Semi-exios reforçados (qual usar?)

[Tibery]

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Pessoal recentemente equipei meu TROLLER com pneus 35". Dai me veio a ideia de trocar os semi-eixos por outros mais fortes que os originais, até porque irei colocar bloqueios 100%.
No mercado encontramos uma variedade de marcas (Enfer, HD, Emsimec e Kaiser). Contando com a experiência dos amigos vem a seguinte pergunta:
QUE SEMI-EIXOS USAR?
QUAL AS VANTAGENS E DESVANTAGENS DE CADA MARCA?
EXISTE DIFERENÇA DE RESISTÊNCIA ENTRE AS MARCAS?

Obrigado aos que colaborarem.

[Vermeio]

Boa pergunta... Uso Ensimec. Sem reclamações até o momento apesar das estrias do dianteiro já estarem levemente torcidos...

[Paulo_CW]

Eu estou com Ensimec... acredito ser o mais conceituado.

[zeca_cj]

Sou fã da Ensimec.

O atendimento de Nei e Guilherme é nota mil e os produtos de excelente qualidade.

Uso no Troller e na F75 e recomendo.

[marchiume]

E os conjuntos total tork?

[BADIA]

Uso os Ensimec no meu 2001, mas ate onde sei nem poucas marcas garantem no uso dos 33 recapadose nem uma acima disso.
Dai so gringas.
Badia

[Tibery]

Uso os Ensimec no meu 2001, mas ate onde sei nem poucas marcas garantem no uso dos 33 recapadose nem uma acima disso.
Dai so gringas.
Badia

O Bruno da Kaiser disse que os eixos deles podem ser usados para até pneus 40"!
Até agora não vi ninguém mencionar nada sobre os kaiser!

[Tibery]

Boa pergunta... Uso Ensimec. Sem reclamações até o momento apesar das estrias do dianteiro já estarem levemente torcidos...

Vixx, com 37" e estão torcidas? Tem quanto tempo que está usando?

[Vermeio]

Vixx, com 37" e estão torcidas? Tem quanto tempo que está usando?

37 vj910
desde fevereiro 2012

[BADIA]

Legal Tibery, pede por escrito e posta aqui, se acontecer, os proximos serão Kaiser
Badia

O Bruno da Kaiser disse que os eixos deles podem ser usados para até pneus 40"!
Até agora não vi ninguém mencionar sobre os kaiser!

[Tibery]

Legal Tibery, pede por escrito e posta aqui, se acontecer, os proximos serão Kaiser
Badia

com certeza! a negociação deve acontecer hoje de tarde, se ele colocar por escrito eu vou fechar.
Já tive alguns relatos de estrias torcidas com os ensimec, principalmente com donos de Land Rover.

[ORIONE]

Semi-eixos: Para minha surpresa ao desmontar o LD esq. a homic. ñ estava ficando engatada no semi-eixo, desmontei pra ver e tinha quebrado a pontinha do semi-eixo q estava caída dentro da homic. no fundo. Como aconteceu?
Acredito q devido a eu ter instalado amortec. Bilstein invertidos p/ poder regular os paraf. limitadores d direção p/ poder virar + sem ter o problema de amassar o corpo dos amort., e somado a isso ter instalado o anel trava da homic. na 2ª cava, ao virar toda a direção e acelerado ouvimos um estalo e a diant. ficou sem tração. Pensei q tinha só desengatado o semi da homoc. Pois tirei a roda, a R.L, o anel trava da homic. e bati c/ um toco a ponta da homoc. pra dentro, c/ isso vi q engatou e voltou a girar o semi-eixo junto e ter tração.
Aparentemente como mostra no vídeo q vou postar ñ teve esforço excessivo no momento da quebra. Nem bloqueio tenho, a roda ñ saiu do chão e bateu girando... enfim vai entender.
Inclusive fiz outra trilha após isto normalmente como mostra o vídeo q tbm vou postar.
Sendo assim resolvi comprar logo os 2 diant. "reforçados". Comprei no Gama 4x4 porem ñ obs. q ñ tinha na descrição Ensimec. Só vi depois q estava c/ eles na mão e vi a gravação Diversa nas pontas, medi e o corpo tem 32,6~32,8mm contra 31,5mm orig. Porem ñ sei se o material é Cromo-molibdênio . Na região da estria próximo a homic. ñ tem como ter diâmetro maior, então pra ser "reforçado" tem q ser d outro material...

Alguem usando semi-eixos Enfer-Diversa? Será q são de um material mais resistente?


[]´s