Troller, vale apena?

[Fabio_Roberto]

Tweet

Assino embaixo
Quando eu mandei o link para alguns conhecidos, perguntaram se era eu quem tinha escrito, porque é exatamente o que eu falo
Se eu troco o meu? Só se for por outro Troller!

Valeu Guilherme!! Abraço!

[bacciotti]

recomendo a leitura da matéria do colega Fábio Roberto:

Oficina Troller | O Site do Seu Troller

Ótimo texto! Preciso colocar na balança ainda, pq ter uma caçamba para carregar algo ou malas é muito importante. Entretanto, a valentia do troller em viagens pesa bastante. Vou fazer um test drive, pois nunca tive o privilégio de pilotar um hahahahha
O que me dizem da questão da segurança? Principalmente em curvas...

[Guilhermesr]

Ótimo texto! Preciso colocar na balança ainda, pq ter uma caçamba para carregar algo ou malas é muito importante. Entretanto, a valentia do troller em viagens pesa bastante. Vou fazer um test drive, pois nunca tive o privilégio de pilotar um hahahahha
O que me dizem da questão da segurança? Principalmente em curvas...

Cara, depende de como tu anda. Não é um esportivo colado no chão. Eu ando a 110-120 no asfalto, nunca tive problemas
O bagageiro no teto ajuda bastante. Esse mês eu e a noiva fomos para o vale dos vinhedos no RS e passamos na loja da tramontina... 8 caixas de garrafas de espumante, um jogo de panelas e outras "cositas mas", e a mala dela voltou no teto. O que a maioria faz é tirar os bancos de trás para viajar, dai tem um espaço legalzinho hahah
No fim das contas, depende do que você quer fazer com o carro. Se eu tivesse filhos, se eu tivesse sítio que precisasse levar carga... provavelmente teria uma opinião diferente

[bacciotti]

Cara, depende de como tu anda. Não é um esportivo colado no chão. Eu ando a 110-120 no asfalto, nunca tive problemas
O bagageiro no teto ajuda bastante. Esse mês eu e a noiva fomos para o vale dos vinhedos no RS e passamos na loja da tramontina... 8 caixas de garrafas de espumante, um jogo de panelas e outras "cositas mas", e a mala dela voltou no teto. O que a maioria faz é tirar os bancos de trás para viajar, dai tem um espaço legalzinho hahah
No fim das contas, depende do que você quer fazer com o carro. Se eu tivesse filhos, se eu tivesse sítio que precisasse levar carga... provavelmente teria uma opinião diferente

Solteiro sem filho e sem fazenda hahaha
A questão da caçamba é mais para levar churrasqueira, cooler, malas, e , raramente, o transporte de algo.
Realmente o banco rebatido, pelas fotos, apresenta um bom tamanho mesmo.
Ando nessa faixa mesmo de velocidade, às vezes um pouco mais. Tenho uma Saveiro e sempre foi excelente em tudo, dentro dos seus limites, lógico, por isso, a dúvida ainda entre uma caminhonete e um Troller. E bota duvida nisso kkkkkkkkkk

[Sergio c]

Solteiro sem filho e sem fazenda hahaha
A questão da caçamba é mais para levar churrasqueira, cooler, malas, e , raramente, o transporte de algo.
Realmente o banco rebatido, pelas fotos, apresenta um bom tamanho mesmo.
Ando nessa faixa mesmo de velocidade, às vezes um pouco mais. Tenho uma Saveiro e sempre foi excelente em tudo, dentro dos seus limites, lógico, por isso, a dúvida ainda entre uma caminhonete e um Troller. E bota duvida nisso kkkkkkkkkk

É uma decisão difícil, mas uma camionete dupla,4x4, tb é uma boa pedida.....

[xibiu!!!]

TROLLER T4 BOLD 2017.

Quem quer um destes é bom correr, pois são só 180 unidades à venda!!!

Troller Bold chega como serie especial no Salao por R$ 129.990 - Motor Show

[Sergio c]

Pois é, mas de incremento de fábrica só o snorkel e multimídia, porque a pintura, apesar de ser em duas cores, eles tem de pintar do mesmo jeito, mesmo que fosse só uma cor, e r$ 10.000,00 a mais....

[VOVÔ DO TROLLER]

TROLLER T4 BOLD 2017.

