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Hybrid View

  • #1

    Arrow Hilux c/ problema? Será?




    PESSOAL! UMA AJUDA POR FAVOR,
    Seguinte, a cerca de 3 meses troquei anéis, pistoes, bielas, bronzina de biela e fixo do meu carro.

    Motivo: deu calço hidraulico. Blz, hj fui no mecanico pra ver a questao da instalação da turbina e o mesmo me falou que meu motor esta gasto e nao recomendou a instalação da mesma por esse motivo.

    Como ele chegou a essa conclusão?
    Ele tirou o tubo do respiro da tampa de valvulas q vai pro coletor de admissão e por la ta saindo uma fumaça.... procede o que ele falou? Ele disse q é por causa dos anéis, mais ai eu disse q troquei aneis pistoes e tal e nao troquei a camisa pq segundo o mecanico nao precisava, tanto q botei pistões STD aneis STD tudo STD... ai ele disse que pode ser camisa gasta....

    Resumindo: o outro mecanico que fez o motor, fez besteira em nao trocar as camisas e atentar a isso? ou isso ta acontecendo pq ainda esta "acentando" os anéis? o carro ta consumindo um pouco de óleo tb... mais nao sai fumaça azul pelo escape... sempre pretinha e sem excesso.

    e ae pessoal o que acham q pode ser?

  • #2
    Usuário Avatar de joão k. chikui
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    Bruno , se foi dado uma leve brunida para trocar os anéis , deve assentar os anéis (caso cilindros não estivessem ovalizados).
    Eu turbinaria, pois isso deve até diminuir o consumo de oleo de motor .
    Samurai Maracujá:Motor 1.6, eixo Hilux tras LR , Calmini 4.16 , SPOA, Jumelo revolver , Warn XD9000-i, 3k guerra 305/70-16

  • #3
    Citação Postado originalmente por joão k. chikui Ver Post
    Bruno , se foi dado uma leve brunida para trocar os anéis , deve assentar os anéis (caso cilindros não estivessem ovalizados).
    Eu turbinaria, pois isso deve até diminuir o consumo de oleo de motor .
    Poisé João, quero mto turbinar...

    vale lembrar que nao sai nada de óleo pelo respiro, apenas um leve vapor....

    eae é normal isso em carros diesel? eu ja ouvi falar que sim...

    turbi or not turbi? hauihauhaua
    4X4 Brasil

  • #4
    Usuário Avatar de joão k. chikui
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    Normal não é . Se bem feito , deve diminuir esse sopro com o natural assentamento dos anéis. Zerar não vai , pois com 3 meses já deveria ter diminuido .
    Já vi motores com esse leve sopro rodar muitos anos , centenas de milhares de km.

    Bruno , mande uma MP pro Elmer , com tudo que foi feito , se possível fotos , tenho certeza que ele poderá te dar uma luz.

    Essa entrada de ar do filtro das hilux perto do farol esquerdo é pedir para ter calço hidráulico.
    Samurai Maracujá:Motor 1.6, eixo Hilux tras LR , Calmini 4.16 , SPOA, Jumelo revolver , Warn XD9000-i, 3k guerra 305/70-16

  • #5
    Citação Postado originalmente por joão k. chikui Ver Post
    Normal não é . Se bem feito , deve diminuir esse sopro com o natural assentamento dos anéis. Zerar não vai , pois com 3 meses já deveria ter diminuido .
    Já vi motores com esse leve sopro rodar muitos anos , centenas de milhares de km.

    Bruno , mande uma MP pro Elmer , com tudo que foi feito , se possível fotos , tenho certeza que ele poderá te dar uma luz.

    Essa entrada de ar do filtro das hilux perto do farol esquerdo é pedir para ter calço hidráulico.
    è, realmente.... mais com sinceridade desanimei legal de turbinar.... =[
    vou consultar o mecanico que fez o motor do meu carro e ve o que pode ter havido de errado.... triste =[

  • #6
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