http://www.4x4brasil.com.br/forum/at...4&d=1315085004Citação:
Postado originalmente por Ronaldo SW4
http://www.4x4brasil.com.br/forum/at...1&d=1315084770
Abra os 2 links acima e veja suas idéias materializadas.
Além disso gostaria muito de sugerir a Four Wheel ou 4WD do boliviano Jorge Serrano aí em Sampa. Eu sou fã do trabalho dele e apesar de tudo que falam, que ele é enrolado, não é pontual e isso realmente não é, quanto a qualidade, beleza e funcionabilidade de seu trabalho, ele é uma unanimidade nacional - o cara é o máximo.
Eu tenho um Pajero Full 99 e uma Prado 2004 com parachoques com guincho embutido feitos pelo Jorge, também estou com kit de suspensão australiana e bagageiro, tudo feito pelo bom gosto e excelencia do Jorge. Visite o site, vá lá, converse com ele.
Abraço, parabéns pelas idéias e pela Hi-Lux
obs. Eu também planejo uma ida à Patagonia mas não sei quando...???
Mais uma SW4 rumo a Expedição Austral - jan 2012
Versão Imprimível
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13/09/2011, 16:40Hilario Alencar
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13/09/2011, 17:09GALEGUITO
Gostei das explanações, indicações de oficinas, divulgação dos preços e principalmente do espírito de compartilhar as informações.
Atitude 1000%.
Assinando o tópico e concordando com você sobre a dificuldade de encontrar as rodas. Também procuro um jogo de rodas da sw4 99/2000, encontrei um jogo que estava detonado e preferi não comprar.
Grande abraço e boas viagens. -
13/09/2011, 18:57Ronaldo SW4Tá na hora em Hilário....Se quiser aproveitar a carona vamos embora!Citação:
Postado originalmente por Hilario Alencar
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13/09/2011, 21:08Ronaldo SW4Intercooler
Visando todas as maravilhas que essa engenhoca pode nos proporcionar....duvido que alguém em sá consciência não desejaria enfiar a trapizonga no seu carrinho....
Comigo não foi diferente!
Primeira duvida:
Na frente ou em cima no capo??
Minhas observações e achismos, não valem mais que 2 centavos...rsrsrs
Na frente:
Pontos positivos:
*fica livre do ar quente gerado pelo motor
*pega o vento com pouco ou nenhum obstáculo
*valor mais barato
*menos trabalho
*nenhuma modificação estética
Pontos negativos
*mais um radiador na frente dos outros de ar condicionado e do refrigeração do motor
*em colisões...vai embora
*no meu caso com guincho um atrapalha o outro
*no meu caso a distancia das mangueiras e o tanto de curva acho que iria ganhar calor no trajeto.
No capo
Pontos positivos
*o guincho vai ficar embutido no parachoque original
*menor custo com mangueiras e tubulações
*curto trajeto do ar frio para turbina
*no meu caso acho mais esportivo
Pontos negativos
*mais trabalhoso **
*ar quente do motor pode interferir no resfriamento do conjunto
*maior custo
Segunda duvida:
Qual intercooler colocar
Alem dos feitos por encomenda que não sabemos ao certo o dimensionamento mais coerente para nossas viaturas.
Tem por semelhança,no meu caso sw4 3.0 turbo, parece que servem das novas hilux, ranger e frontier
Depois tem onde e quem instalar....pra mecanca eu tenho praticamente 2 braços esquerdos....nada jeitosos...rsrs
Depois de tanto falar com um com outros ler o topico imperdivel http://www.4x4brasil.com.br/forum/to...-compensa.html
Ir em preparadores, turbinadores, e pintores e outros ..ores..rsrs
Cheguei a conclusão que o meu setup seria:
Intercooler da nova hilux
scoop
Com isso precisaria providenciar as peças, quem as instalassem, quem faria a flange, quem faria a funilaria no capo.
Resumindo
Comprei o radiador e o scoop na ponto diesel na zona oeste começo da castelo com o silvino 3686-9009 paguei R$ 550,00... na verdade revendo o valor eu acho que alguém errou no preço..mas enfim vamos enfrente!
A instalação e confecção da flange ficou por conta do Binho Escapamento na zona Leste av carrão 595, podem procurar o Tirian, gente finissima atendimento nota 1000
Ou o proprio Binho que dispensa apresentações 2295-2994.
Lá ficou R$ 60,00 da flange e a instalação em torno de 200 a 400 reais (ainda nao fechamos a conta)
o Scoop será feito do lado de casa na oficina do Paulão da troller R$ 150,00 cortar capo e pintar scoop
Total previsto entre 950 a 1200
Ah tem outro detalhe que um amigo fará "di gratis" um duto para forçar o ar que vem do scoop nao fugir do intercooler com um material parecido com aquele das laterais das ventoinhas do radiador.
Assim não mistura muito o ar frio como quente....rsrsr
Pensei em por umas aletas na lateral do capo como tem nos jpx para diminuir o calor mas vamos por partes -
13/09/2011, 23:29Ezahn
Ronaldo parabéns!!! A decisão é valiosa!
O cooler no capô, não lembro se li aqui ou foi conversando com o Maurício Rash, abaixa a temperatura do ar de uns cento e cacetada para uns 70. Quando poem lá em baixo abaixa para uns 35 a 40. Um pouco mais eficiente, mas bem mais frágil para um 4x4.
Depois posta fotos da adaptação e as suas impressões!!!
