Hilux militar

[TylerNTL]

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Segue fotos de uma versão da nova Hilux para uso "militar".
Até onde sei trata-se apenas de uma maquiagem sem modificações mecânicas.

Na minha opinião ficou meio sem futuro uma vez que melhora poucos pontos fracos da Hilux para um uso mais pesados (só melhorou os pára-choques de papelão). Continua com a lataria frágil.

Detalhe para um parafuso faltando no suporte do guincho. Uma falha imperdoável para um "protótipo" que provavelmente foi montado para fazer fotos e demonstrações para divulgação.

[Edintruder]

Concordo com o Thelmo, é imperdoável uma falha dessas. A caçamba com certeza deveria ser toda de lata mas diferente da picape. Acredito que no estilo carroceria ficaria bem melhor e mais prático.

[Jyoti]

Segue fotos de uma versão da nova Hilux para uso "militar".
Até onde sei trata-se apenas de uma maquiagem sem modificações mecânicas.

Na minha opinião ficou meio sem futuro uma vez que melhora poucos pontos fracos da Hilux para um uso mais pesados (só melhorou os pára-choques de papelão). Continua com a lataria frágil.

Detalhe para um parafuso faltando no suporte do guincho. Uma falha imperdoável para um "protótipo" que provavelmente foi montado para fazer fotos e demonstrações para divulgação.

Uso militar??? Protótipo???
Mais parece um "gaiato" tentando entrar para o "exército", ou brincando de soldadinho de chumbo, tentando vender seu peixe.
Duvido q a Toyota esteja nessa !
Abraço a todos,

[TylerNTL]

Uso militar??? Protótipo???
Mais parece um "gaiato" tentando entrar para o "exército", ou brincando de soldadinho de chumbo, tentando vender seu peixe.
Duvido q a Toyota esteja nessa !
Abraço a todos,

Pois o material nos foi passado pelo pessoal da concessionária de Natal-RN.

A nova Hilux tem uma grande penetração (não achei palavra melhor) nas empresas de energia. Na minha opinião devido ao desempenho superior das bandeirantes e hilux antigas, quando comparardas com suas concorrentes (D20, F-1000 para a band e S10 e Ranger para velha Hilux). Já a nova hilux para trabalho pesado não é tão melhor que uma Ranger ou S10.

Hoje em dia o Marruá está tomando o lugar da Hilux como a viatura de destaque para estas frotas. Já fui apresentado a uma versão militar do Marruá e acredito que a Toyota pode ter preparado esta viatura para apresentar ao exército (atendendo as especificações de algum edital) para fazer uma marketing com os frotistas, já que um veículo "militar" sempre transmite uma impressão de robustez coisa&tal.

[DieselPower]

Snorkel, pá, camuflagem, guincho, etc, etc.... e pneus lisos...
Vai entender uma dessas...
Se investiram tanto, e provavelmente é para andar no mato, deveriam ao menos ter colocado uns MUD...

[Everton Júnior]

Snorkel, pá, camuflagem, guincho, etc, etc.... e pneus lisos...
Vai entender uma dessas...
Se investiram tanto, e provavelmente é para andar no mato, deveriam ao menos ter colocado uns MUD...

e pelo visto o motor é o 2.5....

[Eliseu]

Interessante como ensaio de estilo, ou para apresentar a frotistas ou incautos. Mas não tem chance dentro do EB, pois não possui a rusticidade necessária...

[JORIS]

...... Já a nova hilux para trabalho pesado não é tão melhor que uma Ranger ou S10.......

Thelmo, sempre tem surgido questionamentos quanto a durabilidade e resistências da nova hilux, porém eu pelo menos ainda não tenho notícia de que tenha algum problema crônico em relação a essas picapes, e olhem que não tem mais a desculpda que "deixe pra frente e vanos ver", já tem muitas hilux novas muito rodadas e muitas usadas em trabalhos árduos acho que ela é tão resistente quanto a antiga com a vantagem do conforto, beleza e potência, inclusive a companhia energética daqui, continua com a tradição da toyota, com a frota praticamente toda renovada com as novas hilux! achoi que nós temos preconceito de achar que só o rústico tende a ser mais durável e acho que não!

[]´s.

[AKPG]

Thelmo, sempre tem surgido questionamentos quanto a durabilidade e resistências da nova hilux, porém eu pelo menos ainda não tenho notícia de que tenha algum problema crônico em relação a essas picapes, e olhem que não tem mais a desculpda que "deixe pra frente e vanos ver", já tem muitas hilux novas muito rodadas e muitas usadas em trabalhos árduos acho que ela é tão resistente quanto a antiga com a vantagem do conforto, beleza e potência, inclusive a companhia energética daqui, continua com a tradição da toyota, com a frota praticamente toda renovada com as novas hilux! achoi que nós temos preconceito de achar que só o rústico tende a ser mais durável e acho que não!

[]´s.

Parabéns!!! Falou tudo!!!!

[cbridi]

inclusive a companhia energética daqui, continua com a tradição da toyota, com a frota praticamente toda renovada com as novas hilux!

Posso estar enganado mas acho que o Thelmo justamente trabalha nesta cia energética que você esta falando, e mais, é o responsável pela frota. Aguardemos seu pronunciamento...

[]'s

[TylerNTL]

Pois é temos uma frota com aproximadamente 50 hilux CS variando de 2001 a 2007. O principal problema das nova Hilux (em ordem) são carroceria, suspensão dianteira e diferencial traseiro (somente agora estamos adaptando uns mangotes nos suspiros).

O outro problema é a assitência técnica. Como a toyota tem um (super) just-in-time e a quantidade de Nova Hilux 2.5 aqui no RN é mínima (não deve ter nem 10 além das 20 da nossa frota) o giro de peças é mínimo e trocar uma correia dentada algumas vezes é um suplício.

[dadoground]

Essa transformação aí foi meio sem noção! Pneus lisos????? Parece que ja ta é virando dentro dessa cova!!