Diferenciais mais curtos para sw4

[Leonardo Dic]

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Beleza Urbano, então as 3,70 devem ter saido quase só nas pick ups 3.0T.
Agora o pessoal da concessionária falou que muda a relação mais os diferenciais são iguais.

Abraço

[GH]

E da 4 cil a gasolina, qual será a relação?

Será que nas 95, as relações de diferenciais e cambio são iguais às da 2.8 diesel (ambas 95)?

[Leonardo Dic]

Heck a minha informação é de q as 4 cil são 4,55. Mas não tenho 100% de certeza.
Em todo caso é só dar a volta em uma se tiver por aí. Se der 100 km/h com +- 2750 rpm é o 4,55 (varia um pouco com o pneu)
Abraço

[lricardo]

Urbano, as 3.0 1kzt que deve ser a sua, sairam todas com 3,70. As V6 sairam 4,10 e as 2.8 sairam 4,55.
Eu acho q o 4,55 fica muito reduzido, pois na minha q é 2.8 repotenciado para 140 cvs ficou demais de reduzido no asfalto. Eu comprei um casal de relação 4,10 pra colocar nela, mais a minha é eixo rígido na dianteira e a que eu comprei é IFS. Então aproveitei só a traseira. O Fisman tem um conjunto 4,10 traseiro sobrando, então combinei com ele de vender junto. Então temos os 2 conjuntos. O traseiro e dianteiro 4,10. Tb tenho os 4,55 mais acho q não serve pra vc.
Os conjuntos são completos. É o focinho de diferencial com a coroa e pinhão e cx satélite completa. É só tirar o original e colocar o 4,10.

Qualquer dúvida estamos aí.

Abraço

Olá Leonardo,

Este conjunto 4,10 que você e o Fishman têm, servem na sw4 97 3.0TD ?, lembrando que a suspensão dianteira dela não é IFS e sim molas helicoidais.

Abraço.

LR.

[Leonardo Dic]

Ricardo, o diferencial dianteiro é o mesmo. Toyota 7,5 pol. O que pode não dar certo são os pontos de fixação da carcaça. Neste caso vc transfere o "miolo" dele pra sua carcaça. O focinho traseiro, dá certo. É só tirar um e parafusar outro.

Abraço