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  • #25
    Usuário Avatar de Engels Kbça
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    Citação Postado originalmente por calhiandro Ver Post
    Bora Marcos carvalho estou aqui na sua terra, cheguei domingo, vou embora na sexta-feira. Olha um amigo meu tem uma sw4 dessa sua e estava sem traçar então ele levou para um amigo lá dele e ele começou a mexer nessas mangueiras de vácuo e dependendo da combinação de ligação dessas mangueiras o carro traça sim, ele inclusive pegou a minha emprestado para olhar essa ligação, so que a minha é 2001 e é diferente, inclusive tenho uma dúvida: A transmissão da minha sempre gira, não importa o modo:4x2;4x4 normal e 4x4 reduzida, pergunto é normal a transmissão girar mesmo o 4x4 não estando engatado, nos modelos 2001? Ele esta traçando normal: 4x4 e 4x4 com reduzida. No modo 4x2 ele não traciona, mas gira a transmissão!
    Chaliandro

    O eixo cardan (transmissão) dianteiro não gira em 4X2, quando equipada com diferencial ADD, já os semi-eixos giram. Se a sua está girando é porque não está desacoplando o 4X4.

    Engels
    SW4 -2000 TD3.0- Ironman - General Grabber AT2 265 /70 - 16

  • #26
    Usuário Avatar de Marcos Carvalho
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    Citação Postado originalmente por Engels Kbça Ver Post
    Chaliandro

    O eixo cardan (transmissão) dianteiro não gira em 4X2, quando equipada com diferencial ADD, já os semi-eixos giram. Se a sua está girando é porque não está desacoplando o 4X4.

    Engels
    Concordo com Engels, tem coisa errada aí, no meu caso o mecânico teve muita dificuldade em acertar a combinação das mangueirinhas mais também só depois da troca da primeira solenóide ele voltou a pegar tração só que não da forma correta, só com a troca da outra solenóide é que voltou ao normal, mais mesmo assim a posição das mangueiras de vácuo tem que estar corretas e estando corretas na posição 4x2 realmente o cardâ dianteiro não deve girar, no seu caso ele está girando mais não está acoplando a 4x4 nesta posição, tem que ver isso logo para evitar desgaste prematuro do sistema.
    "TOYOTA HILUX SW4 99 3.0 TURBO, VERDE METÁLICA, 1KZT"http://www.4x4brasil.com.br/forum/to...ml#post1969336

  • #27
    Usuário Avatar de calhiandro
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    Citação Postado originalmente por Marcos Carvalho Ver Post
    Concordo com Engels, tem coisa errada aí, no meu caso o mecânico teve muita dificuldade em acertar a combinação das mangueirinhas mais também só depois da troca da primeira solenóide ele voltou a pegar tração só que não da forma correta, só com a troca da outra solenóide é que voltou ao normal, mais mesmo assim a posição das mangueiras de vácuo tem que estar corretas e estando corretas na posição 4x2 realmente o cardâ dianteiro não deve girar, no seu caso ele está girando mais não está acoplando a 4x4 nesta posição, tem que ver isso logo para evitar desgaste prematuro do sistema.
    Pois é colegas, então está com problemas, por que inclusive a luz que acende quando a tração dianteira está ligada, esta permanentemente ligada, Eu pergunto e agora que em Garanhuns não tem mecânico capacitados para tal? Será que a tal da solenoide? Estou em Recife gostaria que você me indicasse um bom mecânico, não me incomodo de ir até, caruaru, bezerros ou Recife para resolver os problemas, aceito indicação de mecânicos.

    Desde de já obrigado a todos.
    CJ5-1976- Bob Esponja

  • #28
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    Citação Postado originalmente por calhiandro Ver Post
    Pois é colegas, então está com problemas, por que inclusive a luz que acende quando a tração dianteira está ligada, esta permanentemente ligada, Eu pergunto e agora que em Garanhuns não tem mecânico capacitados para tal? Será que a tal da solenoide? Estou em Recife gostaria que você me indicasse um bom mecânico, não me incomodo de ir até, caruaru, bezerros ou Recife para resolver os problemas, aceito indicação de mecânicos.

    Desde de já obrigado a todos.

    Meus mecânicos em Recife: Elias e Robson, f. 81-3471-0845. São especialistas em Toyota e a oficina fica perto do viaduto tancredo neves.

    Abraço
    HILUX CD 2.8 SR5 4X4 1998

  • #29
    Usuário Avatar de dorderf
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    Citação Postado originalmente por Rapinheiro Ver Post
    Meus mecânicos em Recife: Elias e Robson, f. 81-3471-0845. São especialistas em Toyota e a oficina fica perto do viaduto tancredo neves.

    Abraço
    Rapinheiro, estes tb são meus mecânicos.

    Se vc pegar a Av. Recife, vc passa da entrada da Av. Jean Emile Favre e entra na primeira à direita após o primeiro posto BR que aparecer. Fica na rua Antônio Guedes de Araújo.

    O nome é Revi Auto e o número é o 71. Não tem erro!

    Qualquer coisa manda uma mensagem inbox pra mim que eu te dou meu celular. Quiser, dependendo do dia, apareço por lá pra te apresentar ao pessoal.

    Outra coisa: os caras geralmente têm todas as peças para nossos carros (peças essenciais eles têm inclusive originais e no mesmo preço da autorizada).
    Pajero Sport 3.5 FLEX 10/11. Ex-SW4 1998.

