Nova Lei 2014 x Troller

[RHL]

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Ah bão!!!! sou desses!

[Murillus]

ABS e Airbag numa Kombi vai ser hilário. Num Troller? Mais ainda.

SEGUE UM OFF TOPIC...

kombi ira parar de ser produzida conforme tinha lido nao por motivo do AIRBAG e ABS mas sim pelo fato dos CINTOS DE TRES PONTOS em todos os bancos... e o uno mile tambem esta com seus dias contados pois o custo do projeto e inclusao de AIRBAG e ABS, faria subir muito seu preço (mais caro do que o palio), deixando o nicho a que se destina...

[Murillus]

...Uma evolução seja para qualquer veiculo adicionar airbag abs ebd e outras tantas siglas e parafernalias para um aumento da segurança é válido, claro que o correto uso de aplicacao e estudo para desenvolvimento...

Concordo... Não podemos nos limitar por baixo... É necessario ter mais segurança nos nossos veiculos seja ele qual for... Quem trabalha diretamente com acidentados sabe que a diferenca entre a vida e a morte, esta nas pequenas coisas: usar cinto, ter um abs, ter um airbag, nao beber, ter prudencia, respeitar os limites de velocidade e etc... E pior ainda as sequelas são por vezes (alem de "caras") irreversiveis a pessoa (acidentado) e aos familiares (psico-social)...

[GPBarbosa]

Então hj eu fui na CCS e o dono estava por lá... Ele está com essa loja a 10anos, e disse q a FORD vai colocar os itens de segurança...Agora entre o q ele está dizendo e o carro sair na linha de montagem tem uma grande diferença eu sei, mas nao deixa de ser um indicio...Eu achei interessante a troller esteve no salao do automovel, investiu no carro conceito e etc...Sei-lá viu, sei q acho q o carro bacana e logo logo estou com o meu!!!E espero q a ford instale td q o carro tem direito...

[Jorgao]

Um estudo feito na Austrália (um dos países com maior porcentual de utilitários no mundo, e de clima semelhante ao nosso) comprovou que o ABS reduziu em até 35% as colisões em situações onde o veículo sai da estrada - isso, em 2003. Em motos, as estatísticas apontam para mortalidade 37% menor em veículos com ABS, nos EUA - dados do IIHS.

Os modernos sistemas eletrônicos (ABS, ESP) funcionam bem mesmo no off-road, ou em situações de pavimentação irregular.

André, pra quem anda de pneu mud/recapado em dimensões 3", 4", 5", as vezes 10" ou mais que as originais do veículo só precisa de prudência. Não ABS e Airbag.

Meu Troller com 35" já não trava a roda nem f...!

E Airbag, em jipe, não quero. Se meu jipe tivesse, com certeza no meu uso o módulo iria pro brejo e eu não iria pagar um módulo novo, a não ser que fosse vender o jipe.

ABS, pra mim, só no meu sedan. Em off-road só atrapalha! Aumenta a frenagem e isso é nítido pra diversos motoristas. E claro, mais uma coisa que iria estragar no meu uso e eu não pagaria o preço.

Dizer a um jipeiro que um chip substitui as habilidades de seu cérebro e membros, é o mesmo que dizer a um pescador (por hobby) que é mais prático e barato ir comprar peixe na peixaria.

Walter, adorei!

Eu afundo sensores do meu motor eletrônico 3.0, e se um dia vier a ter problema, já cotei preço e custa menos do que uma troca de óleo. Cotei todos os sensores do motor por R$ 950 na internet. Sabe quanto custa um módulo de airbag? De ABS? Eu troquei módulos de ABS e Airbag de sedans nacionais de ano 1997, 2000 e 2002 a poucos anos atrás. Os preços variaram de R$ 3000 a R$ 17.000.

E esses meus sedans eram taxis, obviamente usados em asfalto.