliveira
Oi Ricardo,
Minha esperiência com os Yokohama nao foi das melhores. Por isso eu citei meu caso, :). Mas que bom que você tem um bom testemunho para dar. Já fica a opção. Quem sabe eu nao testo um, de novo, qualquer dia desses? :P.
[]'s
Alberto
Citação:
Postado originalmente por Ricardo Piovan
-
04/09/2009, 14:20Auriemma
Pessoal, esse Pneu da Fate que vcs sitaram é bom? alguem já usou, é resistente.
http://www.fate.com.ar/esp/frame.asp...links_prod.asp
Abraço -
04/09/2009, 14:30Auriemma
Outra coisa, alguem tem alguma loja para indicar de Pneus, o Pirelli MUD eu achei na propria Pirelli por 550,00.
Obrigado -
04/09/2009, 21:52JG4X4
Olá pessoal,
Tbem estou com essa duvida cruel, colocar at/mud....:parede:
uma coisa é certa tem q ser 33'..
minha opniao de Junior é..
vou colocar o yokohama geolandar m/t para andar dia-dia e claro fazer umas trilhas/passeios....li o topico todo e oq eu percebi é q esses pneus devem ser moles e eu acho q eles nao sao tao bons quanto um bf na trilha, pois os sulcos sao mais proximos mas em compensacao sao melhores para rodar no asfalto, eu acho. mas como quero colocar pneus bonitos e compativeis com um troller acho q esses sao bem vindo, vai deixar o carro agressivo, bonito, confortavel...e claro vai da para encarar umas trilhas..:grin:
e depois quero comprar pneu 35' recapado para fazer trilhas mesmo..esses tem q ter um gomo cada lado...hehehe
essa é minha opniao e provavelmente farei isso, pois hj estou rodando com pneu 32' mud slin....
Essa de pneu melhor e pior eu acho q nao existe, como disseram nesse topico, pois para lama é um, pra areia é outro, para asfalto outro e assim por diante, entao devemos colocar aquilo q melhor agrada !!!
abracos.. -
27/01/2012, 15:18roberson.rs
Para Trilhas em Areia, o melhor pneu é o careca!
Pneu agressivo não é bom para dunas.
se voce faz 70% das trilhas em dunas... acho que o AT seria melhor escolha.