Levantando a SW4

[Alexandre X]

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Só para deixar registrado fiz a instalação do kit 1.5" da Old Man Emu (ARB)

O kit é fornecido para 4Runner 1990-1995 e é composto por:

2 molas traseiras OME901
2 amortecedores OME N72F - NitroCharger
2 amortecedores OME N98 - NitroCharger
2 Espaçadores para os terminais dianteiros superiores.

Seguem os detalhes:

[Alexandre X]

Apesar da altura, minha menina ficou firme se ficar dura, pelo contrário, ficou muito mais confortável e como vocês devem ter notado faltou pneu (está com BF 31) e ela não tem mais aquela bundinha de cadela corrida...

[Aurélio]

Alexandre,

Posta umas fotos aí pra gente ver como ficou.
Que pneus vai usar?
And last, but not least, how much?

[]´s

[Alexandre X]

Os pneus são esses ai que acabei de comprar: BF AT 31x10.5xR15
(Se eu não tivesse o X Mobile ela ia ganhar eixo rigido na dianteira e pneus 36")

O preço do Kit da ponta do Lápis:

476.00 USD (kit)
50.00 USD (entrega na california)
70.00 USD (excesso de peso em voo interno)
85.00 USD (excesso de peso em voo para o Brasil)
350.00 USD (por paradinha na receita federal)
------------
1031 USD

Arredondando uns R$2370,00

[Aurélio]

R$2370,00

Show de bola, Alexandre e a um preço bastante razoável.

Com pneus 33" ficaria melhor ainda, e com 35" então, nem se fala
Importou direto dos EUA ou recorreu a algum importador?

[]´s e parabéns

[Alexandre X]

Show de bola, Alexandre e a um preço bastante razoável.

Com pneus 33" ficaria melhor ainda, e com 35" então, nem se fala
Importou direto dos EUA ou recorreu a algum importador?

[]´s e parabéns

He he, não deu para notar que foi no lombo do jegue (eu)?

[Alexandre X]

Com pneus 33" ficaria melhor ainda, e com 35" então, nem se fala

Por USD75 adicionais o Kit viria com espaçadores para a mola que daria um lift total de 4" ficando perfeitos para um 33"/35" mas ai pela primeira vez a razão falou mais forte e deixei por isso mesmo... senão a menina ia virar um X Mobile II, de cara ja ia rolar um conjunto R&P 4.88 e alargadores de paralama, foi melhor deixar assim...

[guilhermeabreu]

AQUELA BUNDINHA DE CADELA CORRIDA

A minha SW4 93 , está com esta cara , acredito que sejam as molas originais ainda , ela setá com 230.000 km .

Gostaria que vcs me informassem que mola deveria colocar na trazeira para que essa impressão acabasse , as originais ? ou outra no paralelo de outro carro ? ou molas sob medida encomendadas em um fabricante, se for este o caso que medidas teria esta mola ?

OBS: GOSTARIA DE LEVANTAR A TRAZEIRA APENAS PARA ACABAR COM A IMPRESSÃO DE BUNDINHA DE CADELA CORRIDA . E DEVO COLOCAR TB PNEUS 31" X 10,5 X 15 .

OUTRA PERGUNTA : com pneus 31" , não judiaria da embreagem?

Qto ao velocímetro , com pneus 31" ,acredito que será corrigido a diferença que na minha tem , pois andei com meu irmão com GPS , e a 100 Km/h estava REALMENTE a 95 Km/h , e ela está com pneus 235 x 70 x 15 .

[JORGE ANDRADE]

Ola Amigo! Vc Tem A Intençao De Reproduzir Esse Kit E Vende-lo?
Se O Fizer Com Qualidade Ja Tem Um Comprador.
Abraço

[Alexandre X]

Ola Amigo! Vc Tem A Intençao De Reproduzir Esse Kit E Vende-lo?
Se O Fizer Com Qualidade Ja Tem Um Comprador.
Abraço

Intenção nenhuma em reproduzir kits de suspensão.

[andremorenojr]

chamamos de body lifet , essa metoto é muito usado nos estados unidos , consiste em colocar no local dos calços de fixação original da carroceria do carro , calços de 2,5 ou 3 (polegadas), e esse processo é totalmente legal, voce pode ir ao imetro e fazer uma vistoria sem problemas nenhum. E a grande vantagem e que quando voce quizer vender seu carro estes calços podem ser retirados e o veiculo volta ao normal sem nenhum dano a estrutura do carro , pois nao alteramos em nada a suspenção , apenas os calços que fixam a carroceria.
- o custo para essse trabalho gira em torno de R$ 3.000,00 , pois alem dos calços temos que substituir os parafusos que prendem a carroceria , e adptadores para alavanca de marcha, parachoques e coluna de direção. o tempo para esta instalação é de 3 a 4 dias.

o que voces acham?? vale apena, o carro fica bom? estavel?

[Engels Kbça]

chamamos de body lifet , essa metoto é muito usado nos estados unidos , consiste em colocar no local dos calços de fixação original da carroceria do carro , calços de 2,5 ou 3 (polegadas), e esse processo é totalmente legal, voce pode ir ao imetro e fazer uma vistoria sem problemas nenhum. E a grande vantagem e que quando voce quizer vender seu carro estes calços podem ser retirados e o veiculo volta ao normal sem nenhum dano a estrutura do carro , pois nao alteramos em nada a suspenção , apenas os calços que fixam a carroceria.
- o custo para essse trabalho gira em torno de R$ 3.000,00 , pois alem dos calços temos que substituir os parafusos que prendem a carroceria , e adptadores para alavanca de marcha, parachoques e coluna de direção. o tempo para esta instalação é de 3 a 4 dias.

o que voces acham?? vale apena, o carro fica bom? estavel?

Estabilidade nas curvas com certeza vai piorar....