Informações sobre Buraco do Camel, Torres de Paranapiacaba e Trilha do Verde

[Novais]

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Ano passado....olhe esse vídeo, valhe a pena:



[]`s

[wilson ghetti]

Pessoal...dêem noticias, fotos....e como foi a trilha....

[ ]'s

[inacio]

Kd fts o magoo (rural) flou ke tva punk

[sergiocavallaro]

Infelizmente eu não tirei fotos.
Fizemos a trilha no sentido de descer as erosões.
As novidades são as seguintes:
-As piscinas de lama do inicio da trilha (final no sentido que fizemos) estão completamente cheias, mais profundas e mais compridas, tanto no caminho original como nos abortos. Para se ter uma idéia, o farol da Rural do Magoo ficou completamente submerso. Também entrou água dentro do motor do jipe do Croffi. Tivemos que trocar o óleo. O radiador do meu Troller ficou 75% entupido. O acoplamento da hélice começou a acionar continuamente durante o deslocamento de volta pra casa.
-Alguém fez um aborto nas erosões. Agora dá para passar por fora de todas elas, porém é bastante inclinado e liso.

[Charles Jeep 54]

amigo nos aqui da santa e Bela Catarina estamos indo pra la dia 24 vamos em 6 jeeps, então me diz ai em quantos vcs estavam e quanto tempo de trilha???
estivemos por la em 2009 e estamos voltando agora vamos fazer no sentido contrario ao que vc fez..

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[Paulo Fogaça]

amigo nos aqui da santa e Bela Catarina estamos indo pra la dia 24 vamos em 6 jeeps, então me diz ai em quantos vcs estavam e quanto tempo de trilha???
estivemos por la em 2009 e estamos voltando agora vamos fazer no sentido contrario ao que vc fez..

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Charles, boa noite

Fiz a trilha este fim de semana junto com o Sérgio e mais amigos. Entramos na trilha no sábado as 8:00 horas da manhã e saímos no domingo as 10:00 da manhã. Total de 26 horas de trilha. Entramos em 5 viaturas: 3 CJ's, 1 Troller e 1 Rural. Logo no início 1 CJ de problema no alternador e voltou para trás. Seguimos com 4 viaturas. Meu jipe também logo no início quebrou a roda livre esquerda, mas mesmo assim seguimos em frente. No final todas as 4 viaturas saíram rodando sozinhas. Trilha extremamente técnica e difícil. Muito uso de guincho devido aos atoleiros. Foi muito bom a trilha, principalmente devido ao companheirismo de todos. Boa sorte para vocês!

[MARCELO 100% ENGESA]

O paulo é o marcelo amigo do ge e do gilo blz.o gilo falo que vcs levaram um helicopitero poer isso nao tem fotos kkkkkkkkkkkkkkkk meu buraco do camel sem fotos seraaaaaaaa kkkkkkkkk.vlw abraços

[Charles Jeep 54]

Charles, boa noite

Fiz a trilha este fim de semana junto com o Sérgio e mais amigos. Entramos na trilha no sábado as 8:00 horas da manhã e saímos no domingo as 10:00 da manhã. Total de 26 horas de trilha. Entramos em 5 viaturas: 3 CJ's, 1 Troller e 1 Rural. Logo no início 1 CJ de problema no alternador e voltou para trás. Seguimos com 4 viaturas. Meu jipe também logo no início quebrou a roda livre esquerda, mas mesmo assim seguimos em frente. No final todas as 4 viaturas saíram rodando sozinhas. Trilha extremamente técnica e difícil. Muito uso de guincho devido aos atoleiros. Foi muito bom a trilha, principalmente devido ao companheirismo de todos. Boa sorte para vocês!

Blza então pelo geito a coisa ta boa mesmo..
isto so da mais vontade de enfrentar a coisa..

e que chegue logo dia 24..

{4x4}'s

[Charles Jeep 54]

Então pessoal a Lista Finalmente Fechou a Cegonheira ja esta contratada, e a Rapaziada animada..rsrsrs
mudamos a data para 01/10 sabado.
saimos de Baln. Camb. dia 30 e dormimos no posto do Gaucho proximo ao ultimo pedagio, dali no sabado saimos pro Camel, e vamos ver o que vamos enfrentar..rsrsr
segue lista dos Intrepidos..

Charles / Kinho - Troller 3.0 Chipado 245cv Guinhco 16.000 lbs Pneu 35 Volverine
Tiago / Silvano - Troller 3.0 Chipado 245cv Guincho 16.000 lbs Pneu 35 Maxxis
Gustavo / Rafa - Troller 2.0 Ap Turbo 260cv Guincho Hidraulico Pneu 33 Volverine
Jean / Seu Claudio - Jeep Motor astra Injetado Guincho 12000 lbs Pneu 33 Volverine
Kiko / Juninho - F75 Falcon 3.6 encurtada Guincho mecânico Pneu 33 Tork
Santin / Tomio - Jeep Motor Golf Injetado Guincho 10.000 lbs Pneu 235x85x16

agora so nos resta esta longa espera até a data...

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[Bernardo Hoelz]

Então pessoal a Lista Finalmente Fechou a Cegonheira ja esta contratada, e a Rapaziada animada..rsrsrs
mudamos a data para 01/10 sabado.
saimos de Baln. Camb. dia 30 e dormimos no posto do Gaucho proximo ao ultimo pedagio, dali no sabado saimos pro Camel, e vamos ver o que vamos enfrentar..rsrsr
segue lista dos Intrepidos..

