Qual Hilux comprar

Bom,
Estamos falando dos motores 3L, 5L e 1KZTe. Não quero polemizar a velha discussão do "meu melhor que o seu". Vamos nos concentrar em aspectos técnicos:
O 5L possui 90cv, o 3L montado no Japão possui 87cv, imperceptível diferença ! Já o 3L dos hermanos apenas 77cv, já andei numa aspirada que não passava de 120 km/h. O motor 1KZTe com 116cv é o melhor para rodovia.
Uma Japa com alguma preparação chega aos 120cv. Pode fazer na 5L tbm mas
os 3.000 cc não são tão robustos pois trincam cabeçote no super aquecimento !

Boa escolha,

Citação:

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Postado originalmente por DAVIDCMACEDO

Obrigado pela ajuda pessoal, que quero uma e vou comprar uma hilux isso ja estou certo, agora, minha duvida é quanto ao 2.8, 3.0 e 3.0 turbo diesel,
qual a melhor opção, teria muita diferença entre a 2.8 e a 3.0?
pois ja ouvi falar que a 2.8 mesmo sendo mais lerda é melhor que a 3.0...
e a manutenção da turbodiesel 3.0 é bem mais cara, mais resistente, menos???

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Citação:

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Postado originalmente por laserman

Bom,
Estamos falando dos motores 3L, 5L e 1KZTe. Não quero polemizar a velha discussão do "meu melhor que o seu". Vamos nos concentrar em aspectos técnicos:
O 5L possui 90cv, o 3L montado no Japão possui 87cv, imperceptível diferença ! Já o 3L dos hermanos apenas 77cv, já andei numa aspirada que não passava de 120 km/h. O motor 1KZTe com 116cv é o melhor para rodovia.
Uma Japa com alguma preparação chega aos 120cv. Pode fazer na 5L tbm mas
os 3.000 cc não são tão robustos pois trincam cabeçote no super aquecimento !

Boa escolha,

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AMIGO LASERMAN

Acho que fez uma pequena confusão , a 2.8 japonesa ( minha SW4 93 2.8 3L ) tem 77 hp , segundo consta no manual dela .

Caro Abreu,
Isto já gerou longas conversas e a conclusão que chegamos aqui mesmo no Fórum é de que o veículo conhecido em outros países como Toyota Pickup e possui a fama de veículo mais resistente já fabricado possui 87 cv, são 13 % mais potentes !
Pode conferir no Doc anexo !

Citação:

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Postado originalmente por guilhermeabreu

AMIGO LASERMAN

Acho que fez uma pequena confusão , a 2.8 japonesa ( minha SW4 93 2.8 3L ) tem 77 hp , segundo consta no manual dela .

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Citação:

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Postado originalmente por laserman

Caro Abreu,
Isto já gerou longas conversas e a conclusão que chegamos aqui mesmo no Fórum é de que o veículo conhecido em outros países como Toyota Pickup e possui a fama de veículo mais resistente já fabricado possui 87 cv, são 13 % mais potentes !
Pode conferir no Doc anexo !

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A minha também consta como 87cv, e faz uma bela fumaça preta ao fincar o pé :mrgreen:. Isso é natural porque essa potência a mais deve ser por ter a bomba mais aberta.


[]s

Citação:

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Postado originalmente por laserman

Caro Abreu,
Isto já gerou longas conversas e a conclusão que chegamos aqui mesmo no Fórum é de que o veículo conhecido em outros países como Toyota Pickup e possui a fama de veículo mais resistente já fabricado possui 87 cv, são 13 % mais potentes !
Pode conferir no Doc anexo !

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CARO AMIGO LASERMAN

Não fique triste comigo , me lembro perfeitamente desta discussão e lembro tb que na época falei que no DUT pode vir escrito um monte de coisas erradas , NA MINHA MESMO , HILUX SW4 93 2.8 O DUT VEM ESCRITO QUE TEM 120CV , não sei como fazer para colocar o anexo para vc ver que é verdade o que estou falando , eu citei que a minha tem 77hp pq veio escrito no manual do proprietário da TOYOTA , que eu acho mais verdadeiro do o que vem escrito no DUT .

CARO AMIGO LASERMAN

Meu filho me ajudou e consegui mandar o anexo :

Vc concorda comigo que ísto que esta escrito no DUT não esta correto ?

Me desculpe se estou sendo teimoso e persistente , mas é só para esclarecimento . Não estamos aqui para discutir o sexo dos anjos , sei que vc como eu gostamos de ajudar dando informações corretas para quem não as tem .

