eu na minha opniao amigo , tem que ser em algum parafuso do bloco do motor , aonde trabalha os pistoes para voce ter uma temperatura mais exata , pois se colocar no cabeçote ( parte de cima do motor ) este espaço é muito vago , e geralmente a tampa do 3.0 é de plastico e do 2.8 aluminio o que nao vai lhe dar uma temperatura precisa
ache qualquer um parafuso no bloco , que seja uma rosca pra dentro assim do bloco que vai pegar mais facil o calor do bloco
troller 3.0 estoura motor por estar sem agua
Versão Imprimível
-
16/02/2013, 09:14AMGOLDONI
-
21/02/2013, 15:32rsc
eu tinha pensado exatamente isto, a minha ideia era parafusar perto da bomba de óleo, algum lugar em que tenha uma melhor leitura. Eu acho que o bloco nao tem uma temperatura uniforme então quero colocar no local em que a temperatura seja a mais alta possível.
Aguem sabe em qual parafuso colocar?? se possível fotos. Pois nao sei quase nada deste motor. -
07/03/2013, 10:40brunopalmas
Coloquei no meu troller 2.8 2003 a SPIA ELETRONICA DO DONATTI 4X4 e ficou perfeito, foi parafusado no cabeçote mesmo onde o manual indica e foram feitos varios teste na oficina e a temperatura indica com perfeição.
Quanto ao sensor de nivel dagua, o omega 92-97 possui esse sensor e se eu não me engano e o mesmo reservatorio de agua da S10 e dos trollers. o sensor fica na tampa do reservatorio. Vou da uma olhada nisso tambem. -
08/03/2013, 09:46AMGOLDONI
se voce olhar embaixo nas especificacoes, ele saiu aonde deve ser posto amigo
claro que seu lugar tbm da certo ,
mas vale a dica do donatti , pois eles fabricam o produto
segue abaixo
Donatti4x4 - Peas equipamentos e acessrios 4x4 para jeep e veculos off road
SPIA ELETRÔNICO EVO - MODELO 2013
Produto nacional desenvolvido pela Donatti Adventure.
Garantia de 1 ano contra defeito de fabricação.
A garantia nãocobre danos por instalação incorreta, mal uso, ou danos no sensor.
Novidades do modelo EVO:
- Acionamento do alarme sonoro: acima ou abaixo da temperatura pré-ajustada.
- Com alarme sonoro incluso.
- Permite o ajuste da temperatura de monitoramento.
- Memoriza automaticamente o maior valor de temperatura.
- Ajuste do Tempo de atualização do display.
- Quando ligar o farol a Intensidade luminosa pode ser ajustável em 10 níveis de intensidade.
- Faixa útil de operação: (0 ~ 125)°C.
- Possui um alarme visual com LED vermelho que pisca quanto atinge a temperatura programada.
- Possui um alarme sonoro que é acionado quanto atinge a temperatura programada.
- Diâmetro nominal de 52 mm.
- Já acompanha o copo de plástico com fita dupla face para facilitar a fixação no painel.(NÃO PRECISA FAZER NEHUM FURO)
- Uso em tensão de 12V.
- Instalação interna.
- Resistente a água.
Medidor de temperatura do BLOCO OU CABEÇOTE DO MOTOR DO CARRO.
A principal função do SPIA ELETRÔNICO DIGITAL EVO é indicar o valor da temperatura (em C°) do bloco ou cabeçote do motor do veículo.
O medidor de temperatura SPIA ELETRÔNICO DIGITAL EVO registra automaticamente o maior valor de temperatura atingido pelo sistema.
É possível também configurar SPIA ELETRÔNICO DIGITAL EVO para que o mesmo acione o alarme sonoro acima ou abaixo da temperatura pré-ajustada pelo usuário.
A maioria dos veículos tem um medidor de temperatura, mas não tem capacidade para emitir um aviso sonoro quando existe um problema de aquecimento do motor.
O sensor original do carro monitora a temperatura da água dentro do motor, uma vez que o liquido de arrefecimento é perdido, o sensor para de marcar, e é neste momento que ocorrem os danos ao motor.