Charles / Kinho - Troller 3.0 Chipado 245cv Guinhco 16.000 lbs Pneu 35 Volverine
Tiago / Silvano - Troller 3.0 Chipado 245cv Guincho 16.000 lbs Pneu 35 Maxxis
Gustavo / Rafa - Troller 2.0 Ap Turbo 260cv Guincho Hidraulico Pneu 33 Volverine
Jean / Seu Claudio - Jeep Motor astra Injetado Guincho 12000 lbs Pneu 33 Volverine
Kiko / Juninho - F75 Falcon 3.6 encurtada Guincho mecânico Pneu 33 Tork
Santin / Tomio - Jeep Motor Golf Injetado Guincho 10.000 lbs Pneu 235x85x16

agora so nos resta esta longa espera até a data...

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Fala ae Charles, faz uns vídeos e coloca umas fotos pra gente depois.

Abrs,

[sergiocavallaro]

Então pessoal a Lista Finalmente Fechou a Cegonheira ja esta contratada, e a Rapaziada animada..rsrsrs
mudamos a data para 01/10 sabado.
saimos de Baln. Camb. dia 30 e dormimos no posto do Gaucho proximo ao ultimo pedagio, dali no sabado saimos pro Camel, e vamos ver o que vamos enfrentar..rsrsr
segue lista dos Intrepidos..

Charles / Kinho - Troller 3.0 Chipado 245cv Guinhco 16.000 lbs Pneu 35 Volverine
Tiago / Silvano - Troller 3.0 Chipado 245cv Guincho 16.000 lbs Pneu 35 Maxxis
Gustavo / Rafa - Troller 2.0 Ap Turbo 260cv Guincho Hidraulico Pneu 33 Volverine
Jean / Seu Claudio - Jeep Motor astra Injetado Guincho 12000 lbs Pneu 33 Volverine
Kiko / Juninho - F75 Falcon 3.6 encurtada Guincho mecânico Pneu 33 Tork
Santin / Tomio - Jeep Motor Golf Injetado Guincho 10.000 lbs Pneu 235x85x16

agora so nos resta esta longa espera até a data...

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Ainda nem me recuperei completamente da ultima vez que fiz o Camel, e, já to querendo voltar.

Charles: Cabe um paulista no seu grupo?

Independente da sua resposta, ficarei de plantão no apoio. Anote o nr do meu celular: 11-9100-0372. Qualquer coisa que precisar e só me ligar: Ex: Suprimentos, mecânico, peças, ferramentas, resgate, etc...

O Camel é praticamente o quintal da minha casa.

Um abraço.

[sergiocavallaro]

Charles
Percebi que você já conhece o Camel, mas é sempre bom lembrar as dicas importantes:
1- Levar uma correia de cada modelo de reserva. Principalmente os jipes que usam correia em “V”. Essas correias costumam gastar rapidamente durante a trilha devido ao esforço extremo exigido. O alternador é muito exigido devido ao uso excessivo do guincho e a direção hidráulica é muito exigida.
2- Levar bastante água potável. No Camel não tem água para beber e a trilha é loooooooooooonga.
3- Retornar e abortar a trilha em caso de quebra até o começo das erosões.
4- Levar bastante agasalho, touca e capa de chuva. Ta fazendo muito frio de madrugada. Eu fui preparado para o frio, mas mesmo assim passei frio.
Teve um pessoal aqui em São Paulo que tiveram hipotermia na trilha do Cachorro Louco. Veja os relatos:

http://www.4x4brasil.com.br/forum/tr...st1509904#3974

5- Revisar os jipes. Tem jipe que a caixa da embreagem é aberta. Tem que vedar a caixa de embreagem, se não entra lama e fica sem embreagem. O Troller sai de fabrica com esta caixa vedada.
6- Levar o mínimo de duas lanternas por jipe, de preferência aquelas que prendem na cabeça. É certeza que irão trilhar a noite.
7- Encher o tanque de combustível, se não pode faltar combustível quando o jipe fica muito inclinado.


A frente segue o link para acesso as dicas que o Claudio postou aqui no foram:

http://www.4x4brasil.com.br/forum/tr...st1516282#3283

Copie e colei abaixo as dicas, caso o link não funcione:

Umas dicas:

Pneus de 35" em diante no maximo um 33" recapado
100% carros com guinchos, se puder levar umas caixinhas de comando a mais melhor, um guincho completo sobressalente, melhor ainda
Todos os carros com no minimo 1 Zeca se tiver 2 melhor, pq trabalha pra cacete!!!!
Quebrou algum carro antes da subida de erosão, volte, pois por pior que pareça voltar é a melhor opção
Alimento pra no minimo 1 dia a mais do planejado
Ferramentas, roupas e peças sobressalentes a vontade
Quando escurecer, pare e durma, não tente andar a noite cansado, quebramos 2 carros fazendo isso
Devagar na bebida!!!
Poupem os carros nas lamas no inicio da trilha, pois a brincadeira é longa
Procurem usar sempre os guinchos com patesca, isso tbm irá poupar os guinchos para que cheguem até o final

Del Carlo, não estou falando isso pra me achar e nem pra por medo em vcs, mas essas são umas das lições que aprendi a um tempo atras qdo ficamos 5 dias lá.

O negocio não é brincadeira não....