Consumo hilux sw4??

essa sua sw4 deve estar mechida. a minha
tb nao passa dos 140

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Postado originalmente por raulcotrim

Como assim a SW4 3.0TD não chega a 140?

A minha 2001 chega a 140 tão fácil quanto minha montana 1.8 e pedindo mais, com apenas 3000 giros e no manual diz que o limite de troca da 4a marcha é 165km/h. Carro todo original e sem intercooler.

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sw4 1997 gas. 3.4 v6 esta fazendo apenas 4 km por litro:shock:

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Postado originalmente por EddieRoque

sw4 1997 gas. 3.4 v6 esta fazendo apenas 4 km por litro:shock:

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Deve ter algo de errado, pois este motor, devidamente regulado, é para fazer entre 5 e 5,5 Km/l, na cidade.
Parece pouco, mas é 25 a 30% à mais que sua média atual.
Precisa verificar velas, cabos e bicos injetores.:concordo:

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Postado originalmente por Glaicon

Deve ter algo de errado, pois este motor, devidamente regulado, é para fazer entre 5 e 5,5 Km/l, na cidade.
Parece pouco, mas é 25 a 30% à mais que sua média atual.
Precisa verificar velas, cabos e bicos injetores.:concordo:

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bom dia Glaicon vdd ela fazia 6 as veze 8 por litro depois de uma lavagem completa em um lava rapido nunca mais foi a mesma...

troquei velas e cabos filtros pra ver se resolvia mas o consumo continua alto
só não troquei as bobinas ainda...

e agora pra piorar queimou a junta do cabecote alguns km rodados apos a troca da junta acendeu a luz de chek no painelAnexo 557945

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Postado originalmente por EddieRoque

e agora pra piorar queimou a junta do cabecote alguns km rodados apos a troca da junta acendeu a luz de chek no painelAnexo 557945

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Por qual motivo precisou trocar junta de cabeçote?
Esse motor é de uma eficiência extrema.
Houve perda de água do radiador?:pipoca:

Boa tarde amigo estou negociando uma Hilux ano 2000/2000 quero saber qual é a melhor bomba injetora mecânica ou essa outra 2001 EFI ? Desculpa não saber explicar não entendo muito

É uma Hilux SW4 2000/2000

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Postado originalmente por Ortiz 1

Boa tarde amigo estou negociando uma Hilux ano 2000/2000 quero saber qual é a melhor bomba injetora mecânica ou essa outra 2001 EFI ? Desculpa não saber explicar não entendo muito

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Já tem postagens aqui no fórum de usuários convertendo a bomba de semi-eletrônica para mecânica.
Fizeram isto depois de a semi-eletrônica apresentar danos.
Mas foram pouquíssimos casos.
Não se pode dizer que a mecânica seja melhor, mas apenas que apresenta menos danos e a sua manutenção é mais barata.:concordo:

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Postado originalmente por Glaicon

Por qual motivo precisou trocar junta de cabeçote?
Esse motor é de uma eficiência extrema.
Houve perda de água do radiador?:pipoca:

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a valvula termostatica travou e o motor superaqueceu

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Postado originalmente por EddieRoque

a valvula termostatica travou e o motor superaqueceu

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Manutenção preventiva é fundamental, principalmente quando compra viatura usada.
Quando comprei minha SW4 TDi, 1998, em 2012, troquei previamente vários itens críticos, dentre eles a termostática.
Só assim para se ter segurança no dia a dia.
Lamento pelo dano.:concordo:

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Postado originalmente por glaicon

manutenção preventiva é fundamental, principalmente quando compra viatura usada.
Quando comprei minha sw4 tdi, 1998, em 2012, troquei previamente vários itens críticos, dentre eles a termostática.
Só assim para se ter segurança no dia a dia.
Lamento pelo dano.:concordo:

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fica o alerta para os demais pois saiu caro o conserto 2000 mil reais