caminhonete hilux 99

[alexandre diniz]

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ola pessoal surgiu a oportunidade de uma caminhote hilux 4x4 duas portas ta muito bonita e conservada e com 133mil km
tenho um bandeirantes mas so faço trilhas medias e leves poucas erosões e lama
oq vcs acham dessa caminhote ?
como ela se comporta no off road?
e a manuteção é doida?
o motor é fraco? da para turbinar?
quais os cuidados q deve ter antes da compra?
alguma dica ?
álguem aprova a compra dela ou é bomba?

desde já valeu pelas dicas
abraços

[DieselPower]

ola pessoal surgiu a oportunidade de uma caminhote hilux 4x4 duas portas ta muito bonita e conservada e com 133mil km
tenho um bandeirantes mas so faço trilhas medias e leves poucas erosões e lama
oq vcs acham dessa caminhote ?
como ela se comporta no off road?
e a manuteção é doida?
o motor é fraco? da para turbinar?
quais os cuidados q deve ter antes da compra?
alguma dica ?
álguem aprova a compra dela ou é bomba?

desde já valeu pelas dicas
abraços

Alexandre,
É um excelente veículo. Hilux cabine simples é mosca branca (difícil de encontrar), quem tem não vende.
133.000 km para este motor Toyota é muito pouco, se mal cuidado ele chega fácil nos 500.000 km, se bem cuidado vai muito mais longe. Mas tome cuidado, essa quilometragempode estar adulterada, que ano ela é?
No off-road ela se comporta muito melhor que as Bandeirante, meu sogro possuia uma Band e quando trocou por uma Hilux chegou a ficar bobo, pois onde a Band atolava a Hilux passava brincando.
Manutenção? Que manutenção? A do meu sogro foi comprada nova em 1999 e até o começo do ano foi apenas abastecer e troca de peças de desgaste (óleo, filtros, correia dentada). Mas se algum dia cair na oficina, as peças são relativamente baratas e já existem muitas opções no mercado paralelo.
O motor é fraco sim, mas para quem esta acostumado com Band vai achar até fortinho... Pode ser turbinado sim, e fica muito bom.
Cuidados antes da compra: Procedência, procedência e procedência...
Dica: Quando comprar, troque todos os óleos, filtros e a correia dentada, nunca se sabe como era o antigo proprietário...
A Hilux Sr5 é a picape mais robusta já vendida no Brasil.
Pode ir sem medo, que ela lhe proporcionará inúmeras alegrias.
Abraço.

[cbridi]

Já dizia o sábio chinês: ou você conhece desde o primeiro dono ou jamais acredite em odômetro de carro usado.

[]'s

[Edintruder]

Aqui tem uma com feixe de molas na dianteira e o cara não vende por nada.

[Walter L. L. Casitta]

O problema desse picape é que não anda. Hoje em dia fica difícil conviver no trânsito com um veículo lerdo. Se for pro dia tem que turbinar ou andar na direita atrás do coletivos. Esse picape é boa mesmo em pro trabalho...

[Vinicius4x4]

Alexandre,
É um excelente veículo. Hilux cabine simples é mosca branca (difícil de encontrar), quem tem não vende.
133.000 km para este motor Toyota é muito pouco, se mal cuidado ele chega fácil nos 500.000 km, se bem cuidado vai muito mais longe. Mas tome cuidado, essa quilometragempode estar adulterada, que ano ela é?
No off-road ela se comporta muito melhor que as Bandeirante, meu sogro possuia uma Band e quando trocou por uma Hilux chegou a ficar bobo, pois onde a Band atolava a Hilux passava brincando.
Manutenção? Que manutenção? A do meu sogro foi comprada nova em 1999 e até o começo do ano foi apenas abastecer e troca de peças de desgaste (óleo, filtros, correia dentada). Mas se algum dia cair na oficina, as peças são relativamente baratas e já existem muitas opções no mercado paralelo.
O motor é fraco sim, mas para quem esta acostumado com Band vai achar até fortinho... Pode ser turbinado sim, e fica muito bom.
Cuidados antes da compra: Procedência, procedência e procedência...
Dica: Quando comprar, troque todos os óleos, filtros e a correia dentada, nunca se sabe como era o antigo proprietário...
A Hilux Sr5 é a picape mais robusta já vendida no Brasil.
Pode ir sem medo, que ela lhe proporcionará inúmeras alegrias.
Abraço.

