Alargadores SW4 3a. geração (96-02) quem tem e qual?

Citação:

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Postado originalmente por calhiandro

Esse é difícil de achar, o meu falta uma parte, o complemento do para-choque dianteiro direito, mandei fazer em fibra, não ficou como eu gostaria, ficou meio solto. A não ser que você peça na concessionária, mas o preço vai ser uma fortuna. Esse pedaço que está faltando, na concessionária para fazer pedido parece que era mais de r$400,00 reais. Imagine o kit completo com todas as partes???:-?

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Rapaz.. nao rola mesmo na CSS.. ja pensei em rodar em ferro velho e tentar encontra uma SW4. Dai mando pintar e fica novo.

O que me falta é tempo p correr atrás disso.

abraços!

Citação:

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Postado originalmente por calhiandro

Esse é difícil de achar, o meu falta uma parte, o complemento do para-choque dianteiro direito, mandei fazer em fibra, não ficou como eu gostaria, ficou meio solto. A não ser que você peça na concessionária, mas o preço vai ser uma fortuna. Esse pedaço que está faltando, na concessionária para fazer pedido parece que era mais de r$400,00 reais. Imagine o kit completo com todas as partes???:-?

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Creio que nem o original fique bem fixado, os complementos do parachoque da chalana tem uns quatro parafusos em cada lado, creio que o ex dono tinha muito medo de perdê-los, quanto a compra do alargador no parachoque, veja como Anderson, cotei um estribo aqui (apenas o plastico superior) custa R$2.800 e lá 1.100.

Caros Toyers, estou precisando comprar alargadores de paralamas para minha Doutora (SW4 98). Alguém sabe dizer se esses da Casa das Capotas ou os da Dfender cobrem os 33" x 12,5? Eles passam cerca de 4 cm das bordas. Vou viajar em janeiro e já tô com medo da PRF me impedir de seguir na estrada.
Obrigado!

Citação:

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Postado originalmente por Carvalho Samurai

Caros Toyers, estou precisando comprar alargadores de paralamas para minha Doutora (SW4 98). Alguém sabe dizer se esses da Casa das Capotas ou os da Dfender cobrem os 33" x 12,5? Eles passam cerca de 4 cm das bordas. Vou viajar em janeiro e já tô com medo da PRF me impedir de seguir na estrada.
Obrigado!

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Eu comprei esse das Casa das Capotas, assim que chegar eu faço a medição. Eu uso os 31", e acho que eles cobre esse alargador da Casa das capotas deve cobrir no limite. Os 33" eu acredito que precise de algo maior.

Caros,

Tenho esse modelo da Dfender.
Na minha opinião, resolve o problema.
Com 33" fica no limite.
A PRF nunca me parou por conta dos pneus saindo do limite, exceto uma vez entre Itatiaia e Penedo, que para minha surpresa, foi só para tietar a velha 4Runner.
Quanto ao material, digo que não é lá grande coisa, muito menos para custar o que custa.
É necessário furar a bainha do paralamas por baixo (recomendo utilizar parafusos inox).
O mais preocupante é a falta de flexibilidade, tornando-o alvo de colunas, pedras ou barrancos.
O ideal seria como os das Land Rovers, bem flexíveis.
Mas a falta de coisa melhor, vai ele mesmo.

Citação:

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Caros,

Tenho esse modelo da Dfender.
Na minha opinião, resolve o problema.
Com 33" fica no limite.
A PRF nunca me parou por conta dos pneus saindo do limite, exceto uma vez entre Itatiaia e Penedo, que para minha surpresa, foi só para tietar a velha 4Runner.
Quanto ao material, digo que não é lá grande coisa, muito menos para custar o que custa.
É necessário furar a bainha do paralamas por baixo (recomendo utilizar parafusos inox).
O mais preocupante é a falta de flexibilidade, tornando-o alvo de colunas, pedras ou barrancos.
O ideal seria como os das Land Rovers, bem flexíveis.
Mas a falta de coisa melhor, vai ele mesmo.

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Comprei esse modelo mesmo, chegou ontem. Boa dica essas dos parafusos inox. Não veio manual nenhum de instalação .. :confused:

Vou dar uma analisada de como instalar para comprar os parafusos e etc..

