Trilha leve no Rio de Janeiro

**Sergio Rocha** · 10/04/2006 18:03

Srs

Pelo pouco que pude ler sobre a prova de Macaé, e baseado no que foi dito que esse ano os Raids vão estar mais pra Rally, fico preocupado em ver carros muito bem preparados para TRILHAS estarem sendo usados em raid/rally.Com certeza vcs todos sabem que carros para rally não tem nada a ver com carros para trilha.Sugiro que para preservação da integridade fisica de pilotos e navegadores , que cada um, com muita calma e sem preconceitos, analise o objetivo de sua viatura.

Viaturas com 5 ou 6 polegadas de body lift fazendo Rally, é no mínimo contraproducente.

Querem fazer rally diminuam a altura dos carros.Tenho medo de na próxima prova alguem se machuque.

[]'

pela excelente participação em Macaé

**Eron Pessanha** · 10/04/2006 19:39

Olá Companheiros.
Sou novo por aqui mas acho que não vou ficar muito.
Sou Ex Ranger e atual Explorer 4x4.
Uma das minhas sprimeiras aventuras foi alí por Petrópolis.
Voltando de Araras para o Rio, na BR 040 tem uma entrada para o CINDACTA, uma estrutura de radares da Força Aérea. Nessa entrada, vc vai encontrar um caminho que sai em Secretário, portanto antes de Itaipava, ainda pela BR 040...Costumava levar meus filhos até o alto da Serra para que eles descessem de bike....é tudo bem light e a patroa não reclama quase nada...algumas vistas, precipícios e corregos...os garotos adoram e a "voltinha" pela trilha é bem maneira...Não machuca nadinho o carrinho...
Recomendo para quem quer brincar, acostumar a patroa e ainda, de sobra, colocar a garotada para ralar os joelhos...
Forte abraço.
Eron

**J R Pinho** · 10/04/2006 21:21

Postado originalmente por Eron Pessanha

Olá Companheiros.
Sou novo por aqui mas acho que não vou ficar muito.
Sou Ex Ranger e atual Explorer 4x4.
Uma das minhas sprimeiras aventuras foi alí por Petrópolis.
Voltando de Araras para o Rio, na BR 040 tem uma entrada para o CINDACTA, uma estrutura de radares da Força Aérea. Nessa entrada, vc vai encontrar um caminho que sai em Secretário, portanto antes de Itaipava, ainda pela BR 040...Costumava levar meus filhos até o alto da Serra para que eles descessem de bike....é tudo bem light e a patroa não reclama quase nada...algumas vistas, precipícios e corregos...os garotos adoram e a "voltinha" pela trilha é bem maneira...Não machuca nadinho o carrinho...
Recomendo para quem quer brincar, acostumar a patroa e ainda, de sobra, colocar a garotada para ralar os joelhos...
Forte abraço.
Eron

Faaaaaaala Eron,Nem bem chegou e já fala que não vai ficar muito?
Peraí rapaz!!! Aguarde o RAID do Jeep Clube de Petrópolis, tem a categoria TURISMO, dá para passear por cada lugar lindo lá pela serra.
Em Teresópolis também tem um lugar super maneiro, chamado VALE DA LUA, legal para levar a galera.
Abraços e apareça,

**J R Pinho** · 10/04/2006 21:24

Postado originalmente por Sergio Rocha

Srs

Pelo pouco que pude ler sobre a prova de Macaé, e baseado no que foi dito que esse ano os Raids vão estar mais pra Rally, fico preocupado em ver carros muito bem preparados para TRILHAS estarem sendo usados em raid/rally.Com certeza vcs todos sabem que carros para rally não tem nada a ver com carros para trilha.Sugiro que para preservação da integridade fisica de pilotos e navegadores , que cada um, com muita calma e sem preconceitos, analise o objetivo de sua viatura.

Viaturas com 5 ou 6 polegadas de body lift fazendo Rally, é no mínimo contraproducente.

Querem fazer rally diminuam a altura dos carros.Tenho medo de na próxima prova alguem se machuque.

[]'

pela excelente participação em Macaé

SERJÃO

Tá certo, tirar diferença em RAID com o Green Power já é soda, imagine em Rally.

