Quebrei o cambio do 3.0?

eu tb uso 35" racapado godlokos da ost. e olha que piso no fundo. já quebrei varias coisas e o entalhado ainda não. mas tento nunca arrancar soltando a embreagem de golpe, só piso depois de já estar em movimento e no barro

para ter uma idéia, na ultima trilha quebrou: satelites do diferencial traseiro, pinhão do diferencial dianteiro e engrenagem da corrente da reduzida

Citação:

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Postado originalmente por maico lapschies

para ter uma idéia, na ultima trilha quebrou: satelites do diferencial traseiro, pinhão do diferencial dianteiro e engrenagem da corrente da reduzida

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maico, essas quebras brabas são em todas as trilhas?
Caraca, doeu em mim as quebras da ultima trilha...

Um grande abraço!

Citação:

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Postado originalmente por Armindo Neto

maico, essas quebras brabas são em todas as trilhas?
Caraca, doeu em mim as quebras da ultima trilha...

Um grande abraço!

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Não não, ando bastante sem quebrar nada. um fim de semana antes dessa trilha das diversas quebra fui a outra trilha (rodando +- 350km) e não tive problemas.
essa última foi um pouco de azar mesmo. logo no primeiro barro, quebrou a hélice (a ponta de uma cinta que prende a bateria pegou na helice e a quebrou) e furou o radiador. e mesmo assim fazendo um remendo no radiador consegui fazer toda a trilha e somente na volta,teria que rodar mais uns 220km,isso já no outro dia com o troller lavado e tudo, andando de boa em 4x2 quebrou as planetarias do diferencial traseiro, dai tirei as pontas de eixo e o cardan traseiro e liguei a 4x4 e quebrou a reduzida e dif dianteiro.
[]'s

Citação:

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Postado originalmente por maico lapschies

Não não, ando bastante sem quebrar nada. um fim de semana antes dessa trilha das diversas quebra fui a outra trilha (rodando +- 350km) e não tive problemas.
essa última foi um pouco de azar mesmo. logo no primeiro barro, quebrou a hélice (a ponta de uma cinta que prende a bateria pegou na helice e a quebrou) e furou o radiador. e mesmo assim fazendo um remendo no radiador consegui fazer toda a trilha e somente na volta,teria que rodar mais uns 220km,isso já no outro dia com o troller lavado e tudo, andando de boa em 4x2 quebrou as planetarias do diferencial traseiro, dai tirei as pontas de eixo e o cardan traseiro e liguei a 4x4 e quebrou a reduzida e dif dianteiro.
[]'s

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Parece filme de terror! rsrsrsrs

Citação:

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Postado originalmente por homerohermida

Parece filme de terror! rsrsrsrs

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falamos aqui na região:

é de cair os butia do bolso

Pessoal,

Depois da troca do eixo entalhado o cambio ficou com um grilinho chato demais, parece que a alavanca esta com folga, ou algo parecido, alguém sabe e pode me ajudar a resolver isso?

Obrigado.

Alavanca com folga é geralmente o reparo do trambulador, trocando ele a alavanca fica justa como nova.

Citação:

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Postado originalmente por Felipebrandao

Alavanca com folga é geralmente o reparo do trambulador, trocando ele a alavanca fica justa como nova.

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Felipe, mais foi so depois que mexeu na caixa, sera que toda vez que desmonta tem que trocar o reparo, e isso gera esse tremidinho?

Obrigado!