X2.

possuo uma hilux, cabine dupla, e não tenho o que me queixar.
o único pondo desfavorável da camionete, como disse anteriormente o Walter é o desempenho.!

mas se vc colocar um kit turbo com intercooler, a potência dela passará para + ou - 125 cv. (ver pkp do Sérgio Holanda)

não ficará um foguete, mas será o suficiente para acompanhar as Ranger e s10 2.5 TD.

abraço a todos.

[DieselPower]

X2.

possuo uma hilux, cabine dupla, e não tenho o que me queixar.
o único pondo desfavorável da camionete, como disse anteriormente o Walter é o desempenho.!

mas se vc colocar um kit turbo com intercooler, a potência dela passará para + ou - 125 cv. (ver pkp do Sérgio Holanda)

não ficará um foguete, mas será o suficiente para acompanhar as Ranger e s10 2.5 TD.

abraço a todos.

Cara, uma Hilux turbinada e sem intercooler deixa qualquer S-10 ou Ranger Maxion 2.5 comendo poeira. Se intercoolar ela anda junto com as 2.8! E em retomadas vai ficar até melhor, pois a relação é mais curta.
Só vai perder na final, mas afinal, quem anda a mais de 160 numa Hilux?
Abraço.

[Walter L. L. Casitta]

Cara, uma Hilux turbinada e sem intercooler deixa qualquer S-10 ou Ranger Maxion 2.5 comendo poeira. Se intercoolar ela anda junto com as 2.8! E em retomadas vai ficar até melhor, pois a relação é mais curta.
Só vai perder na final, mas afinal, quem anda a mais de 160 numa Hilux?
Abraço.

Diesel Power, você ta enganado. Pra andar com a Ranger 2.5 só a 3.0 SRV e mesmo assim tenho dúvidas se anda mesmo.

[murilloaquino]

pra andar com a ranger 2.5 , a hilux tem q estar turbina e intercoolada sim...Nao esquece que a do serjão alem de turbinada e intercoolada, tá com a bomba escancarada e alem disso, se andar pisando ela esquenta mesmoo....
Tem o diff curto, entao na cidade e ate uns 100 por hora, vai bem...Apos isso, o proprio diferencial diminui o desempenho...

[DieselPower]

Realmente posso estar enganado, porém varia muito de um mecânico para outro, bem como o kit utilizado.
Já tive a oportunidade de andar com uma Hilux 2.8 turbinada utilizando turbina Garret e 0,8 kgf/cm3 e digo que tinha mais força que Ranger 2.5. Claro que a Ranger tem bem mais final, mas digamos que para andar a 110 km/h e retomadas de 80 a 100, ou 60 a 100 a Hilux ficou mais rápida.
Isso é o que eu percebi, pois como a relação da Hilux é bem mais curta, apresenta a força mais rapidamente.
Digo isto como impressão minha, pois também já viajei com Ranger 2.5 e achei boa apenas com rotações elevadas, antes disso é muito fraca (minha opinião). Já a Hilux turbinada tem força desde baixas rotações.
Ah, e com relação a 3.0 (5L) tubinada de fábrica, é mais fraca que a 2.8 turbinada posteriormente, pois dois amigos possuem estes veículos, e concordam com isto. A conclusão que chegamos é que devido ao diferencial mais longo na turbinada de fábrica, a entraga de pontência é mais amena, dando a impressão de que é mais fraca.
Abraço a todos.

[duardobruno]

Caras, no meu trabalho tem um cara que tem uma hillux 99, cab dupla. Ele não sai com a minha ranger nem de perto, nem de arrancada, nem de final. E olha q a minha tá só uma coisinha aberta na bomba. Pra quem é de Brasília, tira a média pela subida do colorado, subo forte mesmo, ele fica muito, muito atrás. E olha que não to esguelando não. Pisando na moral.

[rogeriomasih]

Acho que o colega que fez a consulta não está pensando em correr.

Se for para substituir a Band, pode comprar sem medo. É um carro bem mais confortável e com melhor desempenho.

Se estiver em bom estado, a manutenção vai ser mínima e barata. Se estiver em mal estado, é uma bomba - como qualquer outro carro.

Boa sorte com a compra e não esquece de nos enviar umas fotos.