ERON,

esqueci, vai aqui o endereço do JCP, pessoal gente fina: http://www.jeepclubdepetropolis.com.br/
Abraços,

**J R Pinho** · 10/04/2006 21:55

X COPA UNIJEEP 2006
I RALLY SERRA-MAR DE REGULARIDADE 08/04/2006

Resultado GRADUADOS
Col NP Pen Total Piloto/Navegador Cidade

001º 8 0 53 Alberto Menezes de Souza JUIZ DE FORA
Rodrigo Berno Peternelli SAMURAI

002º 12 0 85 Ricardo JUIZ DE FORA
Sebastiao Esteves TROLLER

003º 2 0 239 Jose Paulo Junqueira JUIZ DE FORA
Marcelo Jucá SAMURAI

004º 11 0 1871 Juliano de Souza MACAÈ
Erico Golçalves L 200

005º 10 0 1968 Gilberto P. Gonzalez PETROPOLIS
Zeca Boechat TROLLER

006º 6 0 2197 Hercules Bruno Neto RIO DE JANEIRO
Jorge Schubert PAJERO

007º 5 0 2292 Inigo Vicinay Mugica RIO DE JANEIRO
Andre Martins Bressan CHEROKEE

008º 13 0 2308 Marcelo
Marcelo

009º 1 0 2690 João Antonio da S. Claudino MACAÈ
Aloisio Costa Toledo Jr. TROLLER

010º 7 100 3791 Jefersom Alves Sedano CARIACICA
Romer Cerri Santana TROLLER

011º 3 0 3875 Antonio Alves Borges JUIZ DE FORA
Fabricio Tadeu da Silva SAMURAI

012º 9 0 7235 Rogerio Soares Balzana MACAÈ
Alexandre Gentil JEEP WILLIS

013º 4 0 10907 Helio W. Canto NOVA FRIBURGO
Jose Amelio Filho TROLLER

**J R Pinho** · 10/04/2006 22:03

X COPA UNIJEEP 2006
I RALLY SERRA-MAR DE REGULARIDADE 08/04/2006

Resultado SUPER TURISMO
Col NP Pen Total Piloto/Navegador Cidade

001º 27 0 241 Daniel Andrade Tinoco NITEROI
Julia L. Fernandes VITARA

002º 22 0 594 Andre Luiz R. Teixeira RIO DE JANEIRO
Martin Melcap SAMURAI

003º 29 0 2076 Mauricio Valente RIO DE JANEIRO
Eduardo Teixeira PAJERO

004º 34 0 2096 Alcedir Nunes JUIZ DE FORA
Oswaldo Amorim TROLLER

005º 33 0 2113 Jose Roberto de Pinho RIO DE JANEIRO
Marcus Gazolla JEEP WRANGLER

006º 28 0 2175 Luiz Campos RIO DE JANEIRO
Monica Saraiva PAJERO

007º 25 0 2322 Marcelo Roberto G. Monteiro RIO DE JANEIRO
Gabriel Mule Monteiro VITARA

008º 32 0 2421 Marcelo Martins RIO DE JANEIRO
Rodrigo Ribeiro JEEP WRANGLER

009º 24 0 4862 Leonardo Lhamas dos Santos JUIZ DE FORA
Flavio Bisi TROLLER

010º 21 0 4876 Walter Borghoff F. Junior MIGUEL PEREIRA
Walter Borghoff JPX

011º 26 0 5956 Sidney Claudio de O. Motta RIO DE JANEIRO
Paulo Roberto A. Antonio VITARA

