Duvidas sobre a Hilux

Citação:

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Postado originalmente por JuniorScartezini

Opa, obrigado pelo comentário,
amigão, eu tenho 1,87, 110 kg, eu já tive JPX, e é horrível para quem tem mais de 1,80, entretanto me acostumei, embora tenha vendido, CJ é outro que não foi feito para nossa estatura, quando piloto tenho que ficar curvado, a linha de visão é baixa para nós, em relação à Defender, realmente o habitáculo não é muito favorável para o motorista tanto que existe a regra "dono de defender não tem pelos no braço esquerdo nem na perna direita, o que me refiro é relacionado ao espaço entre o volante e o banco, já que na X-Terra o volante não levanta só abaixa, um péssimo projeto de volante escamoteável.
Como eu disse ainda não tive o prazer de andar em uma viatura Hilux, se eu comprar a Defender estarei realizando um sonho, a utilização será para viagens e passeios, se eu comprar a Hilux será além das duas utilidades, será utilizada como ferramenta de trabalho.

A principal questão mesmo será a paixão, entende?
Já que preciso adquirir uma viatura confiável e resistente, uma coisa eu já decidi, será uma das 2 opções, Hilux CD ou Defender 110, só que só farei a comprar nos meses de abril em diante.

Abraços,

Jr.

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AMIGO JUNIOR

Eu sei perfeitamente o que é uma PAIXÃO por um 4X4 , entendo perfeitamente , o CJ foi feito só pra japoneses , vc com os seu 1,97 , esta mais para 1,90 do que para 1,80 , eu com meus 1,80 não dá nem pra imaginar num CJ ,não cabe mesmo .

Agora qualquer CD não importa a marca , o espaço entre o volante e o banco não é dos melhores , ainda mais vc com 1,87 , mas RECOMENDO não deixe de andar em uma HILUX CD ou numa HILUX SW4 , pq a SW4 esta mais para a LAND do que a CD .

Pense bem , experimenta primeiro as tres ( LAND 110 que já andou , HILUX CD e na SW4 ) PARA DEPOIS chegar a conclusão do que vc quer ou APAIXONAR POR UMA DESTAS 3 , deixando a minha paixão de lado A LAND TB É UM BOM CARRO , só peca nestes detalhes que eu falei , MAS QUAL CARRO QUE NÃO TEM UM DETALHE de ponto fraco ?

NÃO FEXE NEGÓCIO COM PRESSA .

ABRAÇÃO E BOA COMPRA .

Citação:

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Postado originalmente por JuniorScartezini

Opa, obrigado pelo comentário,
amigão, eu tenho 1,87, 110 kg, eu já tive JPX, e é horrível para quem tem mais de 1,80, entretanto me acostumei, embora tenha vendido, CJ é outro que não foi feito para nossa estatura, quando piloto tenho que ficar curvado, a linha de visão é baixa para nós, em relação à Defender, realmente o habitáculo não é muito favorável para o motorista tanto que existe a regra "dono de defender não tem pelos no braço esquerdo nem na perna direita, o que me refiro é relacionado ao espaço entre o volante e o banco, já que na X-Terra o volante não levanta só abaixa, um péssimo projeto de volante escamoteável.
Como eu disse ainda não tive o prazer de andar em uma viatura Hilux, se eu comprar a Defender estarei realizando um sonho, a utilização será para viagens e passeios, se eu comprar a Hilux será além das duas utilidades, será utilizada como ferramenta de trabalho.

A principal questão mesmo será a paixão, entende?
Já que preciso adquirir uma viatura confiável e resistente, uma coisa eu já decidi, será uma das 2 opções, Hilux CD ou Defender 110, só que só farei a comprar nos meses de abril em diante.

Abraços,

Jr.

