Aditivos de Radiador, Qual o melhor?

[Glaicon]

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Então, senhores.
Uma outra vantagem do aditivo que coloquei (Radiadores Visconde), é que se houver algum vazamento de água ele deixa colorido o local.
Bom, eu vinha observando uma pequena alteração no nível do vaso expansor após a limpeza do radiador e aditivação.
Era coisa mínima, mas em duas semanas havia baixado uns 3 ou 4 cm o nível.
Ante-ontem, nas minhas olhadas cotidianas e quase obsessivas, observei o avermelhamento da manta que existe recheada na mangueira do radiador.
Coloquei o dedo e o mesmo ficou molhado.
Ou seja, havia vazamento começando de dentro para fora da mangueira.
Fui numa loja de radiadores, achamos uma com a curvatura compatível (MB 180), cortou-se o excesso de tamanho e colocamos no lugar.
Com a retirada da mangueira superior houve a perda de mais ou menos 1,5 litro de água.
Mandei colocar só um pouco de água e fui na outra oficina comprar mais um litro de aditivo, reforçando a mistura.
Custo: mangueira: R$ 35,00; um litro de aditivo: R$ 21,00.
Imaginem esse pequeno vazamento na viagem que farei semana que vem.
Só em um dia serão percorridos 1.250 Km´s.
Segue a foto da ponta da mangueira umedecida.

[F. Oliveira]

A atenção nesse ponto tem que ser constante. Na minha tb tem um pequeno vazamento, porém é no próprio radiador. Ao menos demora muito para descer o nível da agua. Ex: após rodar 2700km na estrada e mais uns 1000km ele saiu do nível alto para o baixo no reservatório de expansão sendo que no radiador eu tive que completar com 2lts da mistura (agua e aditivo).

[Glaicon]

A atenção nesse ponto tem que ser constante. Na minha tb tem um pequeno vazamento, porém é no próprio radiador. Ao menos demora muito para descer o nível da agua. Ex: após rodar 2700km na estrada e mais uns 1000km ele saiu do nível alto para o baixo no reservatório de expansão sendo que no radiador eu tive que completar com 2lts da mistura (agua e aditivo).

O que me deixa mais ou menos tranqüilo nessa situação é que o radiador está sempre cheio até a boca, pois o sistema vai puxando água do reservatório e completando.
Por isso, até aquela mangueirinha do vaso de expansão tem que estar bem conectada para que não entre ar.

[HERICK]

O que me deixa mais ou menos tranqüilo nessa situação é que o radiador está sempre cheio até a boca, pois o sistema vai puxando água do reservatório e completando.
Por isso, até aquela mangueirinha do vaso de expansão tem que estar bem conectada para que não entre ar.

Bem provável das outras mangueiras estarem ressecadas e serem ainda originais de fábrica, no seu caso eu trocaria todas! Pra rodar pra kct como você vai rodar e com tranquilidade, não se esquecendo das abraçadeiras que também perdem a pressão, ok!

[Arildo MT]

Pessoal, uso texaco havoline xlc é top e paguei 15,00 o litro a uma semana, mas não sei se lhe atende toyota, de uma olhada nas especificações que são bem amplas e atende uma infinidade de homologações, tem o peak também que fabrica (salvo engano) p/ visconde, valeo, delphi, e tem o wurth, paraflu, entre outros bons.

ARILDO

[Franco Deiana]

Eu estou usando esse aditivos para Diesel concentrado

Ação antiferrugem e anticorrosão, proteção especial para alumínio e outros metais.
Auxilia a prevenir o superaquecimento.
Excelente na ação contra cavitação.

Tamben uso para combustivel Diesel

Combate a formação de resíduos, evitando entupimento na tubulação e nos filtros, dispersa partículas de água, aumenta a vida útil do motor, otimiza a combustão, reduz o consumo e a emissão de poluentes. Reduz a formação de espuma otimizando o processo de abastecimento. Lubrifica e limpa a bomba injetora de combustível que mantém bicos injetores limpos. Evita o congelamento e diminui a fumaça.

contra o

vazamento de óleo ou fumaça o queima de óleo

[Eliezer]

Fiz limpeza total, troca dos bocais e pintura do radiador da "Onça", fiz na MORI Radiadores em Bragança Paulista - SP, ficou em R$360,00..... ficou zero...... agora vou fazer uma troca de água... vai ser destilada e preciso colocar aditivo... o sistema tem 9 litros vai ser 5 de água e 4 de aditivo, estou a procura de um bom aditivo também...

