achei esse post em outro forum o que acham da explicação...
Que lâmpada é boa pra isso ou praquilo? Pq tal Lãmpada pode e outra não? Pq a cor dessa é assim e a outra assado?
Bem..1o acho q é preciso explicar um pouco de como q funciona um farol...
Basicamente o filamento da lãmpada se acende, é jogada pra trás por um difusor e o refletor do farol se encarrega de jogar a luz lá na frente...
Em alguns casos este difusor não é necessário..só o refletor se encarrega de jogar a luz lá na frente...
Nos refletores convencionais a luz vai sem direção..como uma daquelas lanternas de mão...a lente do vidro desvia o foco através das ranhuras e joga luz onde tem q jogar...
No superfície complexa (aqueles faróis de lente transparente) o refletor consegue fazer esse papel...nesse caso a lente nã precisa dos riscos.
No superelipsoidal o processo é o memso, mas o refletor é formado por cones q no final da brinadeira funcionam melhor...este tipo de refletor tem uma lente oval na frente...alguns chama de "olho de boi"...
Só tome cuidado q tem alguns de marca paralela q funciona igualzinho o convencional...deixa-se q a lente distribua o facho.
Qto menos desvios eu tiver no facho de luz (o copinho q desvia, o risco da lente q redireciona), maiores serão as perdas quanto a iluminação...
Por isso os faróis de superfície complexa são superiores aos "normais".
Bem...entendendo como cada refletor funcion, vamos pras lâmpadas.
De cara acho importante dizer o q nossa legislação (e a de EUR,USA e JAP) dizem: 692/88
potência máxima da lâmpada 60W para sistemas elétricos de 12v
Cor: branca ou amarela
E daí? daqui a pouco vamos chegar no pq disso...
Consumo da lâmpada
Após os 60W uma lâmpada halógena de filamento ultrapassa se rendimento "ótimo"...quer dizer q ela vai exigir muito de consumo pra em troca trazer algo muito pequeno ...e aí vai entrar o principal efeito colateral, q é a razão de sua proibição: o filamento esquenta muito e este calor irradia.
Calor em excesso dentro do refletor faz ocm q este se dilate mais q o "programado"...
Outro efeito farol perde capacidade de reflexão após determinadas horas de uso....graças à ação do calor..vc simplesmente acelera isso em muito com uma lâmpada de 100w
com isso, ele não atende mais o projeto original ( e não é papo) e projeta o facho de luz pra um lugar diferente do q devia......o resultado..ofuscar....
Num refletor convencional, esse efeito é minimizado ou até memso contido pela lente estriada....
Já num superfície complexa, vc não tem esta vantagem....
Ah..problema dos outros...eu quero enchergar legal...SERÁ q vc está tão bem quanto acredita? Eu sempre digo q não..e em outubro/03 publicaram um teste q mostra isso...
Uma lâmpada de 100w ALÈM de ATRAPALHAR O FOCO tem um probleminha de rendimento....
consome 80% mais energia e obtém uma capacidade de emissão (lúmens) em torno de 30% a mais...pena q não vai pra onde deve...
O calor excessivo ainda gera alguns probleminhas ..o q vc lê nos fóruns sobre conectores e chaves q queimaram com o uso de 100w
A phillips foi a pioneira da lâmpadas q se convencionou chamar de plasma....mas este nome é totalmente inadequado...
Estas lâmpadas (phillips blue vision, osram cool blue e GE super blue) são lâmpadas de filamento q trabalham com a "potência normal". Sua vantagem é a refrigeração do filamento...enquanto a normal usa basicamente o halogênio, estas lâmpadas usam uma "mistura" de gases nobres q consegue fazer melhor a função de resfriamento da resistência..
Com isso, ela pode "esquentar mais" e com isso atingir maior emissão de lúmens...e outra vantagem: o calor irradiado pra fora da lâmpada não é maior..logo o refletor não sofrerá stress adicional...
O resultado disso é q no caso de uma lâmpada H7 uma normal gera em torno de 1100 lúmens. Uma 100w gera até 1500 lúmens e as "plasma" geram na casa de 1900 lúmens...
Quanto maior a emissão de lúmens, maior sua capacidade de iluminação e a percepção de objetos à frente...ou seja: percebo mais rápido que tem algo na minha frente....
Bem..então com esses números em mãos dá pra sacar q a 100w é melhor q a normal? NÂO......a dilatação "errada do refletor" não só mata esta vantagem como torna-a uma desvantagem...
Um teste padrão mede qto é emitido de luz em 3 pontos...e uma 100W H4 bem famosa ficou BEM atrás de uma comum em 2 dessas medições. NA 3a conseguiu 5% a mais.
E colocou luz de mais onde não devia superando o q se considera aceitável qto a ofuscar outros motoristas.....
A COR da lâmpada.
Qto maior a temperatura de cor q o filamento atingir, vc consegue uma luz mais "limpa"...
A luz migra de tons amarelado para o branco e do branco migra para tons próximos ao prateado....NÃO HÁ LUZ AZUL na natureza
QTO MAIOR a temperatura de cor, mais NITIDEZ vc terá da imagem...ou seja, saberá distinguir mais rápido o que é aquela coisa na tua frente....a concentração necessária para distinguir o q é aquela coisa na tua frente será menor..logo o cansaço visual será menor...
