Colocamos na raça.
Ligamos os cabos de força na ignição, que tb pode ser ligado na bateria e pagamos o fio do pulso do velocímetro na caixa de marcha onde se encontram 3 fios (um positivo, um negativo e o pulso). Aí é jumpear e testar. Passamos o fio do pulso por um buraco de escape d'agua no fundo.
Niguém ajudou, mas agora ta aí!
Isso no Troller 2005.