Pneu para Land Cruiser Prado

[Grassmann]

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Essa semana mandei instalar o kit Ironman na Prado.
Inevitavelmente os pneus 265/65 ficaram pequenos, muito pequenos.
Pensei em colocar 33x12,5"...
Conversei com o dono do local onde instalei o kit e ele me "emprestou" o jogo de rodas e pneus 33" que estavam na Triton dele.
Rodei pouco e mandei tirar!
Minhas percepções a respeito:
- Em velocidades baixas não parece perder potência. As retomadas ocorrem a contento e o câmbio não fica "bobo". As trocas de marcha ocorrem normalmente, mesmo em lombadas.
- Em estrada o carro fica meio mole. A impressão é que os pneus maiores fazem o carro oscilar. Talvez seja por causa da largura do pneu (mais ou menos 317mm). Fico imaginando um penu largo desses em dia de chuva. Bem provável que aquaplane.
- Acima de 100km/h esqueça! Não há qualquer capacidade de retomada. O carro vira uma lesma, pior que carro 1.0! E olhe que meu carro tá chipado com 165cv.
- Quando esterça, mesmo com calços, pega nos acabamentos plásticos dentro da caixa de roda. Fácil de resolver, só esquentar e moldar onde não pegue.

Meu veredito:
- Não vou usar os 33". Optei por colocar os 265/70 R17 desenho MUD. É o que não afeta desempenho e ainda dá um visual bacana.

[Jyoti]

265/70 R17 é a medida que uso. Maior q isso, não dá !!!
Os pneus são Kumho AT. Estão com 45.000 km, meia vida e já enfrentaram muita viagem pra Argentina e Chile em péssimos lugares, sem problemas. Agora em dezembro vão para a Carretera Austral de novo: + 12.000 km.
Assim q for trocar, gostaria de colocar os BFGoodrich AT na mesma medida. O problema é encontrá-los.
inté...

[Newton Guerra]

É isso aí, Leandro. Sem uma modificação mais radical o limite é o 265/70 mesmo. Fica bom demais, já é quase um 32".

Jyoti, não encontrei os BFG quando quis comprar agora em julho. Acabei comprando os Michelin LTX AT2, paguei R$ 1100 cada .

Abraços

[guilhermeabreu]

Essa semana mandei instalar o kit Ironman na Prado.
Inevitavelmente os pneus 265/65 ficaram pequenos, muito pequenos.
Pensei em colocar 33x12,5"...
Conversei com o dono do local onde instalei o kit e ele me "emprestou" o jogo de rodas e pneus 33" que estavam na Triton dele.
Rodei pouco e mandei tirar!
Minhas percepções a respeito:
- Em velocidades baixas não parece perder potência. As retomadas ocorrem a contento e o câmbio não fica "bobo". As trocas de marcha ocorrem normalmente, mesmo em lombadas.
- Em estrada o carro fica meio mole. A impressão é que os pneus maiores fazem o carro oscilar. Talvez seja por causa da largura do pneu (mais ou menos 317mm). Fico imaginando um penu largo desses em dia de chuva. Bem provável que aquaplane.
- Acima de 100km/h esqueça! Não há qualquer capacidade de retomada. O carro vira uma lesma, pior que carro 1.0! E olhe que meu carro tá chipado com 165cv.
- Quando esterça, mesmo com calços, pega nos acabamentos plásticos dentro da caixa de roda. Fácil de resolver, só esquentar e moldar onde não pegue.

Meu veredito:
- Não vou usar os 33". Optei por colocar os 265/70 R17 desenho MUD. É o que não afeta desempenho e ainda dá um visual bacana.

GRASSMANN

Só para ilustrar :

Tenho um ENGESA que coloquei BF A/T 33" ficou lindo , mas saí da estrada por duas vezes por aquaplanagem , estava a 70km/h e entrei numa pocinha de 2m de comprimento x 20cm de largura x 3cm de profundidade INACREDITAVEL .

NO DIA SEGUINTE troquei por 265x75x16 e nunca mais aquaplanei, não quero morrer antes da hora . Não ficou muito bonito , mas estou aqui contando minha história , se persistisse com os 33" provavelmente vc não leria minha história , teria lido minha história contado por outras pessoas .

