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  • #1
    Usuário Avatar de Elver
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    Certamente eu aviso!!! Eu fico vendo os videos das trilhas que a gente fez ai e da uma saudade do caralho, hehe

    []`s

    Citação Postado originalmente por valdir rainer Ver Post
    E aí Elver quer dizer que vc virou gringo agora,rsrsrs,tenho uma prima que tb mudou para o canada,segundo ela o lugar é muito bonito.
    Então quando vier para o brasil da um grito uns dias antes pra gente se programar,nem que for de zeca seu lugar esta reservado.

    Um abraço.
    Wrangler Rubicon 2012 - 3.6 v6 - 285HP - 4.10 RockTrac - 200% Tru-Lock Lockers - Synergy 3.5" - Fox 2.0 - Warn 9.5CTi - 35"s

  • #2
    Usuário Avatar de EduMendes
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    Oi Valdir, tudo bem? Eu também não consegui entrar no Forum que você indicou. Sábado estarei na Praça Enzo Ferrari por volta das 8:00hs. Passarei meu telefone por MP, caso mudem a programação você me avisa por favor.

    Grande abraço
    CJ5 - 1962 - Motor 250s Turbo - Eixos Rockbone - 200% Bloqueado - Wolverine 38" - Guincho Ekron

  • #3
    Usuário Avatar de valdir rainer
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    Citação Postado originalmente por EduMendes Ver Post
    Oi Valdir, tudo bem? Eu também não consegui entrar no Forum que você indicou. Sábado estarei na Praça Enzo Ferrari por volta das 8:00hs. Passarei meu telefone por MP, caso mudem a programação você me avisa por favor.

    Grande abraço
    Valeu Edu ,ta anotado seu telefone,vou colocar seu nome la na lista.
    Até sabado.
    Um abração.

  • #4
    Elver, avise com antecedência que marcamos uma boa trilha aqui...
    Como está a vida canadense? e o JK? Já se apaixonou?

    Paulo, a trilha é muito boa... e as maiores informações foram passadas...

    Abraço
    JK RK2,5" + Fox 2.0 shock, BF Mud 37, 5.13, JE Reel 1310 HD, Bullydog, fender cortado, Warn 12 XE, JKS quickdisco, Ball Joint Synergy...

  • #5
    Usuário Avatar de Elver
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    Pedrão, o Wrangler foi amor a primeira vista, hehehe. Espetacular o carro! Fiz algumas trilhas aqui e o bicho é valente pra caralho, um monstro de forte e com todos os equips que vem nele eu não tive trabalho em nenhum atoleiro ou erosão.

    Só preciso trocar o parachoque e colocar um guincho para começar a ir para lugares mais pesados. Vc viu as fotos que eu coloquei lá na área da Jeep?

    []`s


    Citação Postado originalmente por moraespedro Ver Post
    Elver, avise com antecedência que marcamos uma boa trilha aqui...
    Como está a vida canadense? e o JK? Já se apaixonou?

    Paulo, a trilha é muito boa... e as maiores informações foram passadas...

    Abraço
    Wrangler Rubicon 2012 - 3.6 v6 - 285HP - 4.10 RockTrac - 200% Tru-Lock Lockers - Synergy 3.5" - Fox 2.0 - Warn 9.5CTi - 35"s

  • #6
    Usuário Avatar de F@bião
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    Que porra é essa Elver ta com saudade do caralho? vc foi pro Canada ou pra Pelotas?

  • #7
    Citação Postado originalmente por F@bião Ver Post
    Que porra é essa Elver ta com saudade do caralho? vc foi pro Canada ou pra Pelotas?
    Hhahahahahahahahaha.

    Essa foi Fodah.
    Castrioto

  • #8
    Usuário Avatar de Elver
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    VSF Fabião! HAuhauehUAHEUAHEUH realmente essa foi foda, boa (Y)
    Citação Postado originalmente por F@bião Ver Post
    Que porra é essa Elver ta com saudade do caralho? vc foi pro Canada ou pra Pelotas?
    Wrangler Rubicon 2012 - 3.6 v6 - 285HP - 4.10 RockTrac - 200% Tru-Lock Lockers - Synergy 3.5" - Fox 2.0 - Warn 9.5CTi - 35"s

  • #9
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    galera
    faz tempo que quero fazer esta trilha da pamonha...mas, ainda vou ter que esperar mais um pouco...
    coloquei meu Pajero TR4 à venda e estou tentando montar um outro 4x4. Pelo visto, vai demorar o mês todo de agosto para ter apenas lift, pneus MUD e snorkel...
    será que já dá pra fazer a pamonha só com isso?

    mais pra frente virão parachoques e guincho e pneus 35" e mais um ou outro trem

    alguém planeja voltar à pamonha??

    valeu
    abs

  • #10
    Usuário Avatar de valdir rainer
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    Citação Postado originalmente por patto Ver Post
    galera
    faz tempo que quero fazer esta trilha da pamonha...mas, ainda vou ter que esperar mais um pouco...
    coloquei meu Pajero TR4 à venda e estou tentando montar um outro 4x4. Pelo visto, vai demorar o mês todo de agosto para ter apenas lift, pneus MUD e snorkel...
    será que já dá pra fazer a pamonha só com isso?

    mais pra frente virão parachoques e guincho e pneus 35" e mais um ou outro trem

    alguém planeja voltar à pamonha??

    valeu
    abs
    Patto,o jeep tem que ter pneus no minimo 33 bons,e guincho ,aquela trilha sem guincho o bicho pega.
    E principalmente revisado,só para vc ter ideia todos os jeeps que foi nesse sabado eram só jeeps bons bem equipados e mesmo assim 3 jeeps tiveram problemas mecanico.

    abs...

  • #11
    Banido
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    Citação Postado originalmente por valdir rainer Ver Post
    Patto,o jeep tem que ter pneus no minimo 33 bons,e guincho ,aquela trilha sem guincho o bicho pega.
    E principalmente revisado,só para vc ter ideia todos os jeeps que foi nesse sabado eram só jeeps bons bem equipados e mesmo assim 3 jeeps tiveram problemas mecanico.

    abs...
    que merda hein Valdir, vi seu post anterior, falando que quebrou semieixo e ponta de eixo...chato, hein...e ollha que seu jeep é top

    bom, pelo visto a pamonha vai ficar bem mais pra frente...a revisão do novo 4x4 tá em dia, fluídos todos trocados, freios regulados, blablabla, mas, pneus maiores (inicialmente andarei com 31") e guincho, vai demorar um tempo ainda

    valeu, obrigado
    abs

  • #12
    Usuário Avatar de Horacio Teles
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    Foi para Pelotas, chegando por Viracopos, em Campinas. Quando estava aqui no território tupiniquim, o Elver gostava de ficar hospedado numa pousada dos Veados, ou coisa assim, lá pelos lados da Bocaina.
    Citação Postado originalmente por F@bião Ver Post
    Que porra é essa Elver ta com saudade do caralho? vc foi pro Canada ou pra Pelotas?
    Começou com Blazer; depois TR, Tracker, Troller T4, Defender 90. De volta ao Troller.

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