Escapamento troller T4 3.0

olá Juliano!!

aqui em Natal tem Cabeça de Kaka scap (empresa especializada em escapamentos automotivos e adaptações)
no meu caso, quando chipei o troller, fiz também um novo escapamento de 3" onde foi substituído o original por esse feito sob medida e com o silencioso da silverado de 3" ficou show o ronco... tudo ficou por
R$ 350,00 fica muito parecido com o do 2.8MWM
obs.: dependendo da chipagem fica mais grave o som.

procure ai na sua região alguem que tenha máquina de dobras e que fabrique um novo

abraço!!!

Sandro (NJC)

Cara, eu botei no meu Troller e não me arrependo nem um pouco. Segue um video que eu fiz assim que botei o escapamento
Ps: O som ficou meio ruim por que era camera do celular. :parede:


[ame]http://www.youtube.com/watch?v=ibX3rgbo4iM[/ame]

Citação:

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Postado originalmente por Ferreirinha

Fala Galera, sou novo no forum. Tenho um Troller 3.0 e queria opiniao sobre o escape direto. Mês passado retirei o silencioso traseiro dele, e deixei o intermediario. Mas nâo gostei do barulho, pois em alta ele estala e fica parecendo um caminhao velho. Ontem fui na oficina e coloquei um abafador esportivo universal no lugar do silencioso que eu tirei. Parou de estalar mas ficou muito abafado, parece até que prendeu um pouco o carro. O que eu faço agora? Tiro o silencioso do meio e deixo o abafador que eu coloquei ou mando fazer um cano direto de 3'' até o final?

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Pessoal
O meu eu tirei o silencioso maior, e estrala na alta, como pode melhorar ? passa para um cano de 3 polegadas inteiro?
GOsto muito do barulho do 2.8

Amigo,

Eu tinha tirado o silencioso maior e colocado cano direto de 2" o barulho ficou horrível
Parecia chevette velho sem escape..estralado em alta
Ai resolvi tirar o silencioso pequeno e fazer tudo direto com cano de 3" ai ficou animal
Muito forte e grave voce ate ouve uma piada da turbina bem fraquinha...
Minha viatura é reprogramada não sei se ajuda

Ps. Barulho tão animal como do 2.8 infelizmente não tem..

Abraços

Citação:

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Postado originalmente por jaime_sandim

Amigo,

Eu tinha tirado o silencioso maior e colocado cano direto de 2" o barulho ficou horrível
Parecia chevette velho sem escape..estralado em alta
Ai resolvi tirar o silencioso pequeno e fazer tudo direto com cano de 3" ai ficou animal
Muito forte e grave voce ate ouve uma piada da turbina bem fraquinha...
Minha viatura é reprogramada não sei se ajuda

Ps. Barulho tão animal como do 2.8 infelizmente não tem..

Abraços

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Posta um vídeo para a gente Jaime! hehe

Abrs.

No meu instalei um "Tampão" quando quero tiro a tampa e o ronco fica um tesão .

Vou seguir o exemplo do Martinele. 3" desde o começo + silencioso de silverado, já vi e ouvi um com essa configuração aqui em Recife e fica muito bom, ronco mais encorpado sem ser esporrento, na medida!

só tô pensando em fazer em Natal, pois aqui tão cobrando R$ milzão! quem sabe com a diferença dá pra pagar a pousada e curtir uns dias por lá e estrear o ronco nas dunas..hehehe

levantei o custo também pra fazer em inox 3" do começo ao fim

tubo 3" 6 metros - 450,00
curvas 3" 90º - 56,00 x 6
abafador inox - 350,00
m.o. - 1300,00

ainda pensando, mas como tenho outras prioridades no bugão acho que vou de aço carbono


se tudo correr bem pra semana posto o ronco!!

Acabei de ligar na KAKA SCAP e me passaram o valor de R$600,00. Acho que vou visitar Natal pra semana...

Bernardo,
Vou fazer um video e coloco aqui...

Pedro,
Quando voce fala em fazer desde o começo vou diz começando do coletor? Tem espaço pra passar cano 3"?
O meu de 3" começa um pouco antes daquele abafador menor (primeiro) e termina pouco depois do eixo traseiro

Citação:

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Postado originalmente por jaime_sandim

Bernardo,
Vou fazer um video e coloco aqui...

Pedro,
Quando voce fala em fazer desde o começo vou diz começando do coletor? Tem espaço pra passar cano 3"?
O meu de 3" começa um pouco antes daquele abafador menor (primeiro) e termina pouco depois do eixo traseiro

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Jaime,

os que eu vi, e o que pretendo fazer, é com 3" a partir da turbina. Da flange que pega na turbina em diante tudo 3".

já queria colocar um 3" há algum tempo, mas agora rachou o tubo justamente próximo a flange da turbina (tá com um barulho soprado feio pra cacete e perdeu rendimento na baixa legal..), então vou fazer com 3" desde o começo.

Fica mais apertado, mas tem espaço para o tubo de 3" descendo desde a saída da turbina.

a configuração que vc tem no escape provavelmente entrega torque mais cedo já que mantem em parte o backpressure original no primeiro trecho, mas como o meu tem uma reprogramação de 240, com intercooler maior, e o bicho tá rachado, vou partir logo pro 3 do começo ao fim"

abç.

Pedro,

nunca tinha medido se acabia 3'' desde o começo ,bom saber
quando fizer o serviço coloca as fotos de como ficou que os duendes já estão me atiçando pra fazer igual voce tudo 3'' :twisted:

deu pra perceber uma pequena melhora em baixa mesmo(no arranque) mas pouca coisa...
o meu já veio programado mas não sei a cavalaria dele,o intercooler da sfi vou colocar mais pra frente tambem.

ja acho o barulho do meu ignorante imagina esse teu ehehehehe

[]'s ancioso pelas fotos e video

Robson,
Em que local colocastes o tampão ?
Eu já tinha pensado neste ronco reversível, pois uso o carro no dia-a-dia...
postas uma foto do Tampão
Obrigado,
Fredy Coelho