Porque o Troller T4 é considerado robusto e resistente?

[Edumar]

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Amigos,

Fui ver ontem um Troller 2011 para vender, laranja, 65.000km, por 74.000km.
Está zerado. Carro de passeio sem nenhum risco ou marcas de maus tratos.
Sempre vejo os Trollers circulando nas ruas ou em fotos, e sempre tive vontade de ter um. Mas, desta vez que tive a oportunidade de examinar um fiquei impressionado com a sua construção. Aparenta ser robusto mesmo e simples.
Gostei bastante.

Há anos me programo para ter um jipe para uso esporádico para trabalhar e para algumas brincadeiras leves. Tipo carro dos sonhos para morrer com ele. Gosto de mexer com mecânica e sou apaixonado por jipes.
Fico pensando quanto tempo mais esperar para realizar este sonho, e achei que pode ser agora.

O que vocês acham desse modelo?

O que posso esperar de diferenças entre ele ou uma S10 ou Frontier? É muito mais duro e barulhento? (um pouco mais não me incomodaria muito)
E as reações no trânsito do dia a dia? Dá muita manutenção se bem conservado?

A minha idéia é entregar a S10 2015 Ecotec na troca e ver como fica a diferença. Assim já me livro desta encrenca.
Vou manter a Frontier para viagens e para o dia a dia, revezando com o Troller para curtí-lo de vez em quando.

O que acham?

Obrigado.

Eduardo

[Edumar]

ops... por 74.000 reais... saiu km....

[Edumar]

Na opinião de vocês, qual o ano/modelo de Troller mais confiável para quem quer um usado (obviamente muitas outras coisas devem ser levadas em conta)?

[Fabio_Roberto]

Na opinião de vocês, qual o ano/modelo de Troller mais confiável para quem quer um usado (obviamente muitas outras coisas devem ser levadas em conta)?

Mais confiável, com o melhor conjunto para expedições, trilhas pesadas eu iria de 2004 ou 2005, considerando que estão em boas condições o que hoje em dia esta cada vez mais difícil de encontrar, ou melhor até encontra mas o preço da para comprar um 2009/2010.
Os mais novos com motor 3.0 também são excelentes, mas quando se fala em confiança, não existe motor mais confiável que o MWM sprint 2.8 (Troller 2001 a 2005), os demais componentes entre os anos 2005 até 2014 a muda bem pouco ou quase nada, só altera acabamento, itens como suspensão, T-case, cambio, diferenciais, tudo igual....

Então eu ficaria com 2004 ou 2005.

[VOVÔ DO TROLLER]

Na opinião de vocês, qual o ano/modelo de Troller mais confiável para quem quer um usado (obviamente muitas outras coisas devem ser levadas em conta)?

Eu ficaria com os últimos 3.0. Já provaram que são ótimos, sem contar que dá para chipá-los numa boa. Abs

[Giuberto]

Eu ficaria com os últimos 3.0. Já provaram que são ótimos, sem contar que dá para chipá-los numa boa. Abs

x2

Ou tendo oportunidade, pegaria um pré-ford (2006-2008) mesmo, se for só pra trilha.

[Edumar]

Muito obrigado pelas opiniões.

O que vocês acham do 3.0 2011?

[Elison]

Na minha opinião é um dos melhores.

[VOVÔ DO TROLLER]

Muito obrigado pelas opiniões.

O que vocês acham do 3.0 2011?

Com certeza é um dos melhores.É só levar num mecânico de confiança que entenda de Troller para dar uma olhada geral nele.

[Martin427]

Muito obrigado pelas opiniões.

O que vocês acham do 3.0 2011?

Você estava surtando por causa de um barulinho aqui, uma falha de acabamento ali e outra coisinhas relativamente bobas na S10 2015. Quer um conselho? Fique longe de um Troller. Muito longe.

Martin

[gustavo25]

Muito obrigado pelas opiniões.

O que vocês acham do 3.0 2011?

quer um branco ? Acho que vou anunciar o meu...

[Giuberto]

Você estava surtando por causa de um barulinho aqui, uma falha de acabamento ali e outra coisinhas relativamente bobas na S10 2015. Quer um conselho? Fique longe de um Troller. Muito longe.

Martin

Se for verdade, siga o conselho do Martin!

2011 3.0 também considero dos melhores. De 3.0, na verdade não existe ano ruim. Os 2006, com os primeiros 3.0, só tem de diferença a organização do capô, que foi sendo melhorada com os anos. Ela foi sendo melhorada até o ano de 2011. Em 2012 não houve nenhuma mudança. Infelizmente, a Ford ou seu fornecedor de Radiadores (Modine) mudou o radiador, que é menos eficiente a partir dos 2010-2011 (ainda é superdimensionado, mas não aguenta o desaforo de trilhas, chip de 240+ CV, etc). Até o ano de 2009, o radiador me parece o mesmo dos antigos. Os do 2010, já me parece que houve mudanças, seja na eficiência ou na qualidade.

O único ano de troller que realmente micou geral foi os 2013 e 2014 com o 3.2 TGV. O resto dos anos, só depende do cuidado do dono.