Junta elastica barra direcao

[Savago]

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Amigos

Preciso de ajuda para conseguir a junta elastica da barra de direcao de um troller 2002 (Fase II), em anexo as fotos da peca em questao.

Ja comprei um novo braco pitman, uma nova bomba do hidraulico e arrumei uma autorizada ZF para mecher na caixa de direcao. O unico detalhe que falta agora eh a tal da junta...

Meu projeto para 2012 eh ter um troller sem folga na direcao.


[]s


Adenilson

[flavio11o]

Nossa Savago,
a sua ta bem detonada mesmo hein... ou colocaram uma peça estranha no lugar

essa peça é a mesma usada na F4000, ja tinha um topico falando dela
http://www.4x4brasil.com.br/forum/tr...-do-setor.html (ajuda: Disco flexivel do setor)

e consulte sempre este outro topico, muito bom pra estes casos:
http://www.4x4brasil.com.br/forum/tr...ml#post1591804


dá uma olhada também na cruzeta que fica na outra extremidade da barra
o meu estava com folga nesta cruzeta e correndo o maior perigo de arrebentar e me deixar sem controle do carro

abçs

[Savago]

Flavio

Obrigadao pela dica! Vou correr atras da peca da F4000, pois pagar 500 conto em um pedaco de borracha nao tem condicoes!

E ela esta bem detonada mesmo...


[]s


Adenilson

[RHL]

No meu, 2006, cansei de correr atrás dessa maldita peça. Resolvi o problema colocando todo o braço de direção da Chevrolet D20 1994 (conquest), comprei original na ccs GM por 600 Reais, com deslizante e tudo mais. Foi necessário um pequeno serviço de torno, mas agora a direção do meu 2006 tá mais agradável que dos zero km.

Direção original do Troller é uma PIADA. Deslizante tem um curso reduzidíssimo. Bateu forte de frente? Pode ter certeza que o volante vem na boca do caboclo.

[Savago]

Marcio

Interessante. Teria fotos desta adaptacao?

[]s


Adenilson

[Savago]

Amigos

Fui em uma autopecas (especializada em pickups) e me perguntaram quantas estrias seria a junta (aparentemente, tem diferenca entre os modelos para F4000).

Alguem teria uma dica?

[]s


Adenilson

[Savago]

Amigos

Somente para concluir a estoria: comprei a junta de F4000 (estrias finas) e serviu perfeitamente (paguei R$ 115,00).

[]s


Adenilson

[RHL]

A da F4000 só serve pros 2.8
Infelizmente não tenho fotos da adaptação, mas vou tentar providenciar mais informações.

[shugo]

Amigos Tive que trocar a junta elástica do meu troller t4 2004, assim acabei confirmando a informação e vou esclarecer a todos!
A junta é da ford f4000 93 até 98, a que vem como original troller é da marca rochester tem neste link Junta da Caixa de Direção - 102012 - Rochester
Custa 115,00, tem também só o reparo!
Reparo da Junta Elástica da Direção - 162522 - Rochester
custa 25,68!!!
Cada marca do mercado tem uma aparência diferente mas todas da ford f4000 vão dar certo porque o que manda são as estrias finas!!!
Serve em todos trollers t4 até 2012 sai com esta junta!!!

[gsouza]

No meu, 2006, cansei de correr atrás dessa maldita peça. Resolvi o problema colocando todo o braço de direção da Chevrolet D20 1994 (conquest), comprei original na ccs GM por 600 Reais, com deslizante e tudo mais. Foi necessário um pequeno serviço de torno, mas agora a direção do meu 2006 tá mais agradável que dos zero km.

Direção original do Troller é uma PIADA. Deslizante tem um curso reduzidíssimo. Bateu forte de frente? Pode ter certeza que o volante vem na boca do caboclo.

Boa noite amigo, tenho um Troller 2007 que esta com uma folga nesta barra, e achei interessante esta adaptação que voce fez. Voce diz que teve um serviço de torno certo? Foi exatamente para que? Cortar e soldar a barra ou outra coisa?

Obrigado.

[RHL]

então, vou tentar falar com o mecânico que fez. acho que amanhã eu acho ele.

[gsouza]

então, vou tentar falar com o mecânico que fez. acho que amanhã eu acho ele.

Ok, aguardo sua resposta.

Mas já me antecipando ficou bom?
O seu Troller tambem fazia barulho na direção? Ainda faz ou parou?

Muito obrigado.