Pente no escape

Citação:

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Postado originalmente por AbreU

"... a colocação de um pente no escapamento ...dá um barulho caracterisco da desaceleração da turbina ... algo como um "Txxuuuuuuuuuuuuuuu", longo e grosso ..."

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Citação:

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Postado originalmente por dudupereira

"... o barulho de caminhonet mais bonito que já vi é o da F1000 MWM turbina X-10 ..."

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Como esses?

:arrow: [ame="http://br.youtube.com/watch?v=wIBgVOP9A4s&feature=related"]http://br.youtube.com/watch?v=wIBgVOP9A4s&feature=related[/ame];

:arrow: [ame="http://br.youtube.com/watch?v=-SGkCOki2tI&feature=related"]http://br.youtube.com/watch?v=-SGkCOki2tI&feature=related[/ame].


Mais alguns (não são F-1000, nem MWM, mas escutem o som...):

:arrow: 1318 ( [ame="http://br.youtube.com/watch?v=T6mUOlXMY1I&feature=related"]http://br.youtube.com/watch?v=T6mUOlXMY1I&feature=related[/ame] );

:arrow: Scania ( [ame="http://br.youtube.com/watch?v=VXSx2sF5juQ&feature=related"]http://br.youtube.com/watch?v=VXSx2sF5juQ&feature=related[/ame] ).

[]'s

Eu tenho a solução para a idéia de vcs, sem comprometer o desempenho, nem o motor..
Troquei o filtro de ar do meu Troller, por um pequeno (daqueles modelos cromados, parecido um cogumelo) que se uzam em Buggy`s, Fusca, etc... e coloquei na saída da Turbina.
O barulho fica massa!!! Quando acelera e quando tira o pé...
Ele espirra que nem carro à gasolina!

aBç.

Citação:

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Postado originalmente por andreluna

Eu tenho a solução para a idéia de vcs, sem comprometer o desempenho, nem o motor..
Troquei o filtro de ar do meu Troller, por um pequeno (daqueles modelos cromados, parecido um cogumelo) que se uzam em Buggy`s, Fusca, etc... e coloquei na saída da Turbina.
O barulho fica massa!!! Quando acelera e quando tira o pé...
Ele espirra que nem carro à gasolina!

aBç.

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Sua turbina e seu motor serão prejudicados em pouco tempo.
Ao contrario do que vc pensa, esse tipo de filtro que vc instalou não é indicado p uso offroad.
As grandes equipes de rali cross constry do Brasil não usam filtros de telas metálicas. A maioria delas usa o bom elemento filtrante de papel, de tamanhos enormes, usados em caminhões.
O problema esta na incapacidade do filtro metálico reter pequenas impurezas, tipo poeira, areia, etc.

Srgrande,
Esqueci de dizer...
Só utilizo esse filtro na cidade, durante a semana!
Nos finais de semana, que eu sei que vou fazer trilha, ou passeio, eu coloco o filtro original!!!
Pelo msm motivo que vc falou...
aBç.

... faz um furinho na ventoinha (mecanica) que é mais rápido, barato e sem interferir no motor...

Lembrando que o filtro esportivo quando utilizado é instalado na entrada da turbina...

Como eu faço para ter uma um desenho de um pente para colocaçao na f-250??

sando vc por um acaso não tem este esquema da adaptação de valvula de prioridade se vc tiver manda pra ai .... rarodrigo@ig.com.br

como tira o abafador de valvulas

Galera aqui na minha cidade tem umas F250 que assobiam demais.. o treco é assombroso, aquele motor berra bonito e depois ainda assobia, parece um scania...

Coisa linda, ninguem fica na frente...

Mas SEM DUVIDA esse barulho deve enjoar logo logo.

Pega uma chapa de metal de cerca de 6cm de largura e com uma serra faz um monte de dentes como se fosse um pente mesmo. depois tu cortas o tamanho que caiba dentro do tubo do escapamento e fique bem firme para não se deslocar. Podes ainda deixar duas "orelhas e rebitar no tubo de descarga. Quanto mais perto da turbina melhor fica. Se não fizer o ruído desejado, podes ir entortando os dentes para aumentar ou diminuir o barulho.

O pente da turbina pode até obstruir a passagem de `gases´ pelo escapamento, por isso a chapa de metal nao pude ser muito alta ,pois pode até derreter a turbina por falta de resfriamento, mas geralmente quando se coloca o pente, juntamente se coloca o cano reto(sem silencioso), e isso , ajuda a liberar os `gases do carro´, e ai fica na mesma, até melhor pq vai ter o assobiu da turbina e vai também aumetar a performance do motor.