Me desculpe mais uma vez .

ABRAÇÃO

PS.: Editado para remoção do documento, conforme solicitado pelo usuário.

Guilherme,

me desculpe contaminá-lo com minha paranóia, mas vc. não acha um pouco arriscado postar o documento do seu carro com chassi, placa, renavan, nome, endereço, cpf, etc?? :discordo:

O Laserman ainda "cortou" algumas partes do documento, sei lá...

[ ]s

Abreu,
Erros de digitação são passíveis de ocorrer em qualquer instituição, como vemos que seu doc está cheio deles, pois SW4 não pode ter a mesma capacidade de carga da picape ! Porém não seria muita coincidência todas as toyotas picapes 2.8 de 1993 a 1996 terem tido CRLV digitados erroneamente nos mais variados Detrans de diferentes Estados do Brasil ?
Já tive oportunidade de conduzir Toyotas Picapes 2.8 D Argentina e Japonesa e notei diferença considerável, nenhuma Argentina que rodei chegava aos 140 km/h como a Japa do Amigo Zelucas !
Há ainda relatos de fonte especialista fidedigna e grande expedicionista aqui do Fórum que obteve informações junto à concessionárias Toyota de que os motores 3L que vinham do Japão possuem componentes internos mais resitentes além de regulagem de BI diferenciada !

Espero ter esclarecido definitivamente o assunto supra,

Citação:

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Postado originalmente por guilhermeabreu

CARO AMIGO LASERMAN

Meu filho me ajudou e consegui mandar o anexo :

Vc concorda comigo que ísto que esta escrito no DUT não esta correto ?

Me desculpe se estou sendo teimoso e persistente , mas é só para esclarecimento . Não estamos aqui para discutir o sexo dos anjos , sei que vc como eu gostamos de ajudar dando informações corretas para quem não as tem .

Me desculpe mais uma vez .

ABRAÇÃO

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oLA NAO CANSO DE FALAR DA MINHA HILUX SW4 EFI 2001, O CARRO É PERFEITO MESMO CONFORTO SEGURANÇA FREIO ABS MUITO BOM, SO TEM QUE TER SORTE PARA ENCONTRAR UMA BOA, NA MINHA GASTO 250 REAIS DE MANUTENÇÃO DE OLEO E FILTROS A CADA 4 OU 5 MIL KM RELIGIOSAMENTE:shock:, E DIESEL ADITIVADO, E CONSUMO URBANO E NA E ESTRADA IGUAL CARRO 1000 11 KM/L A 12 KM/L
BOA SORTE!:pipoca:

Citação:

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Postado originalmente por laserman

Abreu,
Erros de digitação são passíveis de ocorrer em qualquer instituição, como vemos que seu doc está cheio deles, pois SW4 não pode ter a mesma capacidade de carga da picape ! Porém não seria muita coincidência todas as toyotas picapes 2.8 de 1993 a 1996 terem tido CRLV digitados erroneamente nos mais variados Detrans de diferentes Estados do Brasil ?
Já tive oportunidade de conduzir Toyotas Picapes 2.8 D Argentina e Japonesa e notei diferença considerável, nenhuma Argentina que rodei chegava aos 140 km/h como a Japa do Amigo Zelucas !
Há ainda relatos de fonte especialista fidedigna e grande expedicionista aqui do Fórum que obteve informações junto à concessionárias Toyota de que os motores 3L que vinham do Japão possuem componentes internos mais resitentes além de regulagem de BI diferenciada !

Espero ter esclarecido definitivamente o assunto supra,

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AMIGO LASERMAN

valeu , mais claro do que o dia .

ABRAÇÃO

Citação:

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Postado originalmente por Pitão

Guilherme,

me desculpe contaminá-lo com minha paranóia, mas vc. não acha um pouco arriscado postar o documento do seu carro com chassi, placa, renavan, nome, endereço, cpf, etc?? :discordo:

O Laserman ainda "cortou" algumas partes do documento, sei lá...

[ ]s

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AMIGO PITÃO

Depois que postei , fiquei preocupado , obrigado pela dica .

PEÇO AOS MODERADORES QUE RETIREM ESTE MEU ANEXO DO DOCUMENTO DO MEU CARRO DO FORUM .

AGRADEÇO MAIS UMA VEZ PITÃO .

ABRAÇO

Amigo Abreu,
Disponha. Toyoteiro é para estas coisas !

Abç,

Citação:

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Postado originalmente por guilhermeabreu

AMIGO LASERMAN

valeu , mais claro do que o dia .

ABRAÇÃO

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