Mangote do turbo estourando no Troller 2015

Citação:

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Postado originalmente por Hidroen

Caro Lucas,
Muito obrigado pela informação. Como moro em Montes Claros, para mim fica melhor passar em BH e adquirir diretamente com vocês. Vocês tem oficina para instalação? Abraço.

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Eu não instalo aqui mas tenho parceiros de confiança em BH que podem fazer esse serviço pra você.

Me avisa com antecedência o dia que você vier, pois o estoque acaba rápido. O primeiro lote foi todo vendido no mesmo dia que chegou. O segundo lote chegou ontem e mais da metade já foi vendido.

Posso te enviar por Sedex, caso prefira.



Abs.

O meu não chegou nem a estourar, não deu tempo para isso, assim que rodei 150 km indo feliz para casa com meu Troller 2015 a mangueira quase se soltou da presilha mal colocada,,, um susto só, recolocada e apertada de acordo não deu mais nada.

Serviço de revisão de entrega não existe

Citação:

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Postado originalmente por Rodrigo Biscoito

O meu não chegou nem a estourar, não deu tempo para isso, assim que rodei 150 km indo feliz para casa com meu Troller 2015 a mangueira quase se soltou da presilha mal colocada,,, um susto só, recolocada e apertada de acordo não deu mais nada.

Serviço de revisão de entrega não existe

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Acho que vi um relato seu sobre isso em algum tópico aqui ha um tempo atras, tanto que quando retirei o meu zero na Trilha Real a primeira coisa que fiz foi conferir o aperto das abraçadeiras, e de lá pra cá só rodo com uma chave de fenda dentro do carro.

ok, vou ligar antes ir a BH para combinar. Mais uma vez, muito obrigado. Abraço.

Citação:

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Postado originalmente por Lucas Nassif

Eu não instalo aqui mas tenho parceiros de confiança em BH que podem fazer esse serviço pra você.

Me avisa com antecedência o dia que você vier, pois o estoque acaba rápido. O primeiro lote foi todo vendido no mesmo dia que chegou. O segundo lote chegou ontem e mais da metade já foi vendido.

Posso te enviar por Sedex, caso prefira.



Abs.

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Qual o material? Pode me passar seu contato?

Citação:

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Postado originalmente por Lucas Nassif

O valor dos 3 mangotes é R$ 690,00 + frete.

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Citação:

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Postado originalmente por Antonino

Qual o material? Pode me passar seu contato?

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É feito de silicone lonado.

(31) 98309-0884


Abs.

Mais uma vítima do mangote estourado. Troller 2015 original 27.000km.
A Troller Vitória trocou um kit novo disponibilizado pela Troller, mas o mangote me parece tão molinho quanto o antigo.
No meu caso chamei o reboque da Ford/Troller porque o carro apagou (andou dez km sem potência, quando eu parei num posto o carro não pegou mais). não ligava nem o motor de arranque, apesar de ter farol, vidros funcionando, tudo certo, mas o motor de arranque não virava avisando falha, e luz da injeção acesa. Só apagou passando o aparelho.

Citação:

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Postado originalmente por SergioTinoco

Mais uma vítima do mangote estourado. Troller 2015 original 27.000km.
A Troller Vitória trocou um kit novo disponibilizado pela Troller, mas o mangote me parece tão molinho quanto o antigo.
No meu caso chamei o reboque da Ford/Troller porque o carro apagou (andou dez km sem potência, quando eu parei num posto o carro não pegou mais). não ligava nem o motor de arranque, apesar de ter farol, vidros funcionando, tudo certo, mas o motor de arranque não virava avisando falha, e luz da injeção acesa. Só apagou passando o aparelho.

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Pneus originais?

Citação:

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Postado originalmente por SergioTinoco

Mais uma vítima do mangote estourado. Troller 2015 original 27.000km.
A Troller Vitória trocou um kit novo disponibilizado pela Troller, mas o mangote me parece tão molinho quanto o antigo.
No meu caso chamei o reboque da Ford/Troller porque o carro apagou (andou dez km sem potência, quando eu parei num posto o carro não pegou mais). não ligava nem o motor de arranque, apesar de ter farol, vidros funcionando, tudo certo, mas o motor de arranque não virava avisando falha, e luz da injeção acesa. Só apagou passando o aparelho.

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O carro não pegava? Qual a novidade nesse motor pra isso acontecer? No meu antigo JK wrangler qualquer porcaria fora do lugar o carro apagava, piscava luz e etc. Mas, em todos os trollers que tive só faltava o motor rodar sem óleo... Eu já vi mangote de turbo do troller 2.8 (mexido) e 3.0 (chipado) escaparem/estourarem e o único inconveniente era o assobio e obviamente, perda de potência, porém sem intervenção da injeção, desenvolvendo inclusive altas velocidades, porém de maneira mais lenta na acelaração. E se não me engano, nem mesmo os 3.2 TGV apagam com o mangote estourado, corrijam-me os donos, se eu estiver errado. Acho que só apaga se a entrada for obstruída como aconteceu com as primeiras mangueiras que colapsavam, restringido a passagem de ar.

Citação:

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Postado originalmente por Giuberto

O carro não pegava? Qual a novidade nesse motor pra isso acontecer? No meu antigo JK wrangler qualquer porcaria fora do lugar o carro apagava, piscava luz e etc. Mas, em todos os trollers que tive só faltava o motor rodar sem óleo... Eu já vi mangote de turbo do troller 2.8 (mexido) e 3.0 (chipado) escaparem/estourarem e o único inconveniente era o assobio e obviamente, perda de potência, porém sem intervenção da injeção, desenvolvendo inclusive altas velocidades, porém de maneira mais lenta na acelaração. E se não me engano, nem mesmo os 3.2 TGV apagam com o mangote estourado, corrijam-me os donos, se eu estiver errado. Acho que só apaga se a entrada for obstruída como aconteceu com as primeiras mangueiras que colapsavam, restringido a passagem de ar.

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Na semana passada, o mangote do turbo estourou no meu Troller 2015. O carro perdeu potência. Foi difícil terminar uma ladeira para achar um melhor lugar à espera do socorro. Mas em momento nenhum deixou de funcionar ao ser acionada a chave. Depois de frio, até a luzinha deixou de acender, mas ao pisar até 3 mil rpm, voltava a piscar...

Caros,

Troquei hoje os mangotes do turbo do Troller 2015 pelo kit da SFI Chips/Território Motorsport, comprado ao Lucas Nassif, de Pedro Leopoldo, Minas. O pessoal da cc, que fez a troca, considerou a qualidade ótima (silicone lonado). Pelo visto, não passarei tão cedo pelo dissabor de um novo estouro da mangueira...

Pessoal,

Tirei meu carro da concessionária e na primeira viagem já soltou o mangote, mas no meu caso foi do intercooler para o motor, na boca do motor.

Soltou na estrada, mas por sorte a braçadeira ficou solta no motor e consegui colocar de volta.
Pensei que tivesse sido "só" uma braçadeira mal presa.
Soltou novamente 3 km depois, prendi novamente e parei num posto. Precisei viajar os 250 km restantes com baixa rotação (de 90 a 100 km/hora), pois o mangote está inchando, fica com um papo gigante em alta rotação...

Tudo isso porque já tinha lido a respeito e comentei com o vendedor da concessionária, que disse que o problema já estava resolvido.

Como hoje é feriado, não vou conseguir resolver o problema. Um dia de trilha no feriado perdido