VAMO q VAMO

[tBueno]

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Pessoal tô muito afim de realizar algo na região do Pq do Itatiaia lá pro final de Agosto... alguém conhece algo? alguém se interessa? já tô pesquisando!!!

Cara ali já é RJ não? Acho que fica meio longe pra um fim de semana, mas vamos ver.

Abs.

[acesar]

Cara ali já é RJ não? Acho que fica meio longe pra um fim de semana, mas vamos ver.

Abs.

Daqui é bem perto. Tô pensando em algo tipo Ilhabela... final de semana com o pessoal todo numa pousada... sair a noite pra um bom vinho hehehe, e é Claro, com TRILHA DE VERDADE !!!

[Foltram F 1000]

Tadeu...Foltram... eu tirei uma comigo mesmo !!! é que após levantar a picape, comecei a ter alguns problemas, tendo que diminuir a calibragem dos BF de modo a ajustar o curso dos amortecedores hehe esse seu contato com uma fábrica de amortecedores muito me interessa !!! Será que melhoraria minha relação de fim de curso? Abs

Bom Chico, essa empresa faz o que você precisar em termos de amortecedor.
Agora você sabe se a suspensão dianteira é com barra de torção??? se for dá para
soltar o para fuso que regula essa barra levantar a frente e colocar um amortecedor
dupla ação.Eu só não entendi o por que mexer na calibragem do pneu por causa
do curso do amortecedor, seria para deixar o carro mais macio??
Quanto a Itatiaia, eu já fiz Visconde de Mauá até São Tomé das Letras, indo por
uma estrada chamada Serra Verde, é muito muito bacana.

[tBueno]

Foltram, achei o Samuca vermelho que eu tinha falado pra vc outro dia aqui no fórum da uma olhada.

http://www.4x4brasil.com.br/forum/fr...porkim-42.html (Samurai MT 97 "Porkim")

Abs.

[acesar]

Bom Chico, essa empresa faz o que você precisar em termos de amortecedor.
Agora você sabe se a suspensão dianteira é com barra de torção??? se for dá para
soltar o para fuso que regula essa barra levantar a frente e colocar um amortecedor
dupla ação.Eu só não entendi o por que mexer na calibragem do pneu por causa
do curso do amortecedor, seria para deixar o carro mais macio??
Quanto a Itatiaia, eu já fiz Visconde de Mauá até São Tomé das Letras, indo por
uma estrada chamada Serra Verde, é muito muito bacana.

Então Foltram quando coloquei os BF 285 precisei ajustar a barra de torção, calço no feixe de molas traseiro, e alongar os amortecedores dianteiros mas mesmo assim, tá dando fim de curso nos amortecedores dianteiros (após passar uma lombada por ex. faz um estalo metálico... logo a única solução encontrada foi diminuir a calibragem pra 20lbs... daí some o barulho. Porém não é legal ficar andando com calibragem tão baixa (vai gastar muito o pneu...). Tô pensando em trocá la por uma Triton nova ou um Troller, mas pra isso preciso dar muitos plantões... hehe

[acesar]

Em relação a esta região, já que conhece, poderia ser nosso guia HeHeHe... que acha?

[Foltram F 1000]

Bom Chico, a empresa TAG faz sobre medida e dureza, se eles errarem eles refazem,
agora o barulho é quando você passa a roda dianteira ou o carro todo, as vezes o
barulho pode ser em outra peça, eu teria que andar no carro para saber??

[Foltram F 1000]

Em relação a esta região, já que conhece, poderia ser nosso guia HeHeHe... que acha?

Bom nesse passeio rodei 1.200 km, foi Visconde, São Tomé, Caxambu, Campos do Jordão e Monte Verde
se vocês quiserem fazer tudo bem mas precisa de uns 3 dias.

[Foltram F 1000]

Foltram, achei o Samuca vermelho que eu tinha falado pra vc outro dia aqui no fórum da uma olhada.

http://www.4x4brasil.com.br/forum/fr...porkim-42.html (Samurai MT 97 "Porkim")

Abs.

Bom Tadeu se você não quer ter dor de cabeça e como você vai ficar com o carro mesmo
o melhor é você partir para um Kit pronto que alguma empresa venda, a F 1000 eu levei
só 12 anos para acertar a susp. é que naquela época não existia Kit Gringo no Brasil, hoje
esse Kit para a F 1000 custá 11.000,00 reais eu de material devo ter gasto uns 4.000,00
fora a minha mão de obra, não sei se você viu o vídeo no Face que ela esta passando em
dois buracos de uns 80 cm.

[acesar]

Bom Chico, a empresa TAG faz sobre medida e dureza, se eles errarem eles refazem,
agora o barulho é quando você passa a roda dianteira ou o carro todo, as vezes o
barulho pode ser em outra peça, eu teria que andar no carro para saber??

É na roda dianteira mesmo... nada de carroceria!

[acesar]

Bom nesse passeio rodei 1.200 km, foi Visconde, São Tomé, Caxambu, Campos do Jordão e Monte Verde
se vocês quiserem fazer tudo bem mas precisa de uns 3 dias.

Pensei só na região do parque mesmo... algo de Trilhas curtas na região e voltar pra pousada... sábado uma trilha e depois divertir se, e mais uma no domingo e depois voltar pra casa... mas dá pra pensar nessa volta sim ! será que dá pra completar em 2 dias?

[tBueno]

Bom Tadeu se você não quer ter dor de cabeça e como você vai ficar com o carro mesmo
o melhor é você partir para um Kit pronto que alguma empresa venda, a F 1000 eu levei
só 12 anos para acertar a susp. é que naquela época não existia Kit Gringo no Brasil, hoje
esse Kit para a F 1000 custá 11.000,00 reais eu de material devo ter gasto uns 4.000,00
fora a minha mão de obra, não sei se você viu o vídeo no Face que ela esta passando em
dois buracos de uns 80 cm.

Foltram, vou conversar melhor na semana que vem com o mecânico que vai fazer a redução nele. O cara conhece bem de Suzuki.

A sua suspensão ficou muito boa e a performance da F1000 na trilha pelos vídeos está ótima, vc já tem um belo brinquedo na mão.

Abs.