  • #30
    Usuário Avatar de Marcos Carvalho
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    Citação Postado originalmente por calhiandro Ver Post
    Pois é colegas, então está com problemas, por que inclusive a luz que acende quando a tração dianteira está ligada, esta permanentemente ligada, Eu pergunto e agora que em Garanhuns não tem mecânico capacitados para tal? Será que a tal da solenoide? Estou em Recife gostaria que você me indicasse um bom mecânico, não me incomodo de ir até, caruaru, bezerros ou Recife para resolver os problemas, aceito indicação de mecânicos.

    Desde de já obrigado a todos.
    Quem me quebrou o galho em Bezerros PE foi o Anderson da CARFLEX, procure a rua Torta próximo ao caminho de quem sai de Bezerros indo para Serra Negra, fone: 3728 0949.

    Boa Sorte!
    "TOYOTA HILUX SW4 99 3.0 TURBO, VERDE METÁLICA, 1KZT"http://www.4x4brasil.com.br/forum/to...ml#post1969336

  • #31
    Usuário Avatar de calhiandro
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    Mas rapaz estava hospedado bem perto da AV. Recife passei todos os dias por ela, teve uns dias que tive tempo livre. Raciocinando sobre o problema será que não é algum problema elétrico que fica enviando informação direto, para acionar a transmissão? O engraçado é que não traciona o 4x4 mesmo com a transmissão girando direto no modo 4x2, apenas a transmissão gira, no 4x4 traciona as 4 rodas e 4x4 com reduzida também. será que é algum problema na caixa de transferência que faz com que não desengate a transmissão.
    4X4 Brasil
    CJ5-1976- Bob Esponja

  • #32
    Usuário Avatar de Marcos Carvalho
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    Citação Postado originalmente por calhiandro Ver Post
    Mas rapaz estava hospedado bem perto da AV. Recife passei todos os dias por ela, teve uns dias que tive tempo livre. Raciocinando sobre o problema será que não é algum problema elétrico que fica enviando informação direto, para acionar a transmissão? O engraçado é que não traciona o 4x4 mesmo com a transmissão girando direto no modo 4x2, apenas a transmissão gira, no 4x4 traciona as 4 rodas e 4x4 com reduzida também. será que é algum problema na caixa de transferência que faz com que não desengate a transmissão.
    Pensei tudo isso também..........com certeza é elétrico, mais como te falei foi só trocar as solenóides e tudo foi resolvido, tenho quase certeza que é o seu caso, problema de transmissão neste carro só se o ex dono de sua viatura tenha sido um relaxado total, não creio que seja isso.
    "TOYOTA HILUX SW4 99 3.0 TURBO, VERDE METÁLICA, 1KZT"http://www.4x4brasil.com.br/forum/to...ml#post1969336

  • #33
    Usuário Avatar de RicardoSW
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    Fala Marcos!
    Entao ela roda uma so' mas o LSD ou LDS n sei que e' o bloqueio original delas entra e deve comecar a rodar as duas ao mesmo tempo saindo do obsta'culo...testei mais de uma vez e funcionou perfeitamente...show mesmo!

    Citação Postado originalmente por Marcos Carvalho Ver Post
    Beleza Ricardo, então é normal ficar girando uma só traseira?



    Uma vez perguntei pro mecânico onde ficava o tal sistema a vácuo da tração. Ele me mostrou uma peça com mangueiras no cofre do motor, do lado esquerdo, perto da caixa de fusíveis/relés. Na net achei uma foto.
    Obrigado Clandio, só assim descobria onde fica esse febrento.



    Rodrigão, estou no interior de Bezerros PE, distrito de Serra Negra, num caminho mais usado por trilhas de moto o acesso é bem difícil, pelo que estou vendo então deve ser a solenóide mesmo e não há muito que eu possa fazer, já estou hospedado e vou ficar esperando o tempo melhorar, valeu pela ajuda, obrigado.[/QUOTE]

  • #34
    Usuário Avatar de Marcos Carvalho
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    [QUOTE=RicardoSW;1993940]Fala Marcos!
    Entao ela roda uma so' mas o LSD ou LDS n sei que e' o bloqueio original delas entra e deve comecar a rodar as duas ao mesmo tempo saindo do obsta'culo...testei mais de uma vez e funcionou perfeitamente...show mesmo!

    Obrigado Ricardo, cada vez aprendendo mais e mais com todos os colegas aqui do fórum.
    "TOYOTA HILUX SW4 99 3.0 TURBO, VERDE METÁLICA, 1KZT"http://www.4x4brasil.com.br/forum/to...ml#post1969336

  • #35
    Usuário Avatar de dorderf
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    Citação Postado originalmente por calhiandro Ver Post
    Mas rapaz estava hospedado bem perto da AV. Recife passei todos os dias por ela, teve uns dias que tive tempo livre. Raciocinando sobre o problema será que não é algum problema elétrico que fica enviando informação direto, para acionar a transmissão? O engraçado é que não traciona o 4x4 mesmo com a transmissão girando direto no modo 4x2, apenas a transmissão gira, no 4x4 traciona as 4 rodas e 4x4 com reduzida também. será que é algum problema na caixa de transferência que faz com que não desengate a transmissão.
    Sou da mesma opinião do Marcos. Problema mecânico é pouquíssimo provável. Chance grande ser bronca elétrica e simples de resolver.
    Pajero Sport 3.5 FLEX 10/11. Ex-SW4 1998.

  • #36
    Usuário Avatar de calhiandro
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    Citação Postado originalmente por dorderf Ver Post
    Sou da mesma opinião do Marcos. Problema mecânico é pouquíssimo provável. Chance grande ser bronca elétrica e simples de resolver.
    Para semana, vou tentar resolver isso, e posto o resultado. Muito obrigado pela atenção e informações que os conterrâneos me passaram.

    Grande abraço
    CJ5-1976- Bob Esponja

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