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Uma pequena sugestão, tenho uma Hilux SR5 98 meu 1° 4x4 estou com ela há um ano sem nenhum problema algumas viagens Floripa, BH, RJ serra e litoral. Sonhos são difíceis de serem discutidos mai eu consideraria a facilidade de manutenção em qualquer lugar. Não falo de custo mais de facilidade. Imagine uma quebra na estrada com certeza será mais fácil resolver na Hilux do que na Land, foi exatamente isso que me fez optar pela Hilux e pude comprovar pois embora não tenha precisado, pelos lugares que passei percebi ser mais fácil com Hilux. Espero ter ajudado abraço a todos um ótimo 2010 Inner

Citação:

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Postado originalmente por guilhermeabreu

AMIGO JUNIOR

Eu sei perfeitamente o que é uma PAIXÃO por um 4X4 , entendo perfeitamente , o CJ foi feito só pra japoneses , vc com os seu 1,97 , esta mais para 1,90 do que para 1,80 , eu com meus 1,80 não dá nem pra imaginar num CJ ,não cabe mesmo .

Agora qualquer CD não importa a marca , o espaço entre o volante e o banco não é dos melhores , ainda mais vc com 1,87 , mas RECOMENDO não deixe de andar em uma HILUX CD ou numa HILUX SW4 , pq a SW4 esta mais para a LAND do que a CD .

Pense bem , experimenta primeiro as tres ( LAND 110 que já andou , HILUX CD e na SW4 ) PARA DEPOIS chegar a conclusão do que vc quer ou APAIXONAR POR UMA DESTAS 3 , deixando a minha paixão de lado A LAND TB É UM BOM CARRO , só peca nestes detalhes que eu falei , MAS QUAL CARRO QUE NÃO TEM UM DETALHE de ponto fraco ?

NÃO FEXE NEGÓCIO COM PRESSA .

ABRAÇÃO E BOA COMPRA .

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Opa, bom dia, mais uma vez digo o quanto é bom esse fórum, o companheirismo, a união dos integrantes, a boa vontade, enfim, imagino o quanto seria maravilhoso se fosse assim também no dia-a-dia, se as pessoas tratassem umas às outras em seu cotidiano dessa forma, seria o paraíso.

Amigão, concordo com você, o CJ foi feito para "c* de tropa", e não para "Homem Base", então, como eu disse, antes de fechar qualquer negócio eu quero andar nas 2, na Defender já andei, agora faltam as 2 versões da Hilux. Pensando na economia e em fatores mais lógicos acredito que a Hilux é a melhor opção, a Defender é paixão pura, e paixão não tem lógica.

Acredito que durante a "caça", acabarei me apaixonando, e te digo, uma Hilux CD, completinha, prata, 4x4, é apaixonante...
Quais são as versões delas?

Abraços e feliz 2010!

Jr.

Citação:

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Postado originalmente por Inner

Uma pequena sugestão, tenho uma Hilux SR5 98 meu 1° 4x4 estou com ela há um ano sem nenhum problema algumas viagens Floripa, BH, RJ serra e litoral. Sonhos são difíceis de serem discutidos mai eu consideraria a facilidade de manutenção em qualquer lugar. Não falo de custo mais de facilidade. Imagine uma quebra na estrada com certeza será mais fácil resolver na Hilux do que na Land, foi exatamente isso que me fez optar pela Hilux e pude comprovar pois embora não tenha precisado, pelos lugares que passei percebi ser mais fácil com Hilux. Espero ter ajudado abraço a todos um ótimo 2010 Inner

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Concordo com você amigão, por isso que digo que a Hilux eu escolhi por uma questão de lógica e a Defender por paixão. De todo modo gosto das 2.
Qual a motorização da sua? Qual o consumo? Fez seguro? Se sim, qto?

Abraços,

Jr.

Já que o assunto é altura, possuo 1,84 a bordo da SR5 sinto dores nas pernas em viagens acima de 200 km. Cheguei a conclusão que é devido a Hilux não chegar o banco bem para trás (como a l200) faz, além disso ele é bem próximo do assoalho. Com isso, fico sem apoio na região posterior das cochas.
Se eu andasse mais frequentemente com a SR5, com certeza iria modificar os trilhos dos bancos para que fossem mais para trás.
Neste quesito a L200 é bem superior.

AMIGO DIESELPOWER

Longe de falar mal da L200 , mas ao chegar o banco todo para tras na L200 , acaba com o espaço de uma pessoa no banco de tras , concorda ? É um carro muito resistente tb , as CD todas são durinhas e pulam bem a S-10 é a mais macia de todas , ou melhor menos dura e a L200 acho a mais dura de todas a HILUX esta no meio desta dureza junto com a RANGER .

