Escapamento troller T4 3.0

[Martinelle]

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olá Juliano!!

aqui em Natal tem Cabeça de Kaka scap (empresa especializada em escapamentos automotivos e adaptações)
no meu caso, quando chipei o troller, fiz também um novo escapamento de 3" onde foi substituído o original por esse feito sob medida e com o silencioso da silverado de 3" ficou show o ronco... tudo ficou por
R$ 350,00 fica muito parecido com o do 2.8MWM
obs.: dependendo da chipagem fica mais grave o som.

procure ai na sua região alguem que tenha máquina de dobras e que fabrique um novo

abraço!!!

Sandro (NJC)

[igorsa]

Cara, eu botei no meu Troller e não me arrependo nem um pouco. Segue um video que eu fiz assim que botei o escapamento
Ps: O som ficou meio ruim por que era camera do celular.


[ame]http://www.youtube.com/watch?v=ibX3rgbo4iM[/ame]

[Batistelajr]

Fala Galera, sou novo no forum. Tenho um Troller 3.0 e queria opiniao sobre o escape direto. Mês passado retirei o silencioso traseiro dele, e deixei o intermediario. Mas nâo gostei do barulho, pois em alta ele estala e fica parecendo um caminhao velho. Ontem fui na oficina e coloquei um abafador esportivo universal no lugar do silencioso que eu tirei. Parou de estalar mas ficou muito abafado, parece até que prendeu um pouco o carro. O que eu faço agora? Tiro o silencioso do meio e deixo o abafador que eu coloquei ou mando fazer um cano direto de 3'' até o final?

Pessoal
O meu eu tirei o silencioso maior, e estrala na alta, como pode melhorar ? passa para um cano de 3 polegadas inteiro?
GOsto muito do barulho do 2.8

[jaime_sandim]

Amigo,

Eu tinha tirado o silencioso maior e colocado cano direto de 2" o barulho ficou horrível
Parecia chevette velho sem escape..estralado em alta
Ai resolvi tirar o silencioso pequeno e fazer tudo direto com cano de 3" ai ficou animal
Muito forte e grave voce ate ouve uma piada da turbina bem fraquinha...
Minha viatura é reprogramada não sei se ajuda

Ps. Barulho tão animal como do 2.8 infelizmente não tem..

Abraços

[Bernardo Hoelz]

Amigo,

Eu tinha tirado o silencioso maior e colocado cano direto de 2" o barulho ficou horrível
Parecia chevette velho sem escape..estralado em alta
Ai resolvi tirar o silencioso pequeno e fazer tudo direto com cano de 3" ai ficou animal
Muito forte e grave voce ate ouve uma piada da turbina bem fraquinha...
Minha viatura é reprogramada não sei se ajuda

Ps. Barulho tão animal como do 2.8 infelizmente não tem..

Abraços

Posta um vídeo para a gente Jaime! hehe

Abrs.

[robson caxias]

No meu instalei um "Tampão" quando quero tiro a tampa e o ronco fica um tesão .

[Pedro Rocha]

Vou seguir o exemplo do Martinele. 3" desde o começo + silencioso de silverado, já vi e ouvi um com essa configuração aqui em Recife e fica muito bom, ronco mais encorpado sem ser esporrento, na medida!

só tô pensando em fazer em Natal, pois aqui tão cobrando R$ milzão! quem sabe com a diferença dá pra pagar a pousada e curtir uns dias por lá e estrear o ronco nas dunas..hehehe

levantei o custo também pra fazer em inox 3" do começo ao fim

tubo 3" 6 metros - 450,00
curvas 3" 90º - 56,00 x 6
abafador inox - 350,00
m.o. - 1300,00

ainda pensando, mas como tenho outras prioridades no bugão acho que vou de aço carbono


se tudo correr bem pra semana posto o ronco!!

[Pedro Rocha]

Acabei de ligar na KAKA SCAP e me passaram o valor de R$600,00. Acho que vou visitar Natal pra semana...

[jaime_sandim]

Bernardo,
Vou fazer um video e coloco aqui...

Pedro,
Quando voce fala em fazer desde o começo vou diz começando do coletor? Tem espaço pra passar cano 3"?
O meu de 3" começa um pouco antes daquele abafador menor (primeiro) e termina pouco depois do eixo traseiro

[Pedro Rocha]

Bernardo,
Vou fazer um video e coloco aqui...

Pedro,
Quando voce fala em fazer desde o começo vou diz começando do coletor? Tem espaço pra passar cano 3"?
O meu de 3" começa um pouco antes daquele abafador menor (primeiro) e termina pouco depois do eixo traseiro

Jaime,

os que eu vi, e o que pretendo fazer, é com 3" a partir da turbina. Da flange que pega na turbina em diante tudo 3".

já queria colocar um 3" há algum tempo, mas agora rachou o tubo justamente próximo a flange da turbina (tá com um barulho soprado feio pra cacete e perdeu rendimento na baixa legal..), então vou fazer com 3" desde o começo.

Fica mais apertado, mas tem espaço para o tubo de 3" descendo desde a saída da turbina.

a configuração que vc tem no escape provavelmente entrega torque mais cedo já que mantem em parte o backpressure original no primeiro trecho, mas como o meu tem uma reprogramação de 240, com intercooler maior, e o bicho tá rachado, vou partir logo pro 3 do começo ao fim"

abç.

[jaime_sandim]

Pedro,

nunca tinha medido se acabia 3'' desde o começo ,bom saber
quando fizer o serviço coloca as fotos de como ficou que os duendes já estão me atiçando pra fazer igual voce tudo 3''

deu pra perceber uma pequena melhora em baixa mesmo(no arranque) mas pouca coisa...
o meu já veio programado mas não sei a cavalaria dele,o intercooler da sfi vou colocar mais pra frente tambem.

ja acho o barulho do meu ignorante imagina esse teu ehehehehe

[]'s ancioso pelas fotos e video

[fredycoelho]

Robson,
Em que local colocastes o tampão ?
Eu já tinha pensado neste ronco reversível, pois uso o carro no dia-a-dia...
postas uma foto do Tampão
Obrigado,
Fredy Coelho