[Eduardo Maretti]

Boa noite.
Por indicação de um amigo e mecânico, utilizei e aprovo os produtos da Koube.
Se interessar, segue o link !
Abraço !
Produtos – Koube – A qualidade que se ve

[Eduardo Maretti]

Produtos – Koube – A qualidade que se ve

[Eduardo Maretti]

Koube – A qualidade que se ve – A qualidade que se ve

[mfdomingues]

Eu utilizo o Paraflu UP, que hoje chama-se Coolant da Petronas.

Existe o Coolant 11, mas, este é inorgânico o UP é orgânico com etilenoglicol, é um dos melhores na minha opinião.

A melhor performance é com relação a proteção anti-corrosão, o composto orgânico é muito eficiente, certa vez fiz um teste sem intenção alguma e muito simples. Havia na garagem uma peça metálica sem tratamento algum de pintura ou anti-corrosão, deixei um pouco do produto em um dos sulcos da peça, coisa de 200 ml e deixei secar todo o fluído dentro da garagem, restou no fundo apenas o material orgânico sólido e o outro sulco não havia nada. Tirei da garagem e deixei em um local coberto para não pegar chuva, mas exposto ao tempo. Depois de um tempo o sulco onde havia material orgânico mesmo seco não apresentava oxidação enquanto o outro que não havia nada ficou oxidado. Adicionei água onde havia o material orgânico e o mesmo retomou cerca de 50% da sua composição original e após remover era possível notar que a corrosão era zero.

Não sei se o teste é válido, mas achei uma excelente observação de campo e me deixou afastado de casa umas horas quando a mulher estava de TPM e toda vez que ela mandava uma mensagem no whatsapp:

Ela - você não vai entrar?
EU - Estou fazendo um experimento para o bem da engenharia mecânica e para aperfeiçoar os conhecimentos sobre os fluídos de arrefecimento e dividir com meus amigos do fórum 4x4 Brasil"
Ela - Porque tem que tomar cerveja enquanto faz o teste?"
Eu - Não questione meus métodos científicos, ninguém questionou Da Vinci, Froid, Tesla, Newton entre outros quando eles trabalhavam, questionava?
Ela - Não sei eu não estava lá.
Eu - Se houvesse alguém questionando com certeza não teriam feito nem 1% do que fizeram. Agora vou ter que começar de novo.

[Eliezer]

Eu utilizo o Paraflu UP, que hoje chama-se Coolant da Petronas.

Existe o Coolant 11, mas, este é inorgânico o UP é orgânico com etilenoglicol, é um dos melhores na minha opinião.

A melhor performance é com relação a proteção anti-corrosão, o composto orgânico é muito eficiente, certa vez fiz um teste sem intenção alguma e muito simples. Havia na garagem uma peça metálica sem tratamento algum de pintura ou anti-corrosão, deixei um pouco do produto em um dos sulcos da peça, coisa de 200 ml e deixei secar todo o fluído dentro da garagem, restou no fundo apenas o material orgânico sólido e o outro sulco não havia nada. Tirei da garagem e deixei em um local coberto para não pegar chuva, mas exposto ao tempo. Depois de um tempo o sulco onde havia material orgânico mesmo seco não apresentava oxidação enquanto o outro que não havia nada ficou oxidado. Adicionei água onde havia o material orgânico e o mesmo retomou cerca de 50% da sua composição original e após remover era possível notar que a corrosão era zero.

Não sei se o teste é válido, mas achei uma excelente observação de campo e me deixou afastado de casa umas horas quando a mulher estava de TPM e toda vez que ela mandava uma mensagem no whatsapp:

Ela - você não vai entrar?
EU - Estou fazendo um experimento para o bem da engenharia mecânica e para aperfeiçoar os conhecimentos sobre os fluídos de arrefecimento e dividir com meus amigos do fórum 4x4 Brasil"
Ela - Porque tem que tomar cerveja enquanto faz o teste?"
Eu - Não questione meus métodos científicos, ninguém questionou Da Vinci, Froid, Tesla, Newton entre outros quando eles trabalhavam, questionava?
Ela - Não sei eu não estava lá.
Eu - Se houvesse alguém questionando com certeza não teriam feito nem 1% do que fizeram. Agora vou ter que começar de novo.

KKKKK essa foi boa....Sobre o Paraflu acredito ser o melhor...