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Tópico: Troller 2009?

  • #685



    Citação Postado originalmente por Loyer Ver Post
    segue o link da reportagem com fotos:

    http://carsale.uol.com.br/opapoecarr...l_081124.shtml

    O que me chamou a atenção foi o troller da foto nr. 3. Se esse ai for aquele ´´verde´´ que estava no salão do automóvel, o forista que jurou ter visto refletores verdes iluminando o carro estava certo não é mesmo?

    Tá show o bugão! Agora é começar a guardar as latinhas..

    []ss
    Arthur C

  • #686
    Usuário Avatar de JEFFCATUNDA
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    Não é efeito não pessoal... ele realmente tem esta variação de cor de acordo com a claridade e a incidência de luz....isso não é novidade nenhuma...acho que os primeiros que vi foram alguns veiculos da marca chevrolet......

  • #687
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    O meu 2006 já veio da Revenda com snorkel, por sinal muito mal vedado. Foi refeito em oficina particular. Com 30.000 kms. foi aberta a caixa de distribuição e trocada a bomba d'água. Havia grande vazamento de óleo. Com 45.000 foram 4 bicos injetores e uma bomba injetora de alta. Ainda falta acrescentar a mão de obra. Até hoje computo uma despesa de 13.000,00. Comprei o Troller em abril de 2006. Custo beneficio muito baixo.

  • #688
    O 2006 é problematico. mas realmente a manutenção é muito muito cara, a revisao dos 10 mil km ja to sabendo que me custara 1100 reais....to pensando seriamente se vou fazer revisoes nesse carro.....

    enfim....vamos que vamos
    Freelander 2 2012 SE Diesel
    Ex-Pajero Dakar 2013 3.2 Diesel 4x4/Ex-S10 Executive 2011 MWM 2.8 4x4 (PT)/Ex-Troller 2008 (furtado) / Ex-Hilux CD 99 4x4

  • #689
    Minha revisão dos 10.000 semana passda: R$ 990,00. Filtros, óleos, R$300 da tal revisão e mais R$300 de mão de obra! Não deu pra entender direito, mas tá feito.

    Abraços.

  • #690
    Usuário Avatar de netão
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    Citação Postado originalmente por JEFFCATUNDA Ver Post
    Não é efeito não pessoal... ele realmente tem esta variação de cor de acordo com a claridade e a incidência de luz....isso não é novidade nenhuma...acho que os primeiros que vi foram alguns veiculos da marca chevrolet......
    Eu via nas primeiras S10's,e nunca mais vi...
    Vá a lugares que não terminam em lojinhas!!!!
    F1000 4x4 Turbo Intercooler, 231CV e 62kgfm!

  • #691

    Preço

    fui na Trilha fort e opreço tá definido
    Para quem não sabe ainda:
    R$ 87045,00
    O que acham

  • #692

    Ajuda

    Alguém aqui tem ou teve Tr4 mecânica para me dar um comparativo prático com o Troller quanto ao uso no dia a dia na cidade.Ou me indicar um lugar no forum pois não encontrei este tópico.Obrigado.

  • #693
    Usuário Avatar de Pequeno jr
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    TR-4 vai na parte de Mitsubishis do forum tem diversos relatos, fotos, videos dela por lá.
    Ex-Ranger XLT 4x4 1999 - HSd 2.5 Euro I + Kit Super LDA (Deixou saudade)
    Homenagem ao meu ídolo: http://www.youtube.com/watch?v=_v85q0Y8hs8

  • #694
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    Com esse preço até que não ficou fora julgando as melhorias empregadas.

    Eu antes pensava que iria ser de 91 pra cima ... mas neste preço ai .. está quase o mesmo que o Trilha.

    Ahh se eu tivesse $$$$ .. teria um bugão na garagem
    Ex-Ranger XLT 4x4 1999 - HSd 2.5 Euro I + Kit Super LDA (Deixou saudade)
    Homenagem ao meu ídolo: http://www.youtube.com/watch?v=_v85q0Y8hs8

  • #695
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    Citação Postado originalmente por RAAC Ver Post
    Alguém aqui tem ou teve Tr4 mecânica para me dar um comparativo prático com o Troller quanto ao uso no dia a dia na cidade.Ou me indicar um lugar no forum pois não encontrei este tópico.Obrigado.
    Se é conforto que você busca, sem dúvida a TR4 te atende melhor, mas no resto...
    Jeison Krauspenhar .'.
    '92 Toyota Land Cruiser HDJ80 - Moranguinho + Reboque com 2 barracas CW

  • #696
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    Quanto ao conforto, acho que temos que ver como ficaram estes 2009... pois foram feitas alterações que, segundo a montadora, deixou a viatura mais confortavel no on-road...parece que 10% mais macia.....

    Quanto a TR4, é uma excelente viatura...o que mata é fazer 6 km/l no asfalto....

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