012º 31 0 12892 Pedro
Mauricio

013º 30 0 13127 Joao Renato Baeta RIO DE JANEIRO
Zeca Baeta SAMURAI

014º 23 0 14608 Ricardo Salles de O. Barra NITEROI
Andreia Batista Barra TROLLER

**J R Pinho** · 10/04/2006 22:07

X COPA UNIJEEP 2006
I RALLY SERRA-MAR DE REGULARIDADE 08/04/2006

Resultado TURISMO
Col NP Pen Total Piloto/Navegador Cidade

001º 41 0 708 Adriano Rocha BELO HORIZONTE
Noemi de Siqueira Luz VITARA

002º 42 0 738 Elcio Mota de Barros RIO DAS OSTRAS
Claudio Leandro Nicolau TOYOTA

003º 45 0 2097 Luiz Carlos Higa MACAÈ
Heitor Tsula TROLLER

004º 46 0 3190 Bruno Bancovsky MACAÈ
Blanca Luiz Bancovsky PAJERO

005º 52 0 3549 Dario
Antonio

006º 49 0 4003 Bruno Buentes RIO DE JANEIRO
Marcelo Tepedino Jr. CHEROKEE

007º 48 0 4341 Rodrigo Ponce RIO DE JANEIRO
Eduardo Cardoso CHEROKEE

008º 51 0 6877 Ivonete
Domingos

009º 53 0 7635

010º 50 0 8827 Juarez
Darlan

011º 43 0 9768 Geraldo Leoncio Souto MACAÈ
Kleber Bitencourt Souto JEEP WILLIS

012º 56 0 12600

013º 47 0 14426 Claudio Rui Silva NITEROI
MIrela Calvi Nespoli TROLLER

**samukanvas** · 10/04/2006 22:10

Fala pessoal,

Hoje eu fiz o que todo mundo gostaria de fazer, pagar "menas" taxas. Por isso fui eu mesmo em minha pessoa propria retirar meu xj drop track bar bracket.

Imaginem um ponto "A". Imaginem + 6 pontos "B", "C", "D", "E", "F" e "X"

Comece no ponto "A" = Receita Federal.

Vá para o ponto "B" = Pagamento de Taxas de importação.

Volte ao ponto "A" e deixe o recibo de pagamento.

Vá para o ponto "C" = Pagamento de armazenagem.

Volte para o ponto "A" = Deixe o recibo do pagamento "C".

Vá ao ponto "D" = "Puxe" a carga do armazem para conferência.

Volte para o ponto "A" = Carimbe o "puxe"

Vá para o ponto "E" = Conferência da carga. Espere 1 hora um fiscal cansado de olhar sua cara te ajudar.

Volte para o ponto "A" = Carimbe a papelada pós conferência.

Vá para o ponto "F" = Desembaraçe a carga.

Volte ao ponto "E" = Peça um "puxe" da carga para o ponto "X".

Vá para o ponto "X" = Saída do armazem. Espere 1 hora um ajudante trazer sua carga. Vá para casa.

Duração da trilha: 4horas

É bom avisar da importância de um bom preparo físico e de portar água para eventuais desidratamentos provocados pelo calor refletido no teto de amianto.

É bom avisar tb que cada percurso entre pontos correspondem a +/- 300mts podendo chegar a 500mts.

Isso tudo porque dessa maneira vc deixa de pagar impostos sobre o frete e paga somente 50% sobre qualquer coisa que compre nozeua. Tô achando que saiu muito caro

Abaixo a última peça do quebra-cabeças.

**J R Pinho** · 10/04/2006 22:11

TAI GALLERA,

O RESULTADO DO RALLY DE MACAÉ, DESCULPEM NÃO TER CONSEGUIDO DIVULGAR ANTES DA TOTEM.

EM NEGRITO, OS CARROS DA Equipe gruPINHO Off Road

**Marcelo Carvalhal** · 10/04/2006 22:24

Postado originalmente por samukanvas

Fala pessoal,

Hoje eu fiz o que todo mundo gostaria de fazer, pagar "menas" taxas. Por isso fui eu mesmo em minha pessoa propria retirar meu xj drop track bar bracket.

Imaginem um ponto "A". Imaginem + 6 pontos "B", "C", "D", "E", "F" e "X"

Comece no ponto "A" = Receita Federal.

Vá para o ponto "B" = Pagamento de Taxas de importação.

Volte ao ponto "A" e deixe o recibo de pagamento.

Vá para o ponto "C" = Pagamento de armazenagem.

Volte para o ponto "A" = Deixe o recibo do pagamento "C".

Vá ao ponto "D" = "Puxe" a carga do armazem para conferência.

Volte para o ponto "A" = Carimbe o "puxe"

Vá para o ponto "E" = Conferência da carga. Espere 1 hora um fiscal cansado de olhar sua cara te ajudar.

Volte para o ponto "A" = Carimbe a papelada pós conferência.

Vá para o ponto "F" = Desembaraçe a carga.

Volte ao ponto "E" = Peça um "puxe" da carga para o ponto "X".

Vá para o ponto "X" = Saída do armazem. Espere 1 hora um ajudante trazer sua carga. Vá para casa.

Duração da trilha: 4horas

É bom avisar da importância de um bom preparo físico e de portar água para eventuais desidratamentos provocados pelo calor refletido no teto de amianto.

É bom avisar tb que cada percurso entre pontos correspondem a +/- 300mts podendo chegar a 500mts.

Isso tudo porque dessa maneira vc deixa de pagar impostos sobre o frete e paga somente 50% sobre qualquer coisa que compre nozeua. Tô achando que saiu muito caro

Abaixo a última peça do quebra-cabeças.

Fla sério......essa porcria ai.....isso qualquer torneiro mec. faz no fundo de quintal