Hilux CS 2.5 4x4 standard

[Sfranco]

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Pessoal,
estou pensando em adquirir uma hilux nova 2.5 4x4 cabine simples.

O uso seria para grandes viagens pela américa do sul e central.
Único fato que me assusta um pouco é o motor eletrônico, tenho um pouco de receio com esses motores em lugares distantes e sem estrutura, somada a péssima qualidade do diesel encontrado em alguns locais.

Alguém já teve problemas com esse motor D4-D em relação à entupimento de filtros ou em decorrência de combustível de má qualidade?

Ou o melhor seria adquirir um veiculo usado de motor convencional para o propósito acima citado? Difícil é achar uma em bom estado....

Abraços

[dudu83]

Pessoal,
estou pensando em adquirir uma hilux nova 2.5 4x4 cabine simples.

O uso seria para grandes viagens pela américa do sul e central.
Único fato que me assusta um pouco é o motor eletrônico, tenho um pouco de receio com esses motores em lugares distantes e sem estrutura, somada a péssima qualidade do diesel encontrado em alguns locais.

Alguém já teve problemas com esse motor D4-D em relação à entupimento de filtros ou em decorrência de combustível de má qualidade?

Ou o melhor seria adquirir um veiculo usado de motor convencional para o propósito acima citado? Difícil é achar uma em bom estado....

Abraços

a melhor marca e 0km...carro usado e complicado ainda mais pra esse tipo de viagem,


o problema da hilux 2,5 e a potencia, se nao me engano 100 cv, e muito pouco, pra um veiculo que custa R$80.000, ja pensou na ranger cs , custa quase R$15.000 mais barato, melhor acabamento, otimo motor 3,0 de 163 cv, e posso te garantir que aguenta o tranco... uma das minhas ta com 56.000 km e a outra ta com 36.000 km ate agora so manutencao basica, e so ando em estarada ruim...(esses precos sao da minha regiao)..

me conta mais sobre o seu roteiro, ja viajei por alguns paises sulamericanos, talves possamos trocar ideias

[Sfranco]

Prezado Dudu;
obrigado pela resposta;
Me impressionei com o valor que vc colocou para a ranger cs 4x4..15k a menos,
(no site da Ford, consta somente a 4x2 e por 72k)
acreditava ser bem mais e que a venda fosse limitada a frotistas somente.
Realmente o motor d4-d da 2.5 não se compara ao 3.0 da Ranger, mas para um veiculo que se propõe a carregar 1 ton, acredito que atenda as necessidades.
Até porque a pretensão é percorrer caminhos mais usuais, e em épocas mais apropriadas: argentina chile- ushuaia - carretera austral...norte chileno, salares... bolivia e peru.
em outras empreitadas...irei mais ao norte, sem rumo definido ainda.

O que me importa realmente são as viagens, o veiculo pode ser qquer um que atenda bem as necessidades e que tenha confiabilidade para ficar com ele por vários e vários anos...quem sabe mais de uma década!



Abç

[shimomoto]

Prezado Dudu;
obrigado pela resposta;
Me impressionei com o valor que vc colocou para a ranger cs 4x4..15k a menos,
(no site da Ford, consta somente a 4x2 e por 72k)
acreditava ser bem mais e que a venda fosse limitada a frotistas somente.
Realmente o motor d4-d da 2.5 não se compara ao 3.0 da Ranger, mas para um veiculo que se propõe a carregar 1 ton, acredito que atenda as necessidades.
Até porque a pretensão é percorrer caminhos mais usuais, e em épocas mais apropriadas: argentina chile- ushuaia - carretera austral...norte chileno, salares... bolivia e peru.
em outras empreitadas...irei mais ao norte, sem rumo definido ainda.

O que me importa realmente são as viagens, o veiculo pode ser qquer um que atenda bem as necessidades e que tenha confiabilidade para ficar com ele por vários e vários anos...quem sabe mais de uma década!



Abç

Então...Na verdade a Ranger diesel CS e 4x4 só para venda direta (frotista, governo e produtor rural) mas não é o fim do mundo conseguir uma. O valor, deverá ficar na casa dos R$73 mil Reais, 4x4 com ar condicionado. Essa cotação fiz a mais ou menos 1 mes na Ford de Marilia.

Pesa em favor da Ford Ranger o motor de 163cv da International que entre outras virtudes, tem baixo consumo de combustivel.

Pesa em favor da Toyota Hilux CS o tamanho da caçamba. Não sei o consumo mas deve ser semelhante ao da Ranger, embora tenha quase 50cv a menos.

A melhor coisa que você pode fazer é experimentar uma e outra e ver qual mais lhe agrada. Ambas são excelentes conjuntos mecanicos. Quanto a confiabilidade das duas, isso dai não tem nem o que dizer. TODAS são muito boas e eu acredito que o melhor cartão de visitas e ver a quantidade de Ford Rangers 99/2000 e Toyota Hilux do modelo SR5 em circulação.

Abs!!!!

[dudu83]

da uma olhada ai:

http://www.4x4brasil.com.br/forum/sh...ad.php?t=46524

quando fui comprar as picapes considerei todas as opcoes: f250, frontier,s10,hillux e ranger, minhas unicas exigencias: 4x4 e cs

a f250 e muito grande e custa quase o dobro da ranger ... a frontier custava mais caro e ia sair de linha, s10 muito ruim e mesmo preco, sobrou a hillux e a ranger quando fiz o teste drive nao tive duvida a ranger da de 10 na hillux cs e 15 conto de diferenca e muito dinheiro, no seu caso com essa diferenca da pra colocar guincho, barraca, pneu allterrain etc....

como pretende ficar bastante tempo com o veiculo te aconselho a ir de 0km mesmo.

a ranger cs 4x4 so e vendida pra pessoa juridica , ja vi duas que foram vendidas pra pessoa fisica mas foi por causa de boa vontade da concessionaria, no topico que citei acima tem tudo explicado..

depois nao esquece de abrir um topico la na parte ''trilhas e excursoes""

[Sfranco]

Obrigado pelas informações Shimomoto e Dudu;
Vi no tópico indicado que vc havia conseguido um valor de 66k...mesmo que seja na faixa dos 73k, ainda é 11% menos....mto bom.
Realmente uma diferença grande para a Hilux, apesar de ser fã das toyotas em geral...
Sem querer abusar; mas:
Vi que vc relatou que a manutenção não é um absurdo, não sei a da toyota, chegou a ver algo?
Seguro? Diferença entre as duas? Chegou a cotar?

Abç

[dudu83]

Obrigado pelas informações Shimomoto e Dudu;
Vi no tópico indicado que vc havia conseguido um valor de 66k...mesmo que seja na faixa dos 73k, ainda é 11% menos....mto bom.
Realmente uma diferença grande para a Hilux, apesar de ser fã das toyotas em geral...
Sem querer abusar; mas:
Vi que vc relatou que a manutenção não é um absurdo, não sei a da toyota, chegou a ver algo?
Seguro? Diferença entre as duas? Chegou a cotar?

Abç

manutencao nao cheguei a olhar mas acredito que sejam equivalentes em termos de valores... um diferencial e que a mwm/internatinal disponibiliza as pecas e filtros do motor na sua rede credenciada com um preco bem menor que os das concessionarias ford, e como a ranger e praticamente a mesma desde 98, um jogo de pastilhas de freio custa R$30,00, os discos R$150,00 e por ai vai com uma facilidade imensa em encontrar pecas

o preco de seguro acredito que seja equivalente tbm, e por serem veiculos ''comerciais'' acredito que tenham valores atraentes em ambos os casos