Pessoal,

Aprendi que é comum problemas com a bomba d'água do 3.0, sempre na casa dos 50 @ 60mil km.
estou pensando em trocar a minha antecipadamente e estou tentado pesquisar mais detalhes sobre, mas não achei muita coisa organizada nem aqui no fórum nem no TC.

esses dias vi um pessoal comentado de que a bomba da ranger tem uma diferença no material do rotor.
no troller originalmente é de plástico e na ranger alumínio.

alguém tem experiência em colocar a da ranger no troller?
será q vale a pena?