Garantia cobre Rolamento?

[eduardodesaa]

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Prezados, alguém pode me ajudar a não ser mais enrolado pela Troller!!
Meu carro está nesse momento na revisão dos 20mil km, e avisei que estava com um barulho...
Tal barulho foi analisado por eles e me ligaram dizendo que teriam que trocar o rolamento dianteiro da roda...

Realmente o rolamento não faz parte da garantia??
Abraço!!

[homerohermida]

Em princípio, não. Em alguns manuais vem especificados períodos especiais de garantia para alguns itens como amortecedores. Já procurou no manual?

[eduardodesaa]

Em princípio, não. Em alguns manuais vem especificados períodos especiais de garantia para alguns itens como amortecedores. Já procurou no manual?

Homero, o manual está no jipe e ele está na revisão.
Mas como pode estragar o rolamento com 20mil km, de um troller?? Ainda mais que nem faço trilha, no máximo ando pela praia ou dunas...
Minha mãe tem um ford ka com 60mil km e nunca deu problema....

To mt indignado!!

[baron]

Manda trocar.. se nega a pagar e deu.. se der pau em menos de 1 ano.. acho que 99% das peças ficam cobertas..

mas novamente.. sugestão... 1° revisão na CS pra trocar tudo que veio bichado.. depois arrange um mecanico particular.. mais legal.. mais barato.. sem ficar se apegando em perder garantia.. até porque no fim das contas.. tu vai ter pago o valor de todas as peças que tu talvez viesse precisar a trocar só nas revisão hehe..

Abraço!

[homerohermida]

Homero, o manual está no jipe e ele está na revisão.
Mas como pode estragar o rolamento com 20mil km, de um troller?? Ainda mais que nem faço trilha, no máximo ando pela praia ou dunas...
Minha mãe tem um ford ka com 60mil km e nunca deu problema....

To mt indignado!!

Estou sem o meu manual aqui também… Mas lembro de ter lido algo a respeito de palhetas, retentores, rolamentos, discos e pastilhas de freio e etc… em manuais de vários carros. Assim que puder, posto aqui uma foto.

[Martin427]

Não faz parte da garantia.

[homerohermida]

Já dá pra ter uma idéia por aqui: Garantia | Troller
Clique no link "cobertura" e dê uma lida. E reitero que isto não é exclusividade da Troller. Estas exclusões são comuns.

[Jorgao]

Homero, o manual está no jipe e ele está na revisão.
Mas como pode estragar o rolamento com 20mil km, de um troller?? Ainda mais que nem faço trilha, no máximo ando pela praia ou dunas...
Minha mãe tem um ford ka com 60mil km e nunca deu problema....

To mt indignado!!

Se não foi defeito de fabricação, 20 mil km sem trilha, só tem um motivo: Falta de graxa! Os rolamentos dianteiros são lubrificados com graxa comum e a fábrica pode não ter colocado graxa suficiente.

Devem ter colocado só o resto do pote de graxa, numa sexta-feira às 17:45 e o funcionário ficou com preguiça de abrir outro pote!

[homerohermida]

Se não foi defeito de fabricação, 20 mil km sem trilha, só tem um motivo: Falta de graxa! Os rolamentos dianteiros são lubrificados com graxa comum e a fábrica pode não ter colocado graxa suficiente.

Devem ter colocado só o resto do pote de graxa, numa sexta-feira às 17:45 e o funcionário ficou com preguiça de abrir outro pote!

Exato! Definiu bem. Só troquei um rolamento até hoje (120.000 km) e acho que foi por defeito de fabricação, como se pode ver pela foto em anexo...

[Sandrãobh]

Uma dúvida... a água do mar + areia , poderiam ter danificado esse rolamento também? Pode ter sido contaminado de alguma forma?

abç.

[Fabio_Roberto]

Uma dúvida... a água do mar + areia , poderiam ter danificado esse rolamento também? Pode ter sido contaminado de alguma forma?

abç.

Com certeza absoluta, assim como os rolamentos do alterador, correia e etc...

[Jorgao]

Uma dúvida... a água do mar + areia , poderiam ter danificado esse rolamento também? Pode ter sido contaminado de alguma forma?

abç.

Só se o retentor falhar. Mas, fica bem evidente quando o retentor falha, afinal, faz uma certa lambança de óleo(traseira) ou graxa (dianteira).

Se não tinha lambança, apostaria em defeito de fabricação. Outra possibilidade seria contaminação na hora da montagem.