Após horas dirigindo isso é uma benção....o motorista terá um cansaço menor
E pq se fala tanto de azul? e que vantagens tem o branco, o amarelo.
A vantagem do amarelo é a menor reflexão por água, seja lá qual o estado..chuva, neblina ou neve.
Mas exige maior concentração q no caso da luz branca...
E a luz azul nisso tudo? Simplesmente ela exige maior concentração do q a amarela...ou seja..o cansaço visual será maior....
MAs como o azul gera um senhor contraste com a iluminação natural, fica bonito e chama a atenção de todo mundo..
Ah..mas e o xenon? OLHE para um farol superelipsoidal, como dos marea, astra após 03 e muitos audi e mercedes.
Quando vc olha pra este faróis vê uma luz azulada, graças a um efeito do refletor..
AGORA olhe pra onde o farol deste carro aponta..a luz é BRANCA à frente daquela mercedes com xenônio..e amarela na frente de um marea ou astra (ma num tom bem mais claro q de um farol normal)...
Os faróis de xenon emitem luz branca....estariam audi, mercdes, BMW erradas em emitir luz branca?
Só a título de comparação , uma lâmpada de xenônio pode chegar a até 8000 lúmens...e a temperatura de cor ficar em 4000 K...
O QUE É MAIS IMPORTANTE NA ESCOLHA DE UMA LÂMPADA È QUANTOS LÙMENS ELA EMITE.
SÓ ENTÂO SE PREOCUPE COM A TEMPERATURA DE COR (KELVINS)
Então se não há luz azul, como q tais lâmpadas são azuis?
Simples...."trata-se" o bulbo da lâmpada...o vidro tratado modifica a cor da luz....
Há lâmpadas ainda mais grosseiras qsimplesmente pinta-se a lãmpada ou coloca-se uma "capa" azulada...
Nesses 2 últimos casos, vc ainda prejudica a iluminação, afinal colocou um "filtro" na frente da lâmpada.....mais uma camada física para o feixe de luz atravessar...
Assim como existem lâmpadas azuis, existem rosa, púrpura e verde....
Daí os kits de adaptação de xenon com 9000K e cor púrpura..mas vc não encontra informação de quantos lúmens este kit emite...
Como se pode ver, há uma razão técnica para lâmpadas de 100 ou 75W serem proibidas, assim como uma razão para não se usarem luzes coloridas...e isso não é exclusividade de nossa legislação
Mas ae, e aquela silverstar q diz ir bem mais longe? isso e verdade? ela emite quantos lúmens? ela é amarelada ne? ou é um meio termo com as cool blue?
Lâmpadas como a silverstar da osram ou a safety plus da Phillips se valem do mesmo princípio de refrigeração do filamento por gases nobres acrescidos ao halogênio.
Mas não atingem a mesma temperatura de cor (k) q as chamadas “plasma”..logo sua tonalidade de cor é mais próxima ao amarelo....mas tem vantagem na emissão de lumens.....agora nunca ebcontrei nenhuma referência quanto o q alcança.
Há vários tipos de lâmpadas, as mais comuns são:
H1, q atinge de acordo com um catálogo da Hella alemã 800lm.....a H1 não define bem a linha de corte q os faróis baixos precisam..é mais indicado para faróis de longo alcance q concentram o foco num só ponto
H3 q atinge 1450 lm....se dá bem em longo alcance e neblina...sua linha de corte é ainda pior q a H1.
H4: 2 filamentos, um de 60W pro baixo q atinge 1350 lm e outro de 55W pro alto q atinge 1000lm. Tem uma boa definição de linha de corte, mas como seu refletor tem q direcionar o facho para as duas funções no geral acaba se tornando “menos eficiente”, afinal atinge um ponto médio entre o máximo q cada função
H7: 1500lm, excelente definição de linha de corte, porém não é muito indicado para foco concentrado, como num farol alto.
HB3: a mais recente, atinge 1860lm com 60w...
Há uma diferença entre as métricas adotadas nos catálogos da osram Brasil e da hella Alemanha....talvez por alguma adaptação às normas nacionais...
Daí a diferença entre 1100lm e 1500lm de uma H7
Em catálogo nacional a osram informa 1900lm numa cool blue H7, enquanto a Hella informa em torno de 2200lm
Só lembrando q o que define se a iluminação será de 1a ou não é o refletor....prova disso é os audi A3 q utiliza H1 pro baixo e H7 pro alto (exatamente o contrário do recomendado pra cada lâmpada) e tem uma iluminação superior há muitos carros
Atualmente utiliza superelipsoidal pro baixo e superfície complexa pro alto (assim com os marea)
Quem define o alcance do facho é o refletor.
Uma lâmpada "melhor" consegue colocar mais lúmens no memso ponto e com isso vc tem mais segurança....mas o alcance máximo de cada refletor será o mesmo q com uma lâmpada normal.
E nos testes de medição, a vantagem de uma cool blue não era tão grande sobre a comum como era de se esperar.
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Postado originalmente por americo_mattar
