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Convex Datacenter
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  • #37



    Citação Postado originalmente por ojaneri Ver Post
    Primeiro, é besteira afirmar que a Ford ta fazendo para desacreditar a marca Troller como foi afirmado antes, pois a marca é DELA.

    Segundo, eles irão até guinchar o carro se necessário, emprestar carro reserva, avaliar o veiculo de acordo com tabela fipe e os acessórios instalados também serão avaliados e pagos pela Ford.

    Terceiro, não acredito que seja defeito do chassi somente. Até pq encontrar 77 picapes não é dificil, a maioria esta no CE. Não precisaria de toda essa propaganda e alarde. O Alexandre trouxe uma possibilidade, que acredito, é bem plausível. Como eles já tem a divisão de picapes, não interessaria manter os 10 anos regulamentares de assistência técnica e peças de reposição para poucas picapes que eles não venderiam mais. E talvez o alarde seja para eles se resguardarem de qualquer problema que possam acontecer (a la explorer).

    Pelo menos, nos mostra que podemos tirar a conclusão que a Ford Troller vai focar bastante no T4, deixando projetos paralelos de lado. Talvez queiram arrumar a casa antes, aumentar a produção do T4 e sua qualidade de montagem, para depois se desviarem do foco. Acredito então que podemos esperar T4 bem melhores nos próximos anos.

    Imagina pegar uma picape dessa com Dana 60 e Motor 3.0 eletrônico e botar uns pneus 35", encurtar a caçamba. Ia ficar o bicho para off-road.

    FALOU TUDO!!

    Eu vi essa materia agora há pouco e corri pra postar um tópico novo, mas com bom forista primeiro olhei se ja tinha algum.

    http://www.alagoas24horas.com.br/con...ia=&vCod=41716


    Concordo que essa iniciativa seja para evitar ter que passar 10 anos produzindo ou vendendo peças para 77 veículos. Agora essa de destruir é balela, vão é aproveitar 100% das peças, inclusive o Chassi que não deve ter FALHA NENHUMA!

    O pior é que não sei qual é a melhor pedida para quem possui a Pantanal, segurar e não entregar a Ford ate que eles paguem uma baita indenização e ainda meter um processo por terem tirado ela de circulação prematuramente ou pegar essa indenização e não ter dor de cabeça.

    []s!!
    TRITON HPE 3.5 V6


  • #38
    Se voce ler com cuidado, vai ver que o cara não está puramente falando mal. O que ele comentou procede, achou o T4 bom pra se divertir mas ele não iria querer um para o uso diário no transito, incluindo as autopistas.

    Tem que colocar no contexto, o consumidor americano em geral não gosta de abrir mão do conforto nesse tipo de veículo. É só olhar o Wrangler...é um carro com boa vocação off road porém bem macio no asfalto.

    Gui Marques


    ----------------------------------------------

    Citação Postado originalmente por brandtoffroad Ver Post
    Yep, trolls are ugly: Brazil's Troller Pantanal





    http://www.autoblog.com/2007/08/23/y...ller-pantanal/

    Ô INVEJA DOS NOSSOS TROLLER VIU!!!

    Olha o depoimento do neguinho...

    " was in Brazil for a few months about two years ago. It seemed like these Trollers were everywhere. They are nice vehicles for messing around but you wouldn't actually want one as a daily driver. Riding in one of these makes a Wrangler feel like a Land Rover. I would never take one on an American highway. Ford Rangers are really popular in Brazil. A friend of mine there had a bitch'n crew cab ranger (not an explorer sport like we have here in the states) It was an actual Ranger with two extra doors and a 6cyl diesel. It was a perfect off road setup. Ford already knows how to make a good diesel engine. That’s not why they're interested in Troller. Sorry these things are NEVER coming to the US."

    E TEM MAIS.. OS GRINGOS MORREM DE INVEJA DA NOSSA RANGER CABINE DUPLA 4x4 DIESEL , JA TEM ATÉ NEGUINHO ACESSANDO A FORD DO BRASIL PRA SABER SE A NOSSA RANGER DIESEL "UM DIA" VAI CHEGAR NOS EUA....

  • #39
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    O problema é que os americanos temem que a Troller Pantanal possa fazer concorrência às Rangers ( pois no total,já foram vendidas perto de 70 unidades) e dominar o mercado norte-americano e mundial. Deve ser muita boa mesmo esta Troller Pantanal. Pena que não vende mais.

  • #40
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    Se eles fizessem isto nos Est. Unidos ou em outro país do 1º mundo, a Ford estava ferrada. Aqui no Brasil vale tudo (vejam o caso do CrossFox). Quem mandou nascer em país de 3º mundo (ou será 4º ? ).

  • #41
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    Exclamation Brasileiro e Brasileiras.....como são bonzinhos...

