x
Convex Datacenter
Página 2 de 2 PrimeiroPrimeiro 12
Resultados 13 a 24 de 25

Hybrid View

  • #1
    Usuário Avatar de Zé Nilo
    Entrada
    13/05/2008
    Local
    Porto Alegre - RS/RS
    Idade
    56
    Posts
    7
    Agradecimentos: 0



    grande Sérgio! bom dia.
    agota tu matou a charada. a minha não tem LSD, pois lembro que uma vez, com a camionete num elevacar, eu girei uma roda e a outra girou no sentido contrário.
    agora eu pergunto: isso vale para bloqueio 100% ou em bloquieos parciais também? vou tentar novamente. e na tração dianteira, quando eu aciono o 4x4 (4x4 H e 4x4 L) vale o mesmo raciocínio?
    obrigado pela atenção!!
    forte abraço.
    Zé Nilo

  • #2
    Pode ser que os discos do LSD estajam gastos...

    Isso vale pra ambos...mas os 100% tem de estar acionados para acontecer isso...

    Na tração dianteira também, mas só se tiver bloqueio e acionado, não tem veículos com LSD na dianteira, não original de fábrica.

    No caso da sua, na frente o motor tem de estar ligado, pois o acionamento é por vácuo, mas ela vai girar sentido contrário...

    Sérjão

    Citação Postado originalmente por Zé Nilo Ver Post
    grande Sérgio! bom dia.
    agota tu matou a charada. a minha não tem LSD, pois lembro que uma vez, com a camionete num elevacar, eu girei uma roda e a outra girou no sentido contrário.
    agora eu pergunto: isso vale para bloqueio 100% ou em bloquieos parciais também? vou tentar novamente. e na tração dianteira, quando eu aciono o 4x4 (4x4 H e 4x4 L) vale o mesmo raciocínio?
    obrigado pela atenção!!
    forte abraço.
    Zé Nilo

  • #3
    Usuário
    Entrada
    03/06/2013
    Local
    São Paulo/SP
    Posts
    114
    Agradecimentos: 5
    @leanog, realmente as informações dos sites gringos geram muitas dúvidas... as viaturas "tropicalizadas" são consideradas no site TOYOTA | Japan Parts EU (insira o seu VIN e confirme) como destinadas ao mercado geral (Market GR GENERAL) e acho que este é o motivo de algumas divergências em relação as versões e anos relacionadas ao mercado americano/japonês/europeu e ao "mercado geral".
    O conteúdo das 2 tabelas é o mesmo, por isso, acredito que a tabela pode ser interpretada sem relacionar o ano e sim apenas o formato: (A000) letter, number, number, number) ou (A00A) letter, number, number, letter.
    4X4 Brasil
    fnandosp@SW4.(N180).97/98


  • #4
    Banido
    Entrada
    01/08/2012
    Local
    Flores da Cunha/RS
    Posts
    5,479
    Agradecimentos: 188
    A minha tem uma etiqueta ao lado do parafuso p por o óleo no diferencial escrito LSD. Também noto que ao fazer uma curva no cascalho fino, escuto que as rodas traseiras meio que "patinam", LSD atuando.

  • #5
    Usuário
    Entrada
    16/04/2018
    Local
    BH/MG
    Posts
    104
    Agradecimentos: 10
    Em se tratando de uma viatura 1995, que acabei de gastar 3 mil só na suspensão dianteira começo a ter medo de fazer algum reparo nesse diferencial considerando que esses discos se desgastam e são difíceis de encontrar

  • #6
    Usuário
    Entrada
    28/08/2020
    Local
    Belo Horizonte/MG
    Idade
    50
    Posts
    1
    Agradecimentos: 0

    Oficina 4x4 de confiança

    Tirando suas dúvidas: vi q vc é de BH, tem oficina Léo 4x4, pessoal honesto no serviço, recomendo, só levo nele (31 8896-2662 secretária Érica, esposa dele). Pra saber se o diferencial é autoblocante, levanta traseira da caminhonete até pneus saírem do chão (engata primeira se for manual, se for automática, coloca no P, "NÃO" pode estar em N, senão roda livre mesmo) daí uma pessoa segura a roda de um lado, do outro vc tenta rodar, não vai conseguir, se caso rode livre não é autoblocante. Quanto ao óleo do diferencial blocante é diferente do diferencial q não é autoblocante, comprei direto na Toyota, tem q levar o galão, só tem galão de 20 lts, ajeita c eles q vendem fracionado, só de LT, não vendem 1/2 litro. No diferencial auto blocante usa ter etiqueta escrito LSD. Não coloca óleo para diferencial não blocante em autoblocante, estraga os discos. Óleo do autoblocante paguei 71,00 o litro, são 3,35 lts, mas tive q comprar 4 conforme te falei acima só de LT em LT, do diferencial não blocante (dianteiro e caixa de transferência 4x4) coloquei 80w90, custa 20 reais o LT, comprei 3lts (1lt caixa transferência + 2,6 lts diferencial dianteiro não blocante) esse q a Toyota está usando, eles não usam mais o 75w90. Fiz o serviço fora, mão de obra Toyota 300,00 hora, pediram 510,00 pra trocar, fiz oficina fora ficou 85,00 isso mesmo, 85,00 diferencial traseiro, dianteiro e caixa de transferência 4x4 ( na via lubrificantes perto do via Brasil)
    A oficina do Léo t troca os óleos citados acima, mas não podiam no dia q eu podia. Para engraxar o cardam vou na super troca de óleo Estoril, 3 reais cada pino, bomba deles bem forte, passa tudo. Peças para carro diesel tem a triângulo peças (procurar no Google) e virtual peças procurar no Google)Se precisar de mais alguma informação estou a disposição.
    4X4 Brasil Razão: Faltou item

  • #7
    Usuário
    Entrada
    18/06/2018
    Local
    Petrópolis/RJ
    Posts
    7
    Agradecimentos: 0
    Para saber se é LSD você precisa suspender o veículo em um elevador, colocar o câmbio no N, girar a roda traseira.
    Se a roda do outro lado girar para o mesmo lado que vc está girando, possui LSD. Se girar para o lado contrário não possui.
    Ex Mit Outlander 3.0 V6 AT 2009 - "Camburão"
    Atual Toyota SW4 3.0 TD AT 2010 - "Trovão Azul II"

  • Classificados ANUNCIE GRÁTIS

    AQUI VOCÊ ENCONTRA TUDO

    Informações de Tópico

    Usuários Navegando neste Tópico

    Há 1 usuários navegando neste tópico. (0 registrados e 1 visitantes)

    Tópicos Similares

    1. Respostas: 15
      Última resposta: 13/07/2012, 07:02

    Permissões de Postagem

    • Você não pode iniciar novos tópicos
    • Você não pode enviar respostas
    • Você não pode enviar anexos
    • Você não pode editar suas mensagens
    • BB Code está Ligado
    • Smilies estão Ligados
    • Código [IMG] está Ligado
    • Código HTML está Desligado

    Alterar definições de privacidade