Na SW4 a posição é um pouco melhor o banco chega mais um pouco para tras , tenho 1,80 e na minha sw4 não sinto as viagens logas não , viajo 800 km num dia tranquilo , já viajei 1000 km puxando barco numa tocada só sem problema , ela anda como se não tivesse puxando nada , e olha que foi o barco motor de popa e toda a tranqueira de uma pescaria acampada + 2 tambores de plástico com 20 litros cada com gasolina , meu amigo que foi comigo as vezes olhava para tras para ver se a carreta estava lá , ele ficou muito impressionado com o desempenho da minha " BONEQUINHA " SW4 93 2.8 turbinada com turbo IHI , não sei qual a pressão que esta pois qdo comprei já tinha este turbo e não tem relógio de marcação de pressão não .

ABRAÇÃO , desculpem , mas sou FÃ INCODICIONAL DE MINHA BONEQUINHA , NÃO VENDO NÃO EMPRESTO NEM ALUGO , VOU MORRER COM ELA ( MORRER DE VELHO LÓGICO ) .

Longe de falar mal da L200 , mas ao chegar o banco todo para tras na L200 , acaba com o espaço de uma pessoa no banco de tras , concorda ?

Perfeitamente. Grande verdade, atrás de mim não viaja nem mosquito. A L200 (principalmente Sport) é a pior pick up média em espaço no banco de trás.

É um carro muito resistente tb , as CD todas são durinhas e pulam bem a
S-10 é a mais macia de todas , ou melhor menos dura e a L200 acho a mais dura de todas a HILUX esta no meio desta dureza junto com a RANGER .

Concordo, mas nesse quesito (suspensão) não troco a L200 por nada.

já tinha este turbo e não tem relógio de marcação de pressão não .

Instalei um na minha antiga Frontier e gastei R$100,00, da Cronomac. Valeu cada centavo... É divertido observar a turbina enchendo e o ponteiro subindo. Além do que, você pode prever um possível problema, já que vazamentos ou folgas geralmente resultam em diminuição da pressão.

Grande abraço.

Citação:

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Postado originalmente por DieselPower

Já que o assunto é altura, possuo 1,84 a bordo da SR5 sinto dores nas pernas em viagens acima de 200 km. Cheguei a conclusão que é devido a Hilux não chegar o banco bem para trás (como a l200) faz, além disso ele é bem próximo do assoalho. Com isso, fico sem apoio na região posterior das cochas.
Se eu andasse mais frequentemente com a SR5, com certeza iria modificar os trilhos dos bancos para que fossem mais para trás.
Neste quesito a L200 é bem superior.

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Concordo plenamente saí do Rj para Floripa e a partir dos 300km a dor no posterior da cocha incomodava demais acabei tendo de parar mais, cada parada perdia de 5 a 10 minutos movimentando a perna para aguentar o resto do trecho já estou providenciando a chegada para trás do banco do motorista

Citação:

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Postado originalmente por JuniorScartezini

Concordo com você amigão, por isso que digo que a Hilux eu escolhi por uma questão de lógica e a Defender por paixão. De todo modo gosto das 2.
Qual a motorização da sua? Qual o consumo? Fez seguro? Se sim, qto?

Abraços,

Jr.

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Motor 2.8 faz em média 8 a 9 por litro na cidade, chega a 13/14 na estrada, ando numa média de 100km por hora o motor é lento principalmente nas subidas as vezes penso em turbinar porém tenho receio de não ficar bom, digo pela instalação aqui no Rj não consegui chegar à nenhuma oficina que me inspirasse confiança. Me adaptei bem ao seu ritmo e o engraçado que como eu disse é o meu 1° 4x4, antes todos os meus carros eram esportivos, sim ela está no seguro 1° ano fiz pela Porto Seguro agora renovei pela Marítima por um preço melhor parcelado vou pagar R$3.000,00, a vista não me lembro mais talvez algo em torno 2400/2500

Citação:

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Postado originalmente por Inner

Motor 2.8 faz em média 8 a 9 por litro na cidade, chega a 13/14 na estrada, ando numa média de 100km por hora o motor é lento principalmente nas subidas as vezes penso em turbinar porém tenho receio de não ficar bom, digo pela instalação aqui no Rj não consegui chegar à nenhuma oficina que me inspirasse confiança. Me adaptei bem ao seu ritmo e o engraçado que como eu disse é o meu 1° 4x4, antes todos os meus carros eram esportivos, sim ela está no seguro 1° ano fiz pela Porto Seguro agora renovei pela Marítima por um preço melhor parcelado vou pagar R$3.000,00, a vista não me lembro mais talvez algo em torno 2400/2500

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Obrigado por responder,
vou nesse fim de semana caçar algumas para testar, obrigado mesmo hein!

