Não sei em outras regiões do país, mas ao menos pro lado de cá a fama de "invencível" da Hilux começa a ser contestada. A razão é pela quantidade de motores indo pro saco por diversos problemas, dentre os mais comuns válvulas quebrando, sistema de injeção, motores "soprando" com baixa quilometragem, dentre outros.
Isso não seria tão assustador para muitos não fossem dois "poréns": Quase não se acha peças ditas "essencias" ( cabeçote e bicos injetores, por exemplo ) no mercado, exceto nas concessionárias, e o pior: Preço estupidamente abusivo!
O vídeo e as fotos a seguir foram feitos por mim, aproveitando tb o fato de estarem aparecendo bastante Hilux com problemas sérios de motor lá na oficina ( foram 11 só no mês de maio! ).
Aproveitei tb a chance de ver de perto as "moscas brancas", bicos injetores 0km da Hilux 3.0, caríssimos e quase não se encontra pra vender por aí.
Sobre a Hilux SW4 da foto ( branca ), parece que partiu uma das válvulas e f*deu com o cabeçote o pistão. Seria cômico se não fosse trágico que só o valor do cabeçote completo na autorizada era tão inviável ( isso fora a mão de obra! ), que o cara preferiu comprar outro motor em Fortaleza-CE ( me confidenciou que pagou R$ 12.000 ) do que arcar com os gastos no motor original. Por aí já se imagina o tamanho da naba que o cidadão ia levar...
Segue o vídeo e as fotos:
Alguém mais tem experiências pra compartilhar a respeito desses motores Toyota por outras regiões do Brasil? Ao menos pra cá, o comentário é de que as 2006 pra frente estão começando a abrir o bico, depois de alguns anos de uso, mas algumas mais novas dão problemas com turbina e sistema de injeção, ambos caríssimos tb... A Hilux SW4 branca não perguntei um ano, mas certamente é das últimas ( a julgar pela frente/modelo ). Tem menos de 90 mil rodados, só pra constar.
Responder com Citação
