Calibragem de pneus

Meu 2003 , uso um yokohama 33" com 26 libras na estrada e dia a dia , na estrada não aumento muito a pressão , pq coloco na posição 9 os amortecedores ai fica com bastante estabilidade e em trilhas uso outro jogo de pneus com 20 libras, pelo desenho do pneu é o suficiente eu uso os tork 33"!
Abraços

eu devia ter lido esse topico antes...uso pneus 33" mud no meu troller, com 24 lib no asfalto...resultado: rachaduras nos pneus, de lado perto dos biscoitos,o pneu baixou rapidinho e nao serve mais. acabei de perder um pneu semi-novo...prejuizo:800pilas. e como eu ando muito em asfalto vou mudar pelo all terrain q é misto. mas pelo visto mesmo assim eu tenho q aumentar as libras, o problema é q fica duro, mas pleo menos nao sai tao caro.
abraços

Tenho um wrangler com 35, vai bem na rua com 28 a 30, mais fica igual ao jegue que meu bizavô andava... no barro coloco no mínimo 20.

Alexfortal,
Uma saida para deixa-lo mais macio é tirar a estabilizadora traseira, da pra notar bastante diferença. Só na estrada tem que cuidar que nas curvas o bixinho se joga hehe
abraço!

Eu sempre usei:

Estrada: 32lbs
Dia-a-dia: 28lbs
Trilha leve com trexos de asfalto: 18lbs
Tilhas de lama: 15lbs
Dunas: 12lbs
Casos extremos na areia: 9lbs (como por exemplo puxar outro carro muito atolado).

Abracos.

Citação:

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Postado originalmente por almoraes

KRACAS!!!!!!!!!!!

35 LBS no asfalto?????????????????? Deve ser uma carroça de tao duro que fica.

heheheheheheehe

eu uso:
28 no asfalto (bf AT 33 com rodas BBS de 10 pol.)
10 a 14 na areia, dependendo do percurso
15 a 20 na lama (muito raramente, pois nao ando em lama)

[ ]'s

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Realmente 35 lbs deve ficar um pouco estranho mesmo... Moro em Natal RN no dia a dia uso 22 lbs (muito embora só use o troller nos fins de semana então fica entendido em deslocamento) aqui temos: Lama (uso 12 lbs), terra (eu uso 18), areia em dunas( o mínimo que já usei foi 6 lbs, mas é preciso ter muito cuidado com as curvas e velocidade !!!!!) T4 2.8 usando BF MUD 33 pol. e rodas 15x10 sem câmara!

recomento caso deseje usar sem camara e com calibragem muito baixa (o que é muito bom pois o carro mais pareçe um trator de esteiras kkkk!!! de tanta tração), preferir pneus BF ou que tenhão "virolas" bem largas pois ajudará muito a não descolar o pneu da roda em curvas ou valas, eu colei os meus 33 nas rodas no ato da montágem usando um produto conhecido como "veda calha para alumínio" pois adere perfeitamente nas rodas(devido ao matérial que foram confeccionadas) e nos pontos de contato do pneu com as rodas, caso tenha curiosidade em saber nunca pensei em ter que desmonta-las, mas acho q no dia em que algum pneu furar (espero que demore muito) não tenho certesa se os pneus vão ser danificados na desmotágem para o possível reparo (caso ocorra claro!), relatos de colegas que correm em "arrancadas" e tambem "colão" seu pneus informam que o pneu só sai cortado ou todo deformado (quando consegue descolar da roda) eles também usão uma mistura com "durepox" para colar em alguns casos mas não sei qual o outro produto usado com o "durepox" só sei que ao fazer a mistura e colocar em contato com a borracha do pneu ( sai uma fumacinha e um cheiro não muito bom no ar tipo como se derretesse um pouco devido a alguma reação cola x borracha).


Espero ter ajudado. Marlus.

Citação:

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Postado originalmente por almoraes

KRACAS!!!!!!!!!!!

35 LBS no asfalto?????????????????? Deve ser uma carroça de tao duro que fica.

heheheheheheehe

eu uso:
28 no asfalto (bf AT 33 com rodas BBS de 10 pol.)
10 a 14 na areia, dependendo do percurso
15 a 20 na lama (muito raramente, pois nao ando em lama)

[ ]'s

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Semana passada fui conferir/aferir a calibragem dos pneus, deu uma diferença de 2 libras, ou seja, coloquei 35 lbs no compressor eletronico da borracharia, que usa uma mangueira de +- 20 metros, mas meu marcador mecanico tipo caneta de uma marca alemã mostrou apenas 33 lbs, entao é isso que tenho usado desde 2004.

Kracas :shock:
Passei para ver qual calibragem usar e ví que cada um um usa uma diferente! :putz: Não há consenso!
Aqui em Minas temos: asfalto (que está mais para trllha hehehe), erosões, pedras, e tudo muito íngreme devido às nossas montanhas ;-) No dia a dia urbano uso 24 nos meus BF 31, e quando vou para a trilha de Troller (raridade), baixo para uma 20 Lbs!
Areia aqui em Minas??? :putz:Só em depósito de materiais de construção! :mrgreen: KKKKKK

Bem...
No dia a dia fico com 28 lbs...
Em trilhas de lama, erosão e pedras 22-23 lbs.
Areia (que ainda nào fiz) me passaram 15 lbs.
Menos que isto inviabiliza deslocamenteo s acho que facilita muito rasgar ou destalonar pneus

Citação:

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Postado originalmente por andrerusso

Bem...
No dia a dia fico com 28 lbs...
Em trilhas de lama, erosão e pedras 22-23 lbs.
Areia (que ainda nào fiz) me passaram 15 lbs.
Menos que isto inviabiliza deslocamenteo s acho que facilita muito rasgar ou destalonar pneus

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Agora Russo, morando em BH, é que vc pode esquecer de areia mesmo! :putz:

Boas!!!! agora vem a pergunta ......qual calibragem aconselharia usar no asfalto para o 33x12,5x15.
muito grato

Eu rodo com 26!!! Mais o carro fica mais duro!!