Abraços,

Jr.

GRANDE SÉRJÃO!!!! Pena não ter acessado antes este forum e lido os teus comentários a repeito das camionetes Toyotas... foi pura falta de sorte!!! E por que? É claro que era para não estar passando pelo que passo hj... A NEGONA FERVEU!!!
Verdade seja dita, não foi nem descuido, nem uma cagada minha...foi uma "mangueira" em forma de "L" que fica atrás do compressor do ar condicionado da 3.0 98. O "L" literalmente furou em uma viagem curta, mas suficiente para secar o radiador... Mesmo vedado, o estrago só foi descoberto agora(45 dd), pouco antes das festas de fim de ano. Cabeçote trincado, óleo no radiador...uma zebra que já está em 2kg de picanha!!!:putz:
Serjão, abusando um pouco dos teus conhecimentos, te pediria que esclarecesse alguns pontos:
A NEGONA está no DOTOR. Estão retificando o cabeçote, trocando as guias de válvulas, junta nova (original), limpeza do radiador - que teve óleo misturado com a água..
Pergunta: considerando que o serviço tenha sido de boa qualidade - nós sempre queremos acreditar nisso - como vc acha que deva ser a melhor forma de "limpar" o radiador? Que fluído devo usar de agora em diante? Ou só água ? Sou de Porto Alegre e apesar de invernos rigorosos o calor tem sido muito intenso neste início de verão... Te pergunto isso pq li aqui no forum q apesar destes "contratempos" nas 97 e 98, depois de retificadas ou trocadas a preocupação passa ser o de se manter a temperatura em níveis baixos ou no máximo, normais ou seja, no meio do termômetro!!!
É isso mesmo? Ou tem mais?
FORTE ABRAÇO e tenha certeza que vamos conversar muitas outras vezes!!! :dance::dance::dance:

Citação:

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Postado originalmente por sw4 negona

grande sérjão!!!! Pena não ter acessado antes este forum e lido os teus comentários a repeito das camionetes toyotas... Foi pura falta de sorte!!! E por que? é claro que era para não estar passando pelo que passo hj... A negona ferveu!!!
Verdade seja dita, não foi nem descuido, nem uma cagada minha...foi uma "mangueira" em forma de "l" que fica atrás do compressor do ar condicionado da 3.0 98. O "l" literalmente furou em uma viagem curta, mas suficiente para secar o radiador... Mesmo vedado, o estrago só foi descoberto agora(45 dd), pouco antes das festas de fim de ano. Cabeçote trincado, óleo no radiador...uma zebra que já está em 2kg de picanha!!!:putz:
Serjão, abusando um pouco dos teus conhecimentos, te pediria que esclarecesse alguns pontos:
A negona está no dotor. Estão retificando o cabeçote, trocando as guias de válvulas, junta nova (original), limpeza do radiador - que teve óleo misturado com a água..
Pergunta: Considerando que o serviço tenha sido de boa qualidade - nós sempre queremos acreditar nisso - como vc acha que deva ser a melhor forma de "limpar" o radiador? Que fluído devo usar de agora em diante? Ou só água ? Sou de porto alegre e apesar de invernos rigorosos o calor tem sido muito intenso neste início de verão... Te pergunto isso pq li aqui no forum q apesar destes "contratempos" nas 97 e 98, depois de retificadas ou trocadas a preocupação passa ser o de se manter a temperatura em níveis baixos ou no máximo, normais ou seja, no meio do termômetro!!!
é isso mesmo? Ou tem mais?
Forte abraço e tenha certeza que vamos conversar muitas outras vezes!!! :dance::dance::dance:

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veja que foste privilegiado!!! Foi pra vc minha primeira mensagem deste forum!!!:d:d:d