TR4 05 ou TROLLER 04??

[hmabrasil]

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qual o consumo em média de um troller e de um TR4??
em média.........
tô eu andando light, voltando pra casa depois de subir o pico da neblina de ré, a 110 km por hora....
quanto, mais ou menos??

eu quero um carro para trilha e para o uso diário.
Sai com amigos em trilhas algumas vezes, recentemente, guiei, atolei, desatolei.... enfim, fiquei aluciando.
Me fez muito bem para esfriar a cabeça, esquecer o trabalho, curtir a vida...

O troller costuma dar muita manutenção??
aquenta mesmo???

no dia-a-dia, é ágil?? muito duro?? muito barulho interno??
quantas perguntas...
abçs

[AKPG]

qual o consumo em média de um troller e de um TR4??
em média.........
tô eu andando light, voltando pra casa depois de subir o pico da neblina de ré, a 110 km por hora....
quanto, mais ou menos??

eu quero um carro para trilha e para o uso diário.
Sai com amigos em trilhas algumas vezes, recentemente, guiei, atolei, desatolei.... enfim, fiquei aluciando.
Me fez muito bem para esfriar a cabeça, esquecer o trabalho, curtir a vida...

O troller costuma dar muita manutenção??
aquenta mesmo???

no dia-a-dia, é ágil?? muito duro?? muito barulho interno??
quantas perguntas...
abçs

Duro o Troller é, mas vc se acostuma.
Eu uso o meu no dia a dia e não troco ele por nada. Nem por um zero km!!!

Quanto ao consumo, o meu está fazendo por volta de 7 na cidade e uns 8 a 9 na estrada. Ele é 3.0 e só ando com o pé embaixo. O 2.8 é mais econômico que o 3.0 mas não sei te dizer o consumo exato dele.

Um abraço,

[Morceli]

Se a idéia é fazer trilha ESQUECE a TR4, vai de Troller, pode por pra moer que agenta o tranco, quanto a manutenção não é muita coisa não, o comum de qualquer carro diesel, já o consumo, o meu troller faz 8 na cidade e 10 na estrada, já a TR4 faz na cidade 4 com alcool e 6 com gasolina andando bem na boa.
Abraços.
Marcelo.

[Fred Bailune]

Fala Pessoal,

Segue a minha visao ... afinal tenho uma Full, namorada e irmao TR4 e pai Troller !!!!

Acho que sobre o Troller é muito o que o pessoal falou, o carro é 10 mas vc precisa encarar ele como um JIPE nao um carro.

A Full muito boa, ja estou com a minha a 1 ano e meio e ate agora nada de manutencao, para trilha vc vai precisar trocar os parachoques e colocar pneus, de resto o carro é muito bom mesmo, nada de manutencao mesmo. Fora o conforto em viagens.

A TR4, ao contrario de que muita gente acha ela vai muito bem nas trilhas sim, so precisa levantar um pouco e colocar uns pneus 100 off. No dia a dia nao tem carro melhor. Sobre o consumo e desempenho pega a manual que nao tem comparacao, ela atropela o Troller do meu pai (2.8 2005) !!!! Ah o consumo das TR4 la em casa estao em 7.5 cidade e 9.5/10 estrada.

Bom acho que vai depender muito do que vc quer fazer com o carro. Se o foco for so trilha vai de Troller (principalmente trilha bem pesadas), trilha/viagens Full e trilha/ dia a dia TR4.

Abs

[hmabrasil]

Eu fui ver uma Full antes de comprar um tucson para minha mulher: o carro realmente é de outro mundo, um luxo, para 7 pessoas confortavelmente... Mas por uma 2001, eu gastaria o mesmo que um tucson GLS, com 5 anos de garantia. No meu caso, inviável.

Eu moro no interior do MS. Por aqui, a concessionária da Mit é MUITO CARA para a manutenção. Sem noção.

Porém, autorizada troller, só em Campo Grande-MS.
Eu moro no asfalto, mas rodeado de fazendas, e muiiiiiiiiiiiita terra. Quando chove, já viu: festa dos trilheiros...
Eu quero um jipe, mas para usa-lo também no dia-a-dia.
Acho que o Troller vai me dar menos dor de cabeça. Assim espero.

Abçs

[Loyer]

Eu fui ver uma Full antes de comprar um tucson para minha mulher: o carro realmente é de outro mundo, um luxo, para 7 pessoas confortavelmente... Mas por uma 2001, eu gastaria o mesmo que um tucson GLS, com 5 anos de garantia. No meu caso, inviável.

Eu moro no interior do MS. Por aqui, a concessionária da Mit é MUITO CARA para a manutenção. Sem noção.

Porém, autorizada troller, só em Campo Grande-MS.
Eu moro no asfalto, mas rodeado de fazendas, e muiiiiiiiiiiiita terra. Quando chove, já viu: festa dos trilheiros...
Eu quero um jipe, mas para usa-lo também no dia-a-dia.
Acho que o Troller vai me dar menos dor de cabeça. Assim espero.

Abçs

Acho que vc mesmo respondeu seu questionamento em sua ultima frase...
Ande bem no troller antes de comprar, lembre-se que é um jipe e não um automóvel ou pick-up, o sistema é bruto!
Eu uso o meu no dia a dia e adoro, porém, Brasília ainda consigo andar longe dos congestionamentos.
Quanto a manutenção vc não precisa de uma concessionária Troller, um mecanico de confiança te atenderá muito bem...
Quanto ao consumo, o meu 2.8 faz sempre 11 na cidade, só peguei estrada uma vez e fez 9,5 andando a 130 Km/h.
Obs: A média aqui em Brasília fica sempre melhor que a dos colegas, o relevo e o transito ajuda bastante...
Abração.

[Guilherme Studart]

Se a idéia é fazer trilha ESQUECE a TR4, vai de Troller, pode por pra moer que agenta o tranco, quanto a manutenção não é muita coisa não, o comum de qualquer carro diesel, já o consumo, o meu troller faz 8 na cidade e 10 na estrada, já a TR4 faz na cidade 4 com alcool e 6 com gasolina andando bem na boa.
Abraços.
Marcelo.

A minha não faz nem isso.
Ando leve e ela faz 3,5 com álcool e 4,7 com gasolina na cidade.

[hmabrasil]

Vixe, eu vi que a Porto Seguro sequer aceita fazer cotação do Troller...

No meu CEP, nomalmente a cotação é 1/3 do Rio ou SP.
P. ex., no meu SpaceFox 06/07 eu paguei R$ 1020,00 de seguro.

Que seguradora aceita troller??

[srgrande]

Seguradoras que aceitaram meu Troller:
HDI;
OUROAUTO;
ITAU;
SULAMERICA;
Renovei mês passado, um T4 2002, cobertura compreensiva, 110% da Tabela FIPE (+-56.000,00) e vidros, valor do seguro R$ 1230,00.

[RezendeDF]

Qual foi a seguradora que fez esse valor pra vc srgrande?

[abreu]

Concordo em tudo o que o Marcelo escreveu e acrescento:

Lembre-se que o Troller é um jipe, portanto, o conforto dele não pode ser comparado ao TR4 que tem proposta de uso mais urbano. A TR4 é mais macia. O Troller no banco de trás pula mais que cabrito, pois o banco está em cima do eixo traseiro.

Um abraço e boa sorte.

Eu não concordo que a TR4 é mais confortável que o Troller não...
TR4 é extremamente desconfortável...
Eu não entro nela, meu joelhos batem na chave (ignição)!

Abraços...

[Morceli]

quote=AbreU;565013]Eu não concordo que a TR4 é mais confortável que o Troller não...
TR4 é extremamente desconfortável...
Eu não entro nela, meu joelhos batem na chave (ignição)!

Abraços...[/quote]

Realmente voce tem razão, é que munha esposa, que usa o carro, tem 1,59 m, ai fica bem confortavel, hehehehe.
Abraços