Quem quer um destes é bom correr, pois são só 180 unidades à venda!!!

Troller Bold chega como serie especial no Salao por R$ 129.990 - Motor Show

Vou comprar logo dois, pois é aquela história:quem tem um não tem nenhum. Abs

[Silas Moreno]

Senhores, boa noite a todos!

Sou novo nesse fórum e estou com uma grande dúvida. Nunca tive, mas sempre sonhei em ter um 4x4, mas a senhora Dilma e companhia nunca deixou, mas por esses dias um colega me fez uma proposta, ele trocaria um Troller 2007/2008, 3.0, preto, num Tucson, 2010, automático... Financeiramente, a proposta é justa, o que é injusto é que o Tucson é de minha esposa, ou seja, terei que convence-la a ficar com meu carro (um honda fit) e ficaria com o Troller, mas será que realmente vale a pena, cutucar a onça com vara curta, por um Troller 2008?

Visão geral:

Por ser um carro usado, observei que tem algumas coisas pra fazer, como por exemplo:

- Tem um pequeno vazamento no diferencial e na caixa de transmissão.
- Percebi que no trânsito pesado a marcha fica difícil de engatar a 1a e 2a.
- O compressor do ar condicionado está com defeito.
- Um dos bicos injetores com um pequeno vazamento.

Por favor, me dêem uma opinião se vale a pena fazer esse negócio, já que eu já sei que é um carro que não tem luxo algum.

Muito obrigado todos!

[homerohermida]

Vazamentos são provavelmente retentores ruins. Barato. O problema do câmbio normalmente resolve com regulagem da embreagem e troca de fluido por 5.1 sintético. Barato. Ar condicionado é um problema... Caro. Vazamento do bico costuma ser o o-ring da tubulação de retorno pro tanque. Barato.
Tem que ter muita disposição pra encarar um Troller!

[Jolucas]

Solteiro sem filho e sem fazenda hahaha
A questão da caçamba é mais para levar churrasqueira, cooler, malas, e , raramente, o transporte de algo.
Realmente o banco rebatido, pelas fotos, apresenta um bom tamanho mesmo.
Ando nessa faixa mesmo de velocidade, às vezes um pouco mais. Tenho uma Saveiro e sempre foi excelente em tudo, dentro dos seus limites, lógico, por isso, a dúvida ainda entre uma caminhonete e um Troller. E bota duvida nisso
kkkkkkkkkk

Bacciotti,

Veja bem, eu tive picape Hilux por 17 anos. Quatro, no total. Um belo carro, com bom espaço na caçamba. Ano passado, resolvi inovar e parti para o Troller 2015. Diferente de você, todo final de semana vou para um sítio. Aí, especialmente a mulher, sente saudades da picape por causa do aperto no Troller. Mesmo assim, rebato os bancos e consigo levar muita coisa, incluindo cinco ou seis sacos de 50 kg de ração. Numa boa. As demais tralhas vão por cima das rações.
Mas realmente dá vontade de voltar à picape nessas horas. Quando chego em casa, a gente acaba relegando. Na cidade, por exemplo, vou praticamente todos os dias ao trabalho com o jipão e deixo o Golf GTI na garagem...
Portanto, a única coisa que pesa contra o Troller é o espaço. De resto, só alegria.

[CAPT GOTTLIEB]

Jolucas esta minha carretinha Karmann-Ghia é 1987. Eu a comprei em 1990 e NÃO está à venda. Ela tem me prestado relevantes serviços. Infelizmente não a fabricam mais, mas existe no mercado outras marcas de carretas e de vários tipos. Esta carretinha pesa 150 Kg e pode carregar até 350 Kg. Tem tampa com chave e bagageiro. O Troller é fortíssimo e pode rebocá-la sem esforço. Pode ser colocada em pé na garagem ocupando pouco espaço. Não paga IPVA, mas precisa emplacamento e licenciamento anual (uma merreca). Talvez algo semelhante a esta minha carreta possa ser uma boa solução para falta de espaço do Troller.

Têm outros modelos de carretas que podem carregar mais peso, mas o limite para o conjunto é de 750 Kg, pois acima disto é obrigatório o uso de freio inercial na munheca.
O bagageiro na capota também pode ser usado, porém é bom lembrar que irá aumentar o centro de gravidade do Jipe e este por natureza já é um veículo com centro de gravidade elevado.