O sensor do SPIA ELETRÔNICO EVO, mantém a precisão até ao último grau, pois monitora com precisão a temperatura do metal do motor, com isso todas as causas de superaquecimento do motor são instantaneamente detectadas.
Este sistema, o SPIA ELETRÔNICO EVO, irá informar a temperatura externa do motor em tempo real.
Se o motor superaquecer alem da temperatura pré-ajustada pelo usuário, o SPIA ELETRÔNICO EVO vai começar a apitar continuamente, e o Alarme visual de led piscará para alertar o condutor.
O principal objetivo deste dispositivo é proteger o motor do carro contra superaquecimento.
Normalmente, a temperatura do motor vai aumentar alem da temperatura normal de funcionamento antes que sérios danos sejam causados ao motor.
Quando o SPIA ELETRÔNICO EVO detectar que a temperatura do motor ultrapassou o valor pré-ajustado, o equipamento acionará um bip contínuo e piscará o display, alertando o motorista que será capaz de julgar e tomar a decisão para reduzir a temperatura do motor (retardar ou parar o carro por um tempo).
Isto irá reduzir a possibilidade de que algum dano atinja o motor.
Benefícios:
• Prevenir reparação de motores caros devido a super aquecimento..
• Monitoramento em tempo real da temperatura do motor (independente do sensor de temperatura original do carro)
• Reduzir a probabilidade de aquecimento do motor .
• Pode ajudar a evitar o superaquecimento devido a:
• Perda de liquido do sistema do radiador.
• Vazamentos de agua nos tubos e mangueiras do motor.
• Termostato com defeito.
• Obstrução no radiador ou mangueira .
• Bomba de água com defeito. -
08/03/2013, 13:49andredeveras
Sou só eu que tenho a impressão que, até a temperatura externa do bloco variar em um valor significativo, a parte interna já pode ter ido pro brejo? Será que não existem muitos fatores que podem fazer variar a temperatura externa do bloco? Lógico que precaução em excesso não vai atrapalhar, mas tenho dúvidas se um sensor de temperatura para o bloco ajudaria muito. Já um medidor para o nível da água, aí sim parece interessante. Em todo caso, como já foi citado aqui, se a temperatura baixou do nada, com o carro funcionando, já dá pra entender que a água vazou ou a bomba parou.
-
19/06/2013, 12:08MARCELO T4
Pessoal comprei esse SPIA da Donati 4x4.
Alguém já instalou ? Funciona bem ? Em qual parafuso do bloco do motor colocar ?
Valeu -
20/06/2013, 11:35AMGOLDONIdai marcelo blz , eu tenho tambem faz um tempaoCitação:
Postado originalmente por MARCELO T4
funciona exatamente certo isso marcelo , é muito bom e confiavel , acho que vale o investimento
vou tirar uma foto
segue lugar que coloquei , e o lugar aonde esta no bloco , bem na parte da frente tem um parafuso no bloco , ali fou o melhor lugar sem nada para mudar a temperatura , antes tinha tentado em outros lugares sem êxito , esse deu certo -
20/06/2013, 11:51MARCELO T4Citação:
Postado originalmente por AMGOLDONI
Valeu AMGOLDONI.
O meu deve estar chegando nesse fim de semana. -
23/06/2013, 22:45jrmottaAMGOLDONI,Citação:
Postado originalmente por AMGOLDONI
A ligação foi feita através desse cabo mais claro, que aparece na foto 1?
Obrigado. -
24/06/2013, 11:17AMGOLDONIisso , aquele cabo branco é o cabo do spiaCitação:
Postado originalmente por jrmotta
-
24/06/2013, 15:50jrmottaObrigado, AMGOLDONI.Citação:
Postado originalmente por AMGOLDONI
-
09/07/2013, 21:48MARCELO T4Boa noite AMGOLDONI.Poderia tirar uma foto com detalhe daonde fixou o sensor se nao for incomodar muito ? Meu mecanico fixou no parafuso da válvula termostática e a temperatura esta marcando 10 graus a menos que o relógio da temperatura normal chegando no máximo a 80 graus.GratoCitação:
Postado originalmente por AMGOLDONI