Novo troller 2.8tdi - campanha

[Fabio_Roberto]

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[marchiume]

Badia...no começo achei que era apenas diversão, tipo,viajar um pouco..etc...mas sinceramente sua campanha já nasceu perdida.......esqueça companheiro....a imagem da Troller sempre foi a mesma...quando lançou o 2.8 ...3.0...3.2....imagine um desses então....aconselho a gastar fosfato em outro assunto....

[rafabene]

Badia...no começo achei que era apenas diversão, tipo,viajar um pouco..etc...mas sinceramente sua campanha já nasceu perdida.......esqueça companheiro....a imagem da Troller sempre foi a mesma...quando lançou o 2.8 ...3.0...3.2....imagine um desses então....aconselho a gastar fosfato em outro assunto....

Concordo!!!!

[cassio xanxerê]

Eai turma sou novo aqui e me perdoem se eu estiver falando bobagem mas já entrando com uma proposta novo e porque ñ um troller 4 portas mais ao estilo defender 110 que acham eu seria um possível comprador ...................

[BADIA]

- Então galera, voltando ao foco:
- Troller 2.8TDI T - modelo COPA TROLLER - zero bala, com garantia, sem frescura de tipo nenhum, capota de lona, rodas de ferro, etc.etc. viável economicamente a venda por 60 mil reais. quero 2
- GARANTIA: Leiam seus manuais LAND ROVER, JEEP, TROLLER, ou qualquer outro 4x4 compreado zdefrokm, tá escrito: Durante o periodo de garantia, se mudarem pneus, rodas, etc.etc. ou o veículo apresentar qualquer sinal de uso hard em lazer ou competição, na revisão gratuita -CANCELAMENTO DA GARANTIA.
Cassio o modelo novo da Troller deverá ser uma SUV 4 portas, e sai de linha o T4, por isso minha campanha.
Pensem, sem o T4 no mercado, vamos trilhar de quê mesmo? Wrangler a 140mil?
Depois eu é que sou louco . . .
Abraço,
Badia

[Jorgao]

Cassio o modelo novo da Troller deverá ser uma SUV 4 portas, e sai de linha o T4, por isso minha campanha.
Pensem, sem o T4 no mercado, vamos trilhar de quê mesmo? Wrangler a 140mil?
Depois eu é que sou louco . . .
Abraço,
Badia

Sinceramente Badia, do jeito que as coisas estão.... O 3.2, pelo menos ainda, não é de maneira alguma uma opção viável de escolha.
Então, esse cenário, invariavelmente, já está a favor do Wrangler desde o lançamento do 3.2. Quem quiser um jipe de porte médio 0 km e com um mínimo de respeito pelo consumidor não tem saída. Ou abre mão do diesel e câmbio manual e paga a fortuna de 140 mil no JK 0 km, ou paga 90 mil no 3.2 e fica se apurrinhando até Deus sabe quando....

O melhor hoje é sem dúvida ESPERAR, seja pelo 3.2 atual ter seus problemas solucionados, seja pelo TR-X pra quem não gosta de trilhas médias/pesadas.

[Marcelo-HPE]

Pelo menos com direção hidráulica e ar condicionado porque tomar poeira na trilha é dose !! até as velhas Bands possuem ar condicionado adaptado.