[Grassmann]

Newton,

Caber até cabe mais que os 265/70.
Sem calços dá pra colocar os 285/70 e com calços cabe até 33". Nesses 2 últimos é necessário realocar os plásticos de acabamento dentro da caixa de roda.
Como citei, o maior problema não é "encaixar" os pneus e sim fazer o carro andar com eles... Quanto maior, mais o motor sofre pra empurrar e maior vai ser o consumo de diesel. Com os 33" MUD meu carro virou uma lesma. Tanto que optei por utilizar 265/70 MUD.
Optei por comprar pneus da marca Atturo (www.atturo.com.br). O importador fica aqui em Curitiba e tive a oportunidade de conversar com ele. Vi os pneus instalados no carro dele, atualmente com 40mkm rodados e com muita borracha pra queimar.
O preço é aproximadamente o mesmo dos BF e Yokohama. Vem com 20mm de borracha e 10 lonas na carcaça. São bem fortes e resistentes.
Se optar pelos AT, o preço é bem mais baixo (R$750). Mas, como eu queria MUD, nem cogitei a compra dos AT...

É isso aí, Leandro. Sem uma modificação mais radical o limite é o 265/70 mesmo. Fica bom demais, já é quase um 32".

Jyoti, não encontrei os BFG quando quis comprar agora em julho. Acabei comprando os Michelin LTX AT2, paguei R$ 1100 cada .

Abraços

[Rubens Linhalis]

Newton,

Caber até cabe mais que os 265/70.
Sem calços dá pra colocar os 285/70 e com calços cabe até 33". Nesses 2 últimos é necessário realocar os plásticos de acabamento dentro da caixa de roda.
Como citei, o maior problema não é "encaixar" os pneus e sim fazer o carro andar com eles... Quanto maior, mais o motor sofre pra empurrar e maior vai ser o consumo de diesel. Com os 33" MUD meu carro virou uma lesma. Tanto que optei por utilizar 265/70 MUD.
Optei por comprar pneus da marca Atturo (www.atturo.com.br). O importador fica aqui em Curitiba e tive a oportunidade de conversar com ele. Vi os pneus instalados no carro dele, atualmente com 40mkm rodados e com muita borracha pra queimar.
O preço é aproximadamente o mesmo dos BF e Yokohama. Vem com 20mm de borracha e 10 lonas na carcaça. São bem fortes e resistentes.
Se optar pelos AT, o preço é bem mais baixo (R$750). Mas, como eu queria MUD, nem cogitei a compra dos AT...

E as fotos ? rs

[Jyoti]

Newton,
esse Michelin LTX AT2 é bão dimais da conta, sô !
O Kumho custa pouco mais da metade. Vamos ver até onde vái. A durabilidade do Michelin é igual a do BFG, quase uns 100.000km dependendo do uso. Já ví BFG até com 120.000 km em um LR90 de cidade.
Abração,

[Grassmann]

Rubens,

Vou colocar os sapatos novos hoje ao final da tarde.
Como mandei pintar as rodas de grafite, elas estavam secando...
Assim que colocar, fotografo e posto!

E as fotos ? rs

[chicok]

Grassmann, as rodas que vc testou eram as do Rene? Assustador se ficou com o carro molenga na estrada mesmo com o aro 18. Imaginava que com aro maior o comportamento do 33 fosse ficar parecido com um 31 aro 16.
São lindos os pneus da aturo né. Pena que o mud é tão caro.

[Grassmann]

Sim, eram as rodas do Rene.
Mas elas são 17"x9"...
De qualquer forma, não gostei do comportamento dos pneus muito grandes no carro.
Ficou "bobo"...
Hoje ao final do dia pego o carro já com as minhas rodas pintadas e os 265/70 instalados. Aí vai ficar bacana.

Grassmann, as rodas que vc testou eram as do Rene? Assustador se ficou com o carro molenga na estrada mesmo com o aro 18. Imaginava que com aro maior o comportamento do 33 fosse ficar parecido com um 31 aro 16.
São lindos os pneus da aturo né. Pena que o mud é tão caro.

[Grassmann]

Seguem fotos...

[chicok]

Ops, me enganei com as rodas. Fiquei na dúvida depois se eram 18 mesmo. Dentro da loja que tem um pneu igual montado em aro 18. Ficou lindo o aturo na prado.