Citação:

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Postado originalmente por Rubens Linhalis

Comprei esse modelo mesmo, chegou ontem. Boa dica essas dos parafusos inox. Não veio manual nenhum de instalação .. :confused:

Vou dar uma analisada de como instalar para comprar os parafusos e etc..

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Cuidado com os parafusos extra mega protegidos... Lembro de há alguns atrás quando fazia parte da lista nacional do opala no Yahoo Grupos, um especialista em restauração de carros explicou que os parafusos muito tratados ou feitos de uma liga metálica tal que não tivesse um fator de oxidação maior do que a lataria do veículo, perdiam uma das propriedades que era a justamente de enferrujar (ou oxidar, ganhar elétrons).

O que ocorria em seguida era de em algum tempo em volta dos parafusos (roscas ou locais aonde eram atarrachados) terem uma excessiva oxidação ao contrário do mesmo. Ou seja, os parafusos estavam intactos, mas a lata apodrecida.

Inclusive, este mesmo especialista informou que existia uma maneira de fazer um tipo de carga elétrica permanente na carroceria pra evitar o aparecimento de oxidações. Era uma carga extremamente baixa e imperceptível, mas que ajudava a manter os metais estáveis eletricamente falando.

Gente,
ainda continuo na ladainha dos alargadores de para-lamas!
Pedi um orçamento na Dfender e não me responderam. André ou outro brother poderia dizer o valor pago por eles?
Alguém tem ideia de como ficariam os alargadores de SW4 mais nova? Eles são mais largos. Nunca vi em um modelo antigo da viatura. Imagino que a borda da lataria seja a mesma para todos os anos do carro, mas as partes terminais das peças diferem, creio eu. Mas será que com um acabamento de alguém cuja oficina trabalhe bem com plásticos não seria possível a adaptação?
Agradeço as respostas com brevidade. Já já chega janeiro e não posso viajar sem os alargadores!

Citação:

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Postado originalmente por Carvalho Samurai

Gente,
ainda continuo na ladainha dos alargadores de para-lamas!
Pedi um orçamento na Dfender e não me responderam. André ou outro brother poderia dizer o valor pago por eles?
Alguém tem ideia de como ficariam os alargadores de SW4 mais nova? Eles são mais largos. Nunca vi em um modelo antigo da viatura. Imagino que a borda da lataria seja a mesma para todos os anos do carro, mas as partes terminais das peças diferem, creio eu. Mas será que com um acabamento de alguém cuja oficina trabalhe bem com plásticos não seria possível a adaptação?
Agradeço as respostas com brevidade. Já já chega janeiro e não posso viajar sem os alargadores!

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Carvalho,

Instalei ontem na viatura. Comprei na capasa das copatas os alargadores fabricados pela Dfender. Acho que os alargadores das sw4 mais novas nao devem servir nas 1996~2002. Elas mudaram bastante.

Citação:

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Postado originalmente por Rubens Linhalis

Carvalho,

Instalei ontem na viatura. Comprei na capasa das copatas os alargadores fabricados pela Dfender. Acho que os alargadores das sw4 mais novas nao devem servir nas 1996~2002. Elas mudaram bastante.

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Rubens, depois posta umas fotos da viatura com os novos alargadores.

Citação:

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Postado originalmente por calhiandro

Rubens, depois posta umas fotos da viatura com os novos alargadores.

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Aqui:

http://www.4x4brasil.com.br/forum/to...3rz-fe-44.html

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Postado originalmente por plopes

Eu, depois de muito fuçar, acabei nos Bushwacker mesmo.
No início fiquei com um pé atrás de colocar flares porque os achei frágeis e como faço trilha suspeitava que fosem me dar mais problemas do que soluções, mas me surpreendi. São excelentes.

Ainda tenho os fininhos originais guardados, acho que tem um que está com um dente, mas se interessar é só falar.

Abraços.

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Patz amigão, será que vc ainda tem aqueles frisos alargadores de paralamas fininhos originais guardados desde 2011? Se tiver vai ser por milagre mesmo. Tenho interesse.

abx
B4R4T4.