como usar tração 4x4 na SW4 97 / 98 ?

Citação:

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Postado originalmente por toyotero sr5

Blz glaicon

Estou querendo trocar a correia dentada e esticador da viatura você tem alguma oficina de confiança que possa recomendar aqui na ilha, pois aqui na região do santinho / ingleses é complicado alguem que trabalhe com 4x4 diesel valeu abraço

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Pode ir na Pickup Company.
Indo do sentido Estreito>Centro, uns 100/200 metros depois do exército, à direita.
O recepcionista é o Gilson.
O dono, Paulo, trabalhou vários anos em concessionária Toyota, o que considero útil, pois peja junto no serviço.
48 3244-3837, 9927-7202:concordo:

Citação:

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Postado originalmente por Glaicon

Complementando a resposta anterior: o sistema de tração é acionado por vácuo, quando a alavanca é jogada para o 4X4.
O que aciona esse vácuo é uma solenóide que se abre, fazendo o acionamento da tração nas rodas.
É possível ocorrer vazamento nas mangueiras de ar ou na própria solenóide, fazendo o sistema tentar acionar sozinho a tração.
Você ouvirá barulho metálico na dianteira ou até sentirá sacões das tentativas involuntárias de tracionar.
Minha antiga Sportage diesel teve este problema e foi resolvido com o uso da solenóide de acionar o ar quente do monza.
São coisas fáceis de resolver.:concordo:

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Glaicon, pode explorar melhor este assunto?
isto porque a alguns dias fiquei atolado na areia, e mesmo com o 4x4 acionado, as rodas dianteiras não tracionavam. Estranhei pois até onde sei as SW4 não tem diferencial central. Será que o problema é o tal acionamento via solenoide/vacuo.

Obriagado pela ajuda.

Amigos, li este tópico e gostei muito das informações
Queria tirar uma dúvida (besta), mas só por descargo de consciência: qualquer 4x4 tem uma configuração similar a essa? Por exemplo: Pajero?
Agradeço a atenção

Citação:

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Postado originalmente por AlfredoB

Glaicon, pode explorar melhor este assunto?
isto porque a alguns dias fiquei atolado na areia, e mesmo com o 4x4 acionado, as rodas dianteiras não tracionavam. Estranhei pois até onde sei as SW4 não tem diferencial central. Será que o problema é o tal acionamento via solenoide/vacuo.

Obriagado pela ajuda.

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Glaicon, diferencial centras acho que só tem nas 2013. Se não é o caso certamente tem algo errado, provavelmente o sistema de roda livre mesmo. Sistema de vácuo, ou solenoide.

Citação:

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Postado originalmente por tiagosapucaia

Amigos, li este tópico e gostei muito das informações
Queria tirar uma dúvida (besta), mas só por descargo de consciência: qualquer 4x4 tem uma configuração similar a essa? Por exemplo: Pajero?
Agradeço a atenção

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Existem vários sistemas. Manual (acionamento na roda), elétrico e vácuo. Não sei falar sobre a pajeiro, e talvez tenha diferença entre os diversos modelos de pajero.

Citação:

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Postado originalmente por Ezahn

Glaicon, diferencial centras acho que só tem nas 2013. Se não é o caso certamente tem algo errado, provavelmente o sistema de roda livre mesmo. Sistema de vácuo, ou solenoide.

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Ezahn,
Tem sim. Tive a mesma duvida, olhe que um amigo postou:

Jorge, a SW4 após 2005 é diferente da Pick up. Ela é permanente com diferencial central sim, igual ao da Prado.
Ela possui um diferencial central com sistema de distribuição de torque LSD. A função desse diferencial central é distribuir o torque entre as rodas dianteiras e traseiras de acordo com a condição de rodagem.

na SW4 temos o seguinte:

4x4 - H (High 4x4) operação normal para uso em asfalto seco
4x4 - HL (High com Lock 4x4) bloqueio do diferencial acionado para uso off-road (igual ao 4x4 da pick up engatado)
4x4 - LL (Low com Lock 4x4) reduzida e bloqueio do diferencial

Best Cars Web Site - Avaliao - Hilux SW4
Abs

Citação:

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Postado originalmente por AlfredoB

Glaicon, pode explorar melhor este assunto?
isto porque a alguns dias fiquei atolado na areia, e mesmo com o 4x4 acionado, as rodas dianteiras não tracionavam. Estranhei pois até onde sei as SW4 não tem diferencial central. Será que o problema é o tal acionamento via solenoide/vacuo.

Obriagado pela ajuda.

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Oi, Alfredo.
A sua dúvida é sobre o vazamento do sistema de vácuo?
Sugiro que vá a um mecânico, pois pode ser problema na solenóide, que não está abrindo, ou nas mangueiras.
Qual o ano da sua viatura?

Citação:

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Postado originalmente por Glaicon

Oi, Alfredo.
A sua dúvida é sobre o vazamento do sistema de vácuo?
Sugiro que vá a um mecânico, pois pode ser problema na solenóide, que não está abrindo, ou nas mangueiras.
Qual o ano da sua viatura?

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é 97, por sinal, muito parecida com a sua.

Citação:

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Postado originalmente por AlfredoB

é 97, por sinal, muito parecida com a sua.

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Então os sistemas são iguais.
Um mecânico honesto saberá mexer, com certeza. :concordo:

Citação:

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Postado originalmente por jorge.duarte

Ezahn,
Tem sim. Tive a mesma duvida, olhe que um amigo postou:

Jorge, a SW4 após 2005 é diferente da Pick up. Ela é permanente com diferencial central sim, igual ao da Prado.
Ela possui um diferencial central com sistema de distribuição de torque LSD. A função desse diferencial central é distribuir o torque entre as rodas dianteiras e traseiras de acordo com a condição de rodagem.

na SW4 temos o seguinte:

4x4 - H (High 4x4) operação normal para uso em asfalto seco
4x4 - HL (High com Lock 4x4) bloqueio do diferencial acionado para uso off-road (igual ao 4x4 da pick up engatado)
4x4 - LL (Low com Lock 4x4) reduzida e bloqueio do diferencial

Best Cars Web Site - Avaliao - Hilux SW4
Abs

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Ops! Acho que confundi! Será que é nas caminhonetes que vem com diferencial central em 2013?
Valeu pelo esclarecimento:concordo:.