    Ford vai destruir veículos ao invés de consertá-los
    Proprietários dos carros serão indenizados

    Um recall inédito começou esta semana no País. Em vez de substituir ou consertar a peça com defeito, a montadora Ford vai recolher os veículos e destruí-los. O caso envolve a Troller, fabricante de jipes e picapes adquirida pela Ford no ano passado. Ao todo, 77 unidades da picape Pantanal, modelos 2006 e 2007, serão retiradas de circulação por riscos de trincas no chassi. A Ford recomenda a imobilização do veículo e avisa que se encarregará de guinchá-lo e de indenizar o proprietário.



    Segundo a montadora, há riscos de aparecimento de trincas do chassi que, com o tempo, podem se propagar e comprometer sua durabilidade e integridade. Em testes realizados pela empresa e também relatos de clientes, foi constatada ainda a possibilidade de perda de estabilidade e controle direcional em manobras bruscas, podendo causar acidentes.


    As informações são do jornal O Estado de São Paulo.

    Vamos ter que cair nesta Companheiros?

    Que jogada ..........

    Tenho um pedido a fazer para a Ford. Vendam para o Povo que gosta de fazer off road, sem direito a andar,(como nas seguradoras, com carros sucata) Não podendo andar em ruas e estradas (somente rebocados ,trilhas ou pista).Seria a melhor forma de destruilos e dando um belo divertimento a todo este Povo que adora aventura.Coloco-me na lista para adquirir um (a) assinando um termo de responsabilidade, por isto que irei fazer ou seja direto para trilhas sem ,dó e nem piedade .

    Será que não tem sentido?

  • #42
    Citação Postado originalmente por Gui Marques Ver Post
    Se voce ler com cuidado, vai ver que o cara não está puramente falando mal. O que ele comentou procede, achou o T4 bom pra se divertir mas ele não iria querer um para o uso diário no transito, incluindo as autopistas.

    Tem que colocar no contexto, o consumidor americano em geral não gosta de abrir mão do conforto nesse tipo de veículo. É só olhar o Wrangler...é um carro com boa vocação off road porém bem macio no asfalto.

    Gui Marques


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    Pois é, mas veja que quem fez os comentários bacanas sobre o Troller foi uma terceira pessoa, o proprio site não fala muito bem, inclusive cita a Pantanal como sendo um design pobre,feio e "estúpido" . Mas realmente tem muitos gringos defendendo o T4, não pelo seu estilo mas sim porque dizem as linguas por lá que o T4 é um Corpinho de Wrangler com alma de Land Rover.
    Brandt - PU7.MBB
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  • #43
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    Citação Postado originalmente por slick Ver Post
    Ford vai destruir veículos ao invés de consertá-los
    Proprietários dos carros serão indenizados
    A Pantanal foi destruída quando saiu da prancheta.

    O design é horrível, parece daqueles ônibus onde reaproveitam farol de um, lanterna de outro e criam verdadeiros frankestiens.

    Foi (tarde) mais um daqueles projetos que nascem mortos!

  • #44
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    Acredito que a Ford decidiu fazer isso pois manter uma picape que vende pouco em produção custa caro e ocupa espaço, dessa forma se a pretenção for aumentar a produção do Troller, eles precisarão de espaço na fábrica e não irão perder tempo em uma picape que vai demorar pra dar lucro pra montadora, e como a Ford tem a Ranger em linha, duvido que a Ford tenha interesse de manter a Pantanal dessa maneira.
    É quase como ocorreu na VW entre o Passat e o Voyage. Um tinha que sair, então a VW apostou no Voyage e descartou o Passat, porém com a Pantanal a situação é muito diferente pois praticamente ainda não está no mercado.
    Chevrolet Caravan Comodoro 1982 - Muito chique!

  • #45
    Por mim podem mesmo aumentar a produção do T4 e deixar a Pantanal de lado, afinal o T4 é o "carro chefe". E bota chefe nisso...
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  • #46
    Citação Postado originalmente por brandtoffroad Ver Post
    Por mim podem mesmo aumentar a produção do T4 e deixar a Pantanal de lado, afinal o T4 é o "carro chefe". E bota chefe nisso...
    x2!!! Tomara que a Ford continue investindo no T4. Ou melhor, que não mexa em nada no T4 e deixe ele do jeito que está.
    Alexandre K
    T4 "ORIGINAL" com pneu 37 - Clique e conheça!!!
    Quer ver um brinquedo diferente? Clique aqui ou vá em Www.youtube.com/AKPGOMES


  • #47
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    Se eu fosse dono de Pantanal, recusaria o Recall só pra obrigar a Ford a manter peças de reposição e aumentar o preço dela de mercado, já que já é relíquia...

    Abraços manifestantes...

  • #48
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    Caveso tu é doido rapaz, sempre do contra em tudo.

    ôoooo bicho que gosta de encrenca.

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