$$$ Preço da manutenção dos 10.000KM $$$

Caros,

Primeiro acho q mao de obra na garantia nao pode ser cobrada!

R$700,00 para que, se o carro ta na garantia?

Depois, nas revisoes q faço, sempre elimino tudo o q for possivel....sempre o basico!!!

Por fim, pergunto se posso compra r as peças...a Nissan ja aceitou isso, desde q seja originais!!!

Abç

Jorge

o Jorge a mão-de-obra para revisões programadas sempre são cobradas.

Independente dos carros estarem ou não na garantia.

Eu já vi varios trabalharem com produtos paralelos...Não sei se é o caso, mas na Ford, eles apenas mudavam a embalagem. A unica que trabalha 100% com produtos originais, é a VW (Caminhões).
Eu vendo para autorizadas Troller em SP, e já fiz cotações por lá...É absurda a margem que eles trabalham!
Se a autorizada do DF está trabalhando com esses valores e com peças originais, palmas pra eles...Estão trabalhando com uma margem baixissima, mas devem ganhar em outra coisa....Mas mesmo assim, desconfio da "originalidade" dos filtros...:lol:

Abs!

Citação:

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Postado originalmente por RezendeDF

Me confirmaram que são peças originais. Inclusive acharam um absurdo minha indagação.
kkkkkkkkkk

Onde já se viu vender peças do mercado paralelo em concessionárias (palavras do atendente)

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Citação:

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Postado originalmente por JORGE DELMANTO

Primeiro acho q mao de obra na garantia nao pode ser cobrada!

R$700,00 para que, se o carro ta na garantia?

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Mão de obra de reparo de defeitos não é cobrada.
Mão de obra para revisões é cobrada sim... Trata-se de manutenção preventiva, e isso é cobrado em qualquer marca de carro. Quando muito, não cobram na primeira revisão, por cortesia.

Citação:

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Postado originalmente por JORGE DELMANTO

Depois, nas revisoes q faço, sempre elimino tudo o q for possivel....sempre o basico!!!

Por fim, pergunto se posso compra r as peças...a Nissan ja aceitou isso, desde q seja originais!!!

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A maioria das revendas não aceita peças que venham de fora por uma questão de responsabilidade. A partir do momento em que ela instala uma peça que você trouxe, assume a responsabilidade pelo perfeito funcionamento da mesma. E se dá defeito, e se quebra? Como saber se foi a peça que não prestava ou a mão-de-obra que ocasionou a falha? Aqui em Curitiba nenhuma das revendas que conheço aceita que se traga peças de fora para instalação. Eu também não aceitaria...

Leandro, concordo com você, mas se a peça for original, eles não podem negar o serviço. No caso de motores MWM, se a autorizada estiver dando problema, é só procurar um Sprint Service da sua cidade. O serviço é feito por profissionais do ramo e com especialização nesse motor (2.8).

Abs,

Daniel

Citação:

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Postado originalmente por Grassmann

Mão de obra de reparo de defeitos não é cobrada.
Mão de obra para revisões é cobrada sim... Trata-se de manutenção preventiva, e isso é cobrado em qualquer marca de carro. Quando muito, não cobram na primeira revisão, por cortesia.


A maioria das revendas não aceita peças que venham de fora por uma questão de responsabilidade. A partir do momento em que ela instala uma peça que você trouxe, assume a responsabilidade pelo perfeito funcionamento da mesma. E se dá defeito, e se quebra? Como saber se foi a peça que não prestava ou a mão-de-obra que ocasionou a falha? Aqui em Curitiba nenhuma das revendas que conheço aceita que se traga peças de fora para instalação. Eu também não aceitaria...

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Citação:

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Postado originalmente por RezendeDF

Me lembro que na 1a. revisão de 10k da Outdoor paguei 300 poucos reais e na segunda (20k) o valor foi de 500 e qualquer coisa.

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E na terceira vc trocou cabecote e turbina... Acertei!?
Kkkkkkk...

Eh pq comigo foi quase assim!
Motor descartavel!

Abracos!

Foi nada Abreu, minha Outdoor me trouxe muitas alegrias. Como disse outras vezes, compraria outra sem pestanejar. Vendi a minha com 34.000km e estava zerada de tudo.

Por incrível que parece o Troller me deu muito mais trabalho do que a Outdoor. Parece que agora os problemas estão acabando, falta resolver o problema das bolhas na pintura das soleiras.

Citação:

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Postado originalmente por Jera

que roubo!!!

tenho uma ford ranger que utiliza o mesmo motor 3.0 do troller.
na concessionaria, o kit filtros (ar, óleo e combustivel) sai por 300,00 reais.....
tão abusando demais aí.

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O Troller já é caro e ainda tem esse abuso nas revisões!! :evil: sei não... questão a se pensar se vale mesmo a pena comprar um 2009..:pensativo:
Só uma pergunta: A revisão dos 10.000km consta a troca do filtro de ar ou verificação?
Por isso acho que os clientes teriam mais respeito se o troller fosse vendido na bandeira da Ford mesmo. :rolleyes:

olá tmorais,

o filtro de ar é trocado a cada 20milkm. na ranger.
a revisão de 10milkm da ranger saiu 300 reais

Citação:

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Postado originalmente por Jera

olá tmorais,

o filtro de ar é trocado a cada 20milkm. na ranger.
a revisão de 10milkm da ranger saiu 300 reais

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Pois é..:parede::parede:
Fica difícil.. E a Ford poderia tomar uma iniciativa a respeito contra esses abusos vide iniciativa dos proprietários. (para isso tem o 0800):evil:

Citação:

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Postado originalmente por RezendeDF

o Jorge a mão-de-obra para revisões programadas sempre são cobradas.

Independente dos carros estarem ou não na garantia.

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Rezende,

Estranho muito isso, pois nunca paguei mao de obra na garantia!!!

Vou verificar junto a troller e te aviso!

peças ok...mao de obra NUNCA!!!

Abç

O Jorge o que quiz dizer foi que mã-de-obra para revisões programadas a gente sempre paga. Independente de marca ou tipo de carro.

No Troller agora com 10.000km a revisão será assim:

R$ 320,00 de mão-de-obra
R$ 480,00 peças (filtros, óleos, graxa, etc.)

Agora se o carro der defeito na garantia como um vidro elétrico por exemplo, eles substituirão a máquido vidro e não teremos que pagar nada. A garantia cobrirá a peça e a mã-de-obra.

Entendeu?