Abraços
Boa sorte -
14/09/2011, 13:15Hilario AlencarExatamente o que ia dizer. Não precisa de saída de ar no capô para resfriar mais o motor e seu cofre. Só o scoop do intercooler, além do próprio, já vai resfriar o funcionamento do motor em muita coisa.Citação:
Postado originalmente por Ezahn
Na Prado, o intercooler respira por dutos que correm por debaixo do capô saíndo de 2 entradas de ar colocadas na frente dentro, nas laterais da grade dianteira original do carro. Eu mudei isso e abri um buraco no capô e coloquei o scoop.
Resultado: a temperatura de funcionamento do motor está sempre levemente abaixo do padrão, abaixo da posição horizontal do ponteiro da temperatura, isso quando em andamento, só quando engarrafa o trânsito é que ela fica na horizontal, na posição original, portanto mais abertura no capô o motor vai trabalhar muito frio ou muito abaixo da temperatura ideal ou padrâo, não deve ser uma boa.
Abraço,
Hilario. -
14/09/2011, 14:38Ronaldo SW4Citação:
Postado originalmente por Hilario Alencar
Outra impressão que tenho, não sei se é bobagem....mas no transito da cidade....tanto faz emcima ou na frente o efeito sera quase o mesmo.....Ainda que na frente, dificilmente tomamos o cuidado de parar nosso carro a uma boa distancia do escapamento do carro da frente...que teima em despejar aquela caloria toda no nosso intercooler....rsrs
Vale a pena dar uma distancia!!! -
15/09/2011, 09:06Ronaldo SW4Parte Elétrica SW4Seguem as fotosCitação:
Postado originalmente por Ronaldo SW4
Faltou dizer que instalou também o sensor de ré!
Em menos de 4 meses foram 2 polinas e uma porta de Astra...rsrsr -
15/09/2011, 09:24Supercharger
Então tá roda dura demais! :mrgreen:
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17/09/2011, 07:23Ronaldo SW4
É o braço mesmo....rsrsrsr
Bom mas agora tá resolvido segunda que evm o carro vailá para o Binho Escapamentos instalar o Intercooler e fiquei com uma duvida quanto ao Scoop!!!
Queria muito a participação de vcs...
Acabamento do scoop tenho algumas opçoes para fazer:
1. pintar na cor do capo
2. adesivar com uma cor diferente, grafite, preto ou prata fosco
3. fazer uma faixa decorativa do inicio ao fim
O que vocês acham...participe no final você decide.....rsrsr
Ah outra coisa muito importante participem vamos dar uma agitada em nossos encontros:
, será aqui em Atibaia pertinho sem stress! -
17/09/2011, 07:28Ronaldo SW4
Esqueci amanha fotos de toda viatura com acessorios by Alexandre da Tração
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17/09/2011, 08:03Ronaldo SW4Então pessoal o resumo da ópera! (quem é deste tempo...rssrsrsr)
Minha Sw4 que ainda não tem nome....rs
Preciso agradecer algumas pessoas nessa fase da preparação da viagem!
Além dos itens abaixo coisas simples como galões de combustivel (2 de 10 litros), agua (2 de 10 litros), machado, pá, py, compressor de ar, corda, cintas e cabos, guincho 9500, ferramentas, 2 estepes, kit borracheiro, lanternas 2 triangulos, cambão, mapas e GPS...e não podia faltar maquina fotografica, filmadora GOPRO e principalmente o meu Paraglider...rsrs
Vai que eu precise decolar de algum ponto perto dos Andes...pra tirar fotos e voar com Condores...rsrs
Para o pessoal abaixo:
Todos podem falar em meu nome, vai ficar mais fácil se comentarem que trabalho com cachorro.....rsrsr
Ficou assim:
Kit bateria dupla, telas DVDs, inversor, toda parte elétrica revisada e aprimorada By Marcelo Isocar - (11)3978-1070
Pneu 265/ 75 16 Savero e outros badulakes by Garra off road http://www.garra4x4.com.br procurem o Fonseca ou a Sandra
Kit Suspensa 2" Ironman by Serjão IRONMAN 4X4
2 pares de faróis Ironman
Estribos, bagageiro, base de guincho by Tração Trao Off Road
Intercooler e scoop da hilux 2010 comprado na ponto diesel Peças Automotivas Usadas e Semi-Novas | Ponto Diesel
Instalação do intercooler " . B I N H O . E S C A P A M E N T O S . " Procurem o Titian ou o Claudio atendimento nota 1000
Não posso deixar de citar a ajuda de outros profissionais também muito importantes.
Marcio - Mecanica Bambini - 3975-6395 Santa paciência
João - Mecanica Sollo - 7869-9547 Manja muito de toyota
Silvio - Coniflex - 2578-3888 - Salvou minha a pátria com coroa & pinhão Podem procurar Adriana ou Sr. Silvio ..::Engrenagens Cnicas Coniflex
Marcelo e Eduardo - MXV - MXV Tecnologia Off Road - Acessrios 4x4 suspenso Pick-up, atendimento nota 1000
Zetti Ar Condicionados - 3977-7322 - Podem procurar o Donizete ou Toninho
Meu muito obrigado por me ajudarem a realizar esse sonho!
E por ultimo e não menos importante!!!
Muito pelo contrario....
Agradeço a Patroa lá em casa que fechou um pouco os olhos para mais estas minhas maluquices...rsrs Não é Amélia mas é mulher